朗逸1.6居然燒機油?

1、首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

2、朗逸的EA211系列發(fā)動機事實上的確存在機油損耗的問題，只不過每個車都不一樣，有的更輕微，有的比較多，但大多數(shù)都是一萬公里損耗0.5-1升的機油，基本上可以做到保養(yǎng)間隔中間不需要添加機油。

3、朗逸這款車型的6自然吸氣發(fā)動機沒有聽說有燒機油這種情況，還是可以放心入手的，畢竟也是屬于老款車型了，沒有聽說有這種情況發(fā)生。

4、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

5、燒機油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。

6、朗逸6是自吸發(fā)動機，不同于渦輪增壓發(fā)動機，型號ea111，所以不會出現(xiàn)燒機油的問題。

朗逸很容易燒機油?

1、你好！朗逸車都有機油消耗大問題，大眾的技術人員表示，這應該是發(fā)動機在設計上存在缺陷而造成的。同時還指出，普通的4S店并沒有能力解決這一問題，而目前廠家和經(jīng)銷商唯一的解決措施便是縮短保養(yǎng)里程。

2、機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。

3、款大眾朗逸汽車燒機油的原因 首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。

4、一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。

17款朗逸自舒燒機油嗎?

1、以內(nèi)一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

2、發(fā)動機工作期間會損耗機油的，可以在持續(xù)觀察一下。如果機油量消耗過大可以去4s店索賠。

3、你好！朗逸車都有機油消耗大問題，大眾的技術人員表示，這應該是發(fā)動機在設計上存在缺陷而造成的。同時還指出，普通的4S店并沒有能力解決這一問題，而目前廠家和經(jīng)銷商唯一的解決措施便是縮短保養(yǎng)里程。

4、大眾朗逸燒油2017款朗逸或多或少會燒油。燒油不用大修。很多車主大修后還沒有解決問題車內(nèi)還有其他問題。您可以下載& ldquo燃燒發(fā)動機機油的免修解決方案& rdquo解決燒油問題不需要拆解修理不會對車造成任何傷害。

5、新車磨合期可能會燒機油，因為裝配質(zhì)量好，機油消量小，不容易被發(fā)現(xiàn)。機油液面在每次出車前都要檢查，發(fā)現(xiàn)不足，應及時補充，以免發(fā)生故障。

6、一般來說，加滿油后跑5，000km到10，000km是正常的，沒有油壓報警。搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型在這個過程中可能會消耗更多的機油，但是只要機油油位不低于最低油位就沒有問題。

朗逸17款為什么燒機油

大眾系列燒機油在一定范圍之內(nèi)都是正常的，如果很嚴重就是發(fā)動機的故障問題，需要維修發(fā)動機了。我的也是大眾系列，開了兩年多，機油用GT魔力紅，平時保養(yǎng)周期12000公里。

由此推斷出朗逸2017款自吸發(fā)動機不燒機油，前3000公里消耗的機油是因為機油加多了才導致機油消耗過大，同時也損壞了三元催化器。

你好！朗逸車都有機油消耗大問題，大眾的技術人員表示，這應該是發(fā)動機在設計上存在缺陷而造成的。同時還指出，普通的4S店并沒有能力解決這一問題，而目前廠家和經(jīng)銷商唯一的解決措施便是縮短保養(yǎng)里程。

燒機油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。

使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油 機油質(zhì)量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。

燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。