3月，車市打響促銷大戰(zhàn)，“最高優(yōu)惠XXX萬元”的口號滿天飛。身邊的人開始覺得現(xiàn)在的車真的變得不值錢了！當然，也有一些比較有實力的合資品牌不為所動，或者只是有點意思。比如3月9日，廣豐推出3月優(yōu)惠5000元，凱美瑞、威蘭達、風蘭達均可享受，但廠家并未大張旗鼓地宣傳。

近日，小編來到一家廣豐4S店，詢問市場情況。多款主力機型將推出新機型，趕上降價潮。老款終端價格是否松動？與去年相比，優(yōu)惠幅度有何變化？在這里分享。

01

凱美瑞價格堅挺；雷凌雙擎新車4月到店，老款優(yōu)惠2.8萬-3萬。

去年6月，購置稅減半政策啟動，凱美瑞優(yōu)惠1.7萬左右。當時的市場是2.0L車型賣的比2.5L混動車型好。今年購置稅減半政策消失，兩款車型銷量重回50-50平分。目前現(xiàn)金優(yōu)惠約23000元（含3月份廠家補貼5000元），4S店可協(xié)助申請政府補貼3000元。

由此看來，補貼金額相當于去年購置稅減半政策的補償金額。總體來說，凱美瑞的價格還是比較堅挺的。

雷凌即將推出一款新車型，將搭載豐田第五代混合動力技術。正式上市日期為3月23日，新車預計4月到店。

目前從店家獲悉，現(xiàn)款雷凌雙擎豪華版僅存幾輛，其余車型均已售罄，優(yōu)惠幅度為2.8萬（部分地區(qū)高達3萬）。去年下半年，雷凌的優(yōu)惠價約為2.2萬英鎊。然后算上一些地方補貼，如果現(xiàn)在還能買到舊的，那就劃算了。

02

馮蘭達威蘭達：優(yōu)惠幅度變化不大春節(jié)“風平浪靜”

風蘭達是目前廣風中價格門檻最低的SUV。 2.0L版2023款已開啟預售，預售價格區(qū)間為12.58萬-16.98萬（加上運動版），與2022款保持一致；新車主要升級了智能輔助駕駛系統(tǒng)，預計4月開店銷售；稍后推出雙引擎動力。目前店內(nèi)在售車型仍為2022款。目前大概有8000-10000元的優(yōu)惠空間，比去年略大。

威蘭達主要銷售SUV，也會推出新車型?，F(xiàn)款車型的優(yōu)惠幅度也不“掉血”，維持在18000元左右。目前已增加5000元補貼；與去年相比，這一稅率相當于抵消了部分購置稅，變化不大。

03

不要等待購買Highlander 和Sienna！購買漢蘭達并獲得裝飾。

漢蘭達和塞納是廣豐最引以為豪的兩款車。去年6月到店，買一輛漢蘭達需要3-4個月，但目前的訂單基本都是現(xiàn)貨交易；不僅如此，店家還可以送裝飾品——但是沒有優(yōu)惠，至少現(xiàn)在還沒有。

同樣，塞納的交付周期也沒有去年的3-4個月那么長。從銷量排名來看，MPV市場也是分化的。像電勢D9這樣的國產(chǎn)黑馬車型，確實對別克GL8和Sienna產(chǎn)生了影響。本次探店發(fā)現(xiàn)，光峰的銷量與新能源品牌持平。現(xiàn)在也在引導客戶通過APP下單。折扣的構成可以在APP上直接看到，比較清晰，也比較透明正規(guī)。當然，如果你能說會道，應該可以磨出一些優(yōu)惠或者贈品。

2022年，廣豐銷量首次突破百萬臺，同比大幅增長，堪稱最“扎實”的合資品牌?，F(xiàn)在，廣峰顯然無意卷入價格戰(zhàn)。長期來看，熬過這波浪潮后，廣豐至少在印象層面保值，但銷售壓力不小。 —— 你覺得光峰的實力如何？留言交流！