凱迪拉克ct4最新價(jià)格2022
首先,從2023款CT4車型的設(shè)定來看,凱迪拉克在新增兩款1.5T動力車型后取消了一款2.0T時(shí)尚車型。因此,與2022款相比,2023款CT4的可選車型從3款增加到4款(原廠限量版除外),包括2款1.5T車型和2款2.0T車型。
官方指導(dǎo)價(jià)方面,2023款CT4 1.5T車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)一步低于2.0T車型,成為CT4系列的全新入門車型。同時(shí),2023款CT4官方指導(dǎo)價(jià)門檻比2022款CT4低2萬元(如果算上原廠限量版車型,官方指導(dǎo)價(jià)門檻低1.6萬元)。目前,CT4 28T豪華型定位為2.0T車型的入門級車型。這款車和高端1.5T豪華車型的差價(jià)是2萬元。此外,2023款CT4 2.0T頂配車型官方指導(dǎo)價(jià)不變。
在新增的CT4 1.5T車型的基礎(chǔ)上,雖然整車發(fā)動機(jī)排量有所降低,但CT4 1.5T車型的外觀設(shè)計(jì)相比2.0T車型并沒有明顯變化。主要調(diào)整是尾標(biāo)由2.0T車型的“28T”調(diào)整為“25T”。
外觀配色方面,“星空藍(lán)”是CT4 25T時(shí)尚風(fēng)格的專屬配色,兩款CT4 1.5T車型的內(nèi)飾均為棕黑/緞面米色。此外,CT4 1.5T繼續(xù)提供雙向排氣造型,僅提供17英寸輪圈。其中,25T時(shí)尚輪輞為“炫銀”,25T豪華輪輞為“曜石黑”,輪胎尺寸為馬牌225/45 R17 PremiumContact 6輪胎。
對比官方指導(dǎo)價(jià)和配置,兩款全新CT4 1.5T車型分別為25T時(shí)尚版和25T豪華版,可以簡單理解為“低配版”和“高配版”。兩款車型官方指導(dǎo)價(jià)相差12000元。具體配置差異方面,25T豪華版相比25T時(shí)尚版配備了LED車內(nèi)氛圍燈、副駕駛座6向電動調(diào)節(jié)/2向電動腰托、倒車攝像頭、前駐車?yán)走_(dá)、 14揚(yáng)聲器Bose premium Audio系列、雨量感應(yīng)雨刷、車道保持輔助、側(cè)盲區(qū)輔助預(yù)警、真皮座椅等。此外,25T豪華型可選配V運(yùn)動套件,選裝價(jià)格5000元.
再來看看2023款CT4 1.5T配25T豪華款和2.0T入門級28T豪華款。兩款車型官方指導(dǎo)價(jià)相差2萬元,主要產(chǎn)品差異在于動力系統(tǒng)。同時(shí),在配置方面,相比25T豪華版,28T豪華版僅增加了前排座椅加熱功能,以及棕黑/肉桂棕的內(nèi)飾配色。
最后,2023 CT4 28T豪華型和28T尊貴型繼續(xù)定位為2023 CT4 2.0T車型的副頂配和頂配版。兩款車型官方指導(dǎo)價(jià)相差8000元。兩款車型主要配置差異為V運(yùn)動套件、莓果內(nèi)飾配色、副駕駛座椅8向電動調(diào)節(jié)、前排座椅4向電動腰托、主駕駛座椅記憶功能(兩組)、前排運(yùn)動帶電動側(cè)支撐調(diào)節(jié)和前腿支撐調(diào)節(jié)的座椅。
動力方面,2022款CT4 25T車型搭載1.5T發(fā)動機(jī),28T車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)。兩臺發(fā)動機(jī)最大功率相差19千瓦,峰值扭矩相差80牛米。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外,兩款官宣動力車型的0-100km/h加速時(shí)間相差1秒。
市場環(huán)境:
雖然CT4在凱迪拉克品牌中的定位低于CT5,但CT4也屬于豪華中級車陣營。由于新款1.5T車型售價(jià)更低,甚至進(jìn)入了部分豪華品牌緊湊型轎車的價(jià)格區(qū)間。除了傳統(tǒng)豪華品牌的中型車,CT4 1.5T車型的競爭范圍也擴(kuò)大到了豪華品牌的緊湊型車陣營。包括奔馳A級(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(21.48萬元起)、寶馬1系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(20.58萬元起)、奧迪A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(20.31萬元起)。
當(dāng)然,在21萬-24萬元這個(gè)價(jià)位段,也有很多非豪華品牌的中型車,排量比較大,主要是2.0T動力的大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、福特蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、別克君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。在。因此,對于凱迪拉克CT4 1.5T車型來說,或許需要在“小排量”豪華品牌中型車和“大排量”非豪華品牌中型車之間取得平衡,只為需要動力的消費(fèi)者服務(wù)。按照CT4 2022年的銷量計(jì)算,該車近一年的零售量為10155輛,位列中型車銷量榜第29位。
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