在二線豪華品牌的陣營(yíng)中，凱迪拉克作為美系車(chē)的代表，給消費(fèi)者留下了深刻的印象，尤其是在新能源汽車(chē)高速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)燃油車(chē)也在不遺余力地不斷提升增強(qiáng)燃油車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)占據(jù)更多市場(chǎng)份額。在目前備受關(guān)注的中型車(chē)市場(chǎng)，有很多極具競(jìng)爭(zhēng)力的玩家。如今，凱迪拉克的CT4能否在強(qiáng)者云集的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出呢？下面我們就以指導(dǎo)價(jià)21.97萬(wàn)元的2023款25T風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)為例，詳細(xì)看看這款車(chē)的性能表現(xiàn)。

在顏值方面，凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的顏值可以說(shuō)是非常高了。前臉?lè)矫?，中間采用了標(biāo)志性的盾形造型，搭配鍍鉻中網(wǎng)，辨識(shí)度很高。兩側(cè)豎式日間行車(chē)燈與LED大燈組相連，外觀時(shí)尚靚麗，配備自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度調(diào)節(jié)、延時(shí)熄火等功能。

車(chē)身整體側(cè)面呈現(xiàn)出微微前傾的姿態(tài)，通過(guò)貫穿式的腰線設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)了車(chē)身。車(chē)窗采用鍍鉻飾條覆蓋，提升整體質(zhì)感。車(chē)門(mén)下部采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，突出層次感，提升整體運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，CT4的長(zhǎng)寬高分別為4760mm/1815mm/1421mm，軸距為2775mm。配備17英寸鋁合金輪轂，時(shí)尚美觀，前后輪胎尺寸為225/45 R17。

車(chē)尾部分，整體設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)為主，兩側(cè)豎式LED尾燈造型時(shí)尚立體。后擋風(fēng)玻璃配備高位剎車(chē)燈，尾門(mén)處微翹的鴨尾造型盡顯年輕運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，車(chē)尾底部采用了雙邊單出的排氣布局設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果依舊體現(xiàn)出年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可以直觀的看到凱迪拉克CT4的布局設(shè)計(jì)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體用料都比較不錯(cuò)，保證了其作為豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。采用了三幅式多功能真皮方向盤(pán)，上手手感不錯(cuò)。它還支持四向調(diào)節(jié)。同時(shí)，它還采用了兩側(cè)圓形指針與中間一塊4.2英寸液晶屏的組合，在一定程度上體現(xiàn)了較為傳統(tǒng)的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)方面，凱迪拉克CT4配備了8英寸液晶屏。 CT4的內(nèi)飾仍然缺乏。

值得一提的是，凱迪拉克CT4的空中表現(xiàn)只能說(shuō)一般。雖然定位為中型車(chē)，但軸距僅為2775mm，車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)得又寬又厚，非常符合美系車(chē)對(duì)座椅的設(shè)計(jì)理念。但總的來(lái)說(shuō)，第二排是平均水平。

在安全和輔助配置方面，凱迪拉克CT4總體來(lái)說(shuō)還可以。支持正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等實(shí)用功能，帶駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)，支持L1級(jí)輔助駕駛功能。同時(shí)，該車(chē)配備了主動(dòng)降噪功能，能夠有效降低外界噪音。

動(dòng)力性能方面，搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大馬力211Ps，最大扭矩270Nm。匹配8速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)前后輪。底盤(pán)懸架采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架形式。同時(shí)，最高時(shí)速220km/h，官方加速時(shí)間7.9s，WLTC綜合油耗7.03L/100km。

最后，凱迪拉克CT4是一款豪華中型車(chē)，但其外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)更加年輕時(shí)尚，內(nèi)飾做工和質(zhì)感更加精致。不過(guò)，面對(duì)眾多強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，凱迪拉克CT4的競(jìng)爭(zhēng)力正在逐漸萎縮。對(duì)于下一步，幸運(yùn)的是，它有一定的優(yōu)惠價(jià)格區(qū)間和綜合性?xún)r(jià)比。你對(duì)這輛車(chē)有什么想說(shuō)的？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，我們一起討論。