奧迪S4 參考價(jià)：48.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(53條)

大排量的奧迪S4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,在性能方面表現(xiàn)怎么樣?

論性能，S4在這個(gè)價(jià)位的車中數(shù)一數(shù)二，雖然這是一輛有著不錯(cuò)性能的車，但論實(shí)用性、行駛舒適性還是比較不錯(cuò)，至少不像那種比較純粹的性能車那樣。

奧迪S4配備了0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)或7速動(dòng)力換擋，動(dòng)力非常強(qiáng)大。

可玩性極高，而且奧迪這套懸架系統(tǒng)就算提升了動(dòng)力也能穩(wěn)得住，算是底子不錯(cuò)的車了。

它不僅配置豐富，而且采用0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，價(jià)格僅比頂級版A4L貴5萬多元，他就是奧迪S4limousine，在我看來奧迪S4limousine性能強(qiáng)悍，消費(fèi)者的評價(jià)也相當(dāng)不錯(cuò)，下面我們就一起來看看這款高性能汽車吧。

車內(nèi)配置有按摩加熱座椅、手機(jī)互聯(lián)、32色氛圍燈、語音識別控制系統(tǒng)等功能，兼具了豪華科技與性能。

后排的空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，不管是頭部和腿部的空間表現(xiàn)還是座椅的舒適度表現(xiàn)，都一定達(dá)到了一臺B級家用車的水平，雖然這個(gè)后排空間相比奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還有一定的差距，但是放到一臺性能車上已經(jīng)表現(xiàn)十分不錯(cuò)了。

2021款540i提車體會(huì)&作業(yè)

1、i算是這個(gè)級別能把舒適和運(yùn)動(dòng)權(quán)衡得最到位的一輛車了，可以商務(wù)，可以居家。也可以偶爾騷一把。

2、選540車型肯定也是因?yàn)槟强頑58 0T的大心臟了，540的動(dòng)力和兼具的舒適性是它在這個(gè)價(jià)格區(qū)間最吸引我的原因。

3、這輛車依靠12千瓦時(shí)的鋰離子電池驅(qū)動(dòng)。不管是否配備xDrive，0~96公里每小時(shí)的加速時(shí)間為7秒。渦輪直列六動(dòng)力540i認(rèn)為是2021款5系最重大的改變，增加了一個(gè)48伏啟動(dòng)發(fā)電機(jī)連接到電機(jī)。

4、如果預(yù)算相當(dāng)充足，那搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2021款 540i 風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版 M運(yùn)動(dòng)套裝當(dāng)然也值得考慮。

5、i車型售價(jià)為57445美元（約399024元），配備xDrive寶馬智能四驅(qū)系統(tǒng)后售價(jià)提升至59745美元（約415000元）。

為什么內(nèi)行人買車都不買低配版?車主:看完恍然大悟

1、它們有發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大的高配車型，我買個(gè) 低功率版本能不能刷到高功率版？ 下面，我會(huì)為大家一一解 可能有些小伙伴看到第二個(gè)問題可能會(huì)心動(dòng)，心想：“喲~以后 買車只低功率 就行了， 反正以后可以隨便調(diào)。

2、低配車售價(jià)便宜 一般而言，汽車售價(jià)與汽車配置成正比關(guān)系，這就意味著汽車配置越高，該車的售價(jià)就會(huì)越高。

3、很多人認(rèn)為不能購買高配車，原因在于價(jià)格貴后期維修起來困難，貶值率也更高，兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上。

4、買車買鳳尾不買雞頭，意思就是優(yōu)先買高功率版本低配。 因?yàn)樵S多車輛配置純屬無用，甚至養(yǎng)車時(shí)還更費(fèi)錢。 下面就講幾個(gè)實(shí)用配置，供大家參考。 中控大屏，自從 社會(huì) 通信進(jìn)入通信時(shí)代， 汽車 也開始了車機(jī)互聯(lián)智能時(shí)代。

5、時(shí)至今日，“內(nèi)行人只買低配車”的說法越來越像一句空話，雖說買車確實(shí)主要看三大件，因?yàn)檐囎畋举|(zhì)的功能就是行駛，能跑更長、更久才是硬道理。