自2015年8月6日正式上市以來，陸風X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在車市中備受矚目，超高的性價比更是讓人愿意掏腰包。那么陸風X7呢？聽聽車主們怎么說！

陸風2015款2.0T全景旗艦版

指導價：14.78萬元

最滿足的事：

外觀和內(nèi)飾方面，我之前開過10萬以下的車。那時候車子的內(nèi)飾簡直糟透了，所以下定決心買個特別好的內(nèi)飾再買車。

最不滿意點：

屋頂很低，180的高度。 坐下后，抬頭一看，好像就要看到了。

空：

前面的空房間絕對沒問題。很開放。后排頭部空間比其他同類SUV要小，但也足夠了。畢竟再小，也比汽車后排空間大。更何況這車估計也沒人搶，但這才是最重要的。

電源：

很多車友說X7的發(fā)動機老了，動力不行。說實話，之前對參數(shù)感覺不太好，但是經(jīng)過多日的體驗，小7的動力還是挺強的。 2000轉(zhuǎn)后，可以感受到明顯的推背感。美中不足的是，深踩油門后并沒有立即加速，而是需要1-2秒的加速時間，騎手感覺不到。我覺得X7的百公里加速測試不是很好，可能是因為有1-2秒的延遲。

作品：

轉(zhuǎn)向很順暢，但一開始，轉(zhuǎn)向感覺有點重。現(xiàn)在用了幾天才習慣，現(xiàn)在也習慣了。油門控制方面，我覺得用小油門比較合適，因為這臺車是8AT（轉(zhuǎn)速之前85-90，最高7），發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本維持在1700-1800左右（速度90左右，八檔1400變）

油耗：

這也是很多喜愛x7的車迷望而卻步的原因之一。目前這款車的油耗不低。畢竟車重是1.8T，再加上255的大腳，想要降低油耗真的很難。

目前，我的車純粹是在城市里開的。現(xiàn)在已經(jīng)開了320-70=250公里，電腦顯示14多輛。但是隨著距離的增加，油耗還是在下降。同事說1000公里后的平均油耗比較準確，我現(xiàn)在一箱油都沒跑過，所以無法計算出準確的油耗。暫且這樣吧，然后再貼出準確的油耗。很滿意）（開了一個多月，跑了1500公里左右，現(xiàn)在油耗基本很準，純市區(qū)駕駛模式（各種堵車，時速不超過60）大概13油；純高速行駛模式，平均時速不低于100，油7-8左右，綜合路況，看平時高速和市區(qū)道路的比例。

舒適：

怎么說？沒坐過好車，最好的就是欺負人。哦不，我結(jié)婚的第一輛車是奔馳s600。 （但我真的覺得這樣不好。）感覺小七不比他們差（我沒坐過前排和后排所以不評論），各種人性化的東西（比如小網(wǎng)兜中控西側(cè)、遮陽板上的主鏡、車頂眼鏡盒、儲物箱）。

外觀：

我承認小七的外觀模仿了路虎極光。雖然從法律上來說，小七是對的，畢竟是仿的，但是車子就是這樣。它無非是一個帶有四個輪子的外殼。從廣義上講，所有汽車都有一個共同的祖先。好吧，我們不說模仿。我們只是在談論外觀。 x7的外觀無疑非常時尚。他雖然出身于極光，但因為一些細微的變化，少了極光的狂野和兇猛，反而多了一種小七特有的靈動和時尚。如果不考慮其他因素，“只看外觀”，從我個人喜歡的風格來說，我更喜歡小七。

內(nèi)飾：

我很重視內(nèi)飾，內(nèi)飾不比外觀差。至于為什么，要從我的最后一輛車說起。我以前開過10 輛老Lean。熟悉這款車的人都知道，這款車除了小喇叭外，聲音洪亮，內(nèi)飾更是恐怖。我記得有幾次我和我的朋友結(jié)婚了，其他的車都擠滿了我寧愿擠進去。

性價比：

不管品牌價值如何，小汽絕對是同價位性價比最高的車。從做工精細到配置齊全，從漂亮的外觀到豪華的內(nèi)飾，這些都是他的優(yōu)勢，別說是爆款，但至少也能達到甚至超越同價位的其他車。很多人問我，很多合資車16萬元的價格，已經(jīng)能拿下了。為什么不買合資車？

買車前學過。 16萬以下的價格，能買到的SUV車型基本都是小排量或者低配置，性價比沒有x7高?？赡苡腥藭fx7是國產(chǎn)車，老是出毛病，老是出毛病，但我想說我的老景逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以前也是國產(chǎn)車。我已經(jīng)開了五年了，從來沒有壞過。

為什么最后會選擇這款車？

先選內(nèi)飾，再選外觀，再選動力2.0 SUV，價格15萬左右，然后就別選日系車了，然后就剩不多了。哈佛街太多了，不新鮮了，最后只剩下X7了。