輪胎寬是不是開車穩(wěn)定呢?

輪胎的當(dāng)然也不是越寬越好，要根據(jù)車子的用途\動(dòng)力\重量\體積等等的因素決定。

當(dāng)然車子越貴輪胎越寬，動(dòng)力越好輪胎越寬，車子越大輪胎越寬，SUV車型還是選擇相對(duì)寬一點(diǎn)的輪胎的吧，因?yàn)檐囎又匦母咻喬ヌ绊懛€(wěn)定性（當(dāng)然原廠匹配的輪胎在車輛合理使用范圍內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的)。

汽車輪胎并不是越寬越好。輪胎的寬高比和花紋排列方式，以及胎面的軟硬程度都會(huì)很大程度的影響駕駛和乘坐感受。輪胎的寬度選擇是一個(gè)綜合性的問(wèn)題。輪胎寬了在轉(zhuǎn)彎和剎車減速方面，由于摩擦力大所以有一定的優(yōu)勢(shì)。

因?yàn)檩喬ピ綄?，它的抓地力就越?qiáng)，當(dāng)然就穩(wěn)了。一般而言，公路車的輪胎是比較窄的光頭胎或半光胎。因?yàn)槿说墓β视邢蓿虼溯喬挾仍黾訋?lái)的抓地力提升，不足以抵消因此帶來(lái)的摩擦力。

后輪距加寬的話,對(duì)開車有哪些影響?

1、后輪距加寬對(duì)行車有影響嗎？ 沒(méi)有影響的，車盤更穩(wěn)當(dāng)了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候減少側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)：輪距加寬，車輛的穩(wěn)定性明顯提升，降低車體重心，減小車身變形，改善操控性等功能。

2、以至于接觸面積變大，這樣的話讓車的抓地力更強(qiáng)，行駛更加穩(wěn)定。不過(guò)也會(huì)使得輪胎壽命變短。此外胎寬也影響阻力，越寬的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。

3、容易產(chǎn)生向車身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。如果輪距過(guò)寬還會(huì)影響汽車的安全性。輪距指的是車輪在車輛支承平面（一般就是地面）上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時(shí)，輪距是雙車輪兩個(gè)中心平面之間的距離。

輪胎改寬了跑不動(dòng)

1、下午好，輪胎的寬度越寬輪胎的重量就越大 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷會(huì)增大 動(dòng)力會(huì)下降，油耗會(huì)增加。同時(shí)胎壁會(huì)變薄。所以說(shuō)他會(huì)越跑越慢，而且高速行駛的時(shí)候容易爆胎。

2、原因如下：輪胎直徑不變，胎面加寬。行駛摩擦力增大，起步時(shí)要克服更大的阻力，所以車速變慢。胎面寬度不變，輪胎直徑加大。由于主減速器的減速比是一定的。

3、輪胎加寬了，輪胎與地面的摩擦力大，產(chǎn)生的熱量高。保持合適的輪胎壓力，可以保證車輛的行駛安全。

輪胎加寬,有什么利弊?

1、輪胎加寬之后，其實(shí)就是把輪胎的胎面加大，外形上更加大氣和美觀，還可以提高輪胎的剛性，從而提高車輛的穩(wěn)定性、過(guò)彎安全性、剎車效率等等，而且對(duì)于轉(zhuǎn)向的手感也會(huì)有提高，同時(shí)在高速中的平滑性也有所提高。

2、此外，寬輪胎在高速制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有更好的穩(wěn)定性。有些車主認(rèn)為自己的輪胎太窄，看起來(lái)不夠大氣，后期會(huì)升級(jí)，但這種升級(jí)并不是隨意的，輪胎太寬也可能帶來(lái)很多負(fù)面影響。

3、輪胎加寬對(duì)動(dòng)力有影響。輪胎加寬后，摩擦力增大，從而出現(xiàn)油耗增加和轉(zhuǎn)向變沉等問(wèn)題。好處：換寬胎就是更換胎面更寬、內(nèi)徑更大的輪胎。可以提高輪胎的剛性，從而使得車輛的穩(wěn)定性、過(guò)彎速度、剎車效率等都隨之提高。

4、加大輪胎的壞處： 車速表誤差。輪胎直徑增加會(huì)導(dǎo)致速度表檢測(cè)的速度發(fā)生偏差，有可能超速。 續(xù)航里程減少。加大輪胎需要更多的能量來(lái)維持正常行駛，會(huì)顯著降低車輛的續(xù)航里程。 車輛剎車時(shí)距變大。

5、加寬輪胎最大的特點(diǎn)是接觸面積的增加使輪胎的抓地力更強(qiáng)，抓地力強(qiáng)的輪胎的安全系數(shù)肯定會(huì)增加，因?yàn)檐囕v與地面的整體接觸面積增加，行駛穩(wěn)定性肯定會(huì)更好；寬胎從外觀上看會(huì)更加美觀豐滿。

6、好處是漂亮，再換了寬點(diǎn)的輪胎車會(huì)在行駛過(guò)程，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更穩(wěn)。壞處就是，改變了里程表的指示，實(shí)際車速按表上是快了。增加的方向機(jī)的負(fù)荷，會(huì)是方向機(jī)提前退休。

汽車輪胎寬了是不穩(wěn)定性好?

輪胎的當(dāng)然也不是越寬越好，要根據(jù)車子的用途\動(dòng)力\重量\體積等等的因素決定。

高性能的車子，一般輪胎都是寬的，看起來(lái)比較大氣。較寬的輪胎，可以使輪胎的接地面積變大，所以說(shuō)它可以耐受的側(cè)向作用力就較好。轉(zhuǎn)彎和直線加速，抓地力都會(huì)變得非常好，對(duì)全部車子的制動(dòng)、加快、跋涉穩(wěn)定性，都有影響。

寬輪胎 輪胎越寬，那么自然與地面的接觸面積就變大了，耐受的側(cè)向作用力比較好，提升了抓地力，同時(shí)在制動(dòng)和彎道性能上也得到了提高，也就是說(shuō)，行駛穩(wěn)定性會(huì)更好。那是不是說(shuō)輪胎越寬越好呢？當(dāng)然不是，弊端也是有的。

當(dāng)然，也不一定是說(shuō)輪胎寬度越窄越好，也不一定是越寬越好。