TNGA架構(gòu)下的首款小型車,第四代豐田YARiS雅力士
1、對(duì)于豐田YARiS這款車,大家應(yīng)該既陌生又熟悉,對(duì)應(yīng)的就是國內(nèi)的雅力士車型,不過海外版的換代新車已經(jīng)成為TNGA架構(gòu)下的一員,新車更加的動(dòng)感時(shí)尚,采用了全新的設(shè)計(jì)語言,并推出多種動(dòng)力可選。
2、豐田全新TNGA架構(gòu)下打造的新車都令消費(fèi)者備受期待,當(dāng)然,這也取決于目前基于TNGA架構(gòu)下推出的車型都較上一代車型有了較大提升并在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中有著產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。
3、第四代YARiS是基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-B平臺(tái)而來,在整體設(shè)計(jì)上與上代車型明顯不同,明顯地往運(yùn)動(dòng)方向靠攏,這點(diǎn)和豐田TNGA先發(fā)的新凱美瑞、RAV卡羅拉、C-HR等車型保持了一致。
4、為了應(yīng)付這些消費(fèi)者日益增長的用車需求,豐田首次將TNGA構(gòu)架引入到2020款Yaris這款小型車上。而對(duì)于Yaris這款小型車,也是首次采用了GA-B平臺(tái),打造的是“簡(jiǎn)潔和靈動(dòng)”的概念。在車型進(jìn)化迭代時(shí),通常都會(huì)將新款車型做得更大。
5、豐田Yaris(國內(nèi)稱之為雅力士)這車大家應(yīng)該并不陌生,它曾一度在國內(nèi)銷售,于2011年正式停產(chǎn)。之后,繼任者車型豐田致炫取代了它的位置,一直在國內(nèi)銷售至今。換句簡(jiǎn)單的話而言,國外的豐田Yaris就可以看成國內(nèi)的致炫。
6、月5日,豐田正式發(fā)布了全新歐版雅力士(Yaris),這是首款基于TNGA系列GA-B平臺(tái)打造的車型,共推出三款動(dòng)力,分別是5L混動(dòng)和0L/5L三缸。
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