奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

決定了，筆者肯定會(huì)把奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為xml三大品牌推薦的首選。因?yàn)橛辛?a class="cmsLink askLink" >奔馳A，奧迪A3的品質(zhì)要比寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更加均衡。奧迪的性能、價(jià)格和駕駛品質(zhì)A都更具競(jìng)爭(zhēng)力。

即使這一代奧迪A3已經(jīng)走到了生命的盡頭，但其產(chǎn)品力依然不亞于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。銷售是一個(gè)很好的證明。 2019年，奧迪A3、奔馳A-BMW 1系銷量分別為8.46萬(wàn)輛、6.96萬(wàn)輛、4.49萬(wàn)輛。奧迪A3以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲勝。今年上半年，奧迪A3、奔馳A和寶馬1系的銷量分別為3.73萬(wàn)輛、3.09萬(wàn)輛和1.75萬(wàn)輛。奧迪A仍然領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

但是，面對(duì)新一代的奔馳，奧迪A3。壓力逐漸增大，更新迫在眉睫。據(jù)了解，全新一代奧迪A轎車和轎車已經(jīng)在部分海外市場(chǎng)上市。隨著今年3月全新一代奧迪A轎車在一汽-大眾青島分公司正式下線，這意味著新車將不會(huì)在國(guó)內(nèi)上市。很接近。據(jù)介紹，全新一代奧迪A轎車有望于2021年發(fā)布，而兩廂車則將于今年9月在北京車展上正式亮相。

近日，全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A3路試諜照也被曝光。外觀方面，全新一代奧迪A3轎車幾乎是海外版原裝進(jìn)口。與現(xiàn)款?yuàn)W迪A和全新一代奧迪相比，A3的整體設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。尤其是前臉采用了更加硬朗的條形設(shè)計(jì)，讓新車顯得棱角分明。此外，燈組造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，科技感十足。

新車身更長(zhǎng)，尾部看起來更修長(zhǎng)。同時(shí)，后備箱采用微翹的鴨尾設(shè)計(jì)，尾部采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)裝飾和鍍鉻飾條。后門的面積更大。顯然，奧迪A3為后排預(yù)留了加長(zhǎng)的尺寸，讓后排空間不再局促。新車尾標(biāo)采用A3”，顯示

不過，廠商并沒有打算在后綴上加一個(gè)“L”的點(diǎn)綴。

從目前的消息來看，動(dòng)力方面，全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A3或?qū)⒋钶d1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw。變速箱匹配7速雙離合變速箱。海外版1.5T 48V對(duì)于輕混系統(tǒng)的組合其實(shí)并不令人羨慕。國(guó)產(chǎn)奧迪A很可能在改款時(shí)直接換裝全新一代EA211 1.5T Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，性能提升。

寫在最后

奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加長(zhǎng)之后，奧迪A3確實(shí)已經(jīng)形成了很大的威脅。隨著全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A3的上市，軸距也將加長(zhǎng)，后排空間將更加寬敞。同時(shí)，整體設(shè)計(jì)更符合年輕消費(fèi)者的口味。因此，未來奧迪A的銷量也將有很大的增長(zhǎng)空間。未來，奧迪A3的市場(chǎng)地位或?qū)⑦M(jìn)一步鞏固。

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