大眾夏朗 大眾夏朗的評價
大家好,應(yīng)看友粉絲群的普遍要求,我們開通了《侃友聊愛車》專欄。侃爺聊車是侃爺發(fā)表個人觀點的窗口,完全代表侃爺對用車的看法,并非日常用車觀點。
看友簡介:宋先生
年齡:34歲
地區(qū):北京
車型:2018款夏朗280樂享7座
購車時間:2018年3月
購車地:北京
購車價格:保密
這款夏朗是今年3月份購買的。因為家里有一輛國二的捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),各方面,尤其是安全性,已經(jīng)不能滿足我的使用要求了。此外,北京對老舊汽車的管控措施也進行了報廢處理。
其實買這車之前我也沒有猶豫,因為我已經(jīng)中毒很久了。之前考慮過奧德賽(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和艾力森,日系車的耐用性是一個重要的考慮因素。另外,這兩款本田車的配置也比較高,不過考慮到這兩款車并沒有國際知名的第三方碰撞成績,實際的被動安全水平就不知道多少了。
另一個重要問題是座位布局。沒有對錯之分,看你的實際需求。夏朗采用2+3+2的座椅布局。我家經(jīng)常5人出行,所以第三排座椅可以收起來,留出很大的后備箱空間,反之亦然。
至于另一款重要車型別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),我壓根就沒想過。第一種模式太商務(wù)了,人家會把你當司機。其次,GL8目前在國內(nèi)研發(fā)銷售,我更喜歡原汁原味的德系車。但是說到原味,夏朗雖然是進口的,但是產(chǎn)自葡萄牙,做工可能不如德國產(chǎn)的車型。
下面開始說說用了半年的一些感受: 鹵素大燈太弱了,這個不如日系的,不過如果不是偏遠地區(qū)自駕游的話,亮度這光夠了,主要是臉上的無奈。
LED尾燈很漂亮很有氣質(zhì),不過我也喜歡老款的尾燈,比較和諧
內(nèi)飾優(yōu)雅,做工精良,用料也不錯。不要與梅賽德斯-奔馳進行比較。你買的是車,不是家具。這很實用。按鈕很大,很容易找到任何功能。
三溫區(qū)自動空調(diào),這個配置我很喜歡。 REST的作用是在發(fā)動機熄火后,幫助給汽車補充發(fā)動機的余溫。冬天可以用,不過我沒怎么用過,怕對電池不好。
作為乞丐版,沒有導航,Carplay卻完美解決了這個問題
中控臺上的投幣箱,實用性無敵。電話卡、墨鏡、零錢全都扔了進去。
電子后童鎖,印象中只有夏朗是唯一有這個功能的車型
電子手剎和autohold,autohold有點馬虎,有時候剎車一停手剎功能就不會啟動,有時候車還沒有停手剎就起作用了,車突然就停了,有點莫名其妙。
全景天窗,喜歡
這是一個很奇怪的配置,半自動座椅哈哈哈。前后調(diào)整是手動的,而腰部支撐和靠背是自動的。德國人玩車配置,算計比日本人好。
第二排三個獨立座椅,滑動幅度非常大。不得不承認,座椅的舒適度比不上奧德賽的第二排。它讓我想起了一輛公共汽車。
孩子們騎著夏朗很開心。后排五個座椅有iso接口,第二排有小桌和遮陽板。
夏朗的樓層比較高,小孩爬起來有點吃力,不過也算是鍛煉了。原因有兩個,一是底盤有點厚,二是底盤比普通車高。其實夏朗的離地間隙非常令人滿意,可以和很多所謂的SUV相提并論。
進入第三排,可以把靠背往前推,對我個人來說還是很寬松的。
第三排座椅對于身高170mm的成年人來說非常舒適。其實就第三排而言,夏朗比那些223座布局的MPV舒服多了。
第三排頭部空調(diào)系統(tǒng)
第三排腳部空調(diào)
讓我們來看看Sharan的后備箱。 7座模式下還不錯,還能拉東西(亂七八糟的請無視)
5座模式下,后備箱輕松秒殺各種SUV和旅行車
這是夏朗的特別款,副駕駛座椅可以放平,可以放一個長行李
而且座位很平,偶爾休息一下也沒問題(睡覺的話一定要注意開窗)
280使用的是1.4TSI高功率版發(fā)動機。我猜夏朗應(yīng)該是搭載這臺大眾1.4發(fā)動機最重最大的車型,但絕對沒有小馬拉大車的感覺。 -100加速僅僅9秒多一點,在國道上超車還是很輕松的。美中不足的是,在城市里,有時候低速的時候,起步有點肉。我經(jīng)常用S檔起步。
再來說說油耗:我每次加油都會把油耗清零。夏朗1.4TSI基本穩(wěn)定在9.6-11升之間。說實話,1.4排量的油耗有點高,但考慮到車重,還是有比較粗略的。根據(jù)我的用車習慣,油耗還是比較滿意的。
大眾夏朗280 Kanyou第一期總結(jié):
優(yōu)點:1.靈活的232座布局,寬敞的尾艙
2.基本滿足安全要求
3.三排座椅更寬敞
4.關(guān)愛孩子,小功能很豐富
5.價格低,車內(nèi)異味少
缺點:1.沒有備胎,網(wǎng)上買了一套舊輪胎和輪轂
2.前雷達渣,前車幾次都沒報警
3.手剎Autohold功能不穩(wěn)定
4、變速箱有一定的頓挫感,不是很順暢/p>
5.個別設(shè)計比較老,畢竟是10年前的水平
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