在目前的中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)，各家車企都開始走運(yùn)動(dòng)化甚至硬朗化的風(fēng)格。隨著邁騰、凱美瑞等車型的換代，廣汽本田雅閣也邁出了這堅(jiān)實(shí)的一步。 4月16日，國(guó)產(chǎn)第十代本田雅閣正式公布售價(jià)：新車共推出6款搭載1.5T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，售價(jià)區(qū)間為16.98萬至22.98萬。該版本將在第三季度推出。

青春和運(yùn)動(dòng)是目前最受消費(fèi)者關(guān)注的兩個(gè)元素，而第十代雅閣正是基于這兩個(gè)元素打造的。發(fā)布會(huì)上，無論是蝙蝠俠的《從天而降》、內(nèi)馬爾歡快的VCR，還是影星章子怡的首秀，都給觀眾帶來了諸多美好的幻想，讓人產(chǎn)生無限遐想。經(jīng)過42年的優(yōu)雅蛻變，進(jìn)化到第十代的雅閣保持著一種“好奇”，沒有“中年油膩感”。

對(duì)此，廣汽本田汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理鄭恒向：解釋道，“每個(gè)人心中都有一代雅閣，每一代雅閣都承載著本田先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，體現(xiàn)了廣汽本田的追求品質(zhì)至上，致力于讓用戶開心的品牌溫度。我可以負(fù)責(zé)任的說，十代雅閣只會(huì)更好！”

面對(duì)這種情況，本田當(dāng)然不能坐視不管。全新凱美瑞的設(shè)計(jì)一改以往中庸的形象，無論是豪華版還是運(yùn)動(dòng)版，都讓人眼前一亮。而本田則將家族化設(shè)計(jì)進(jìn)行到底。雖然第十代雅閣因其溜背式設(shè)計(jì)和類似思域的尾燈造型，常被稱為“大思域”，但客觀來說，采用這種設(shè)計(jì)的中型車，比緊湊型車更像轎跑。厚實(shí)的車頭造型也更加有氣勢(shì)。鋒利的LED大燈看起來很帥氣。

車身尺寸方面，第十代雅閣的長(zhǎng)寬高分別為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm。與現(xiàn)款車型相比，雖然車身長(zhǎng)度和高度有所縮短，但車身寬度和軸距有所增加。與新款凱美瑞和天籟相比，十代雅閣的車身長(zhǎng)寬高和軸距仍然是最大的，而車高則是最低的。

這種尺寸的變化也產(chǎn)生了更低更平的視覺效果。從側(cè)面看，低矮的車身姿態(tài)和溜背風(fēng)格使第十代雅閣看起來像一輛轎跑車?；⌒诬図斉c車尾上揚(yáng)的腰線相接，車身呈現(xiàn)出前傾的姿態(tài)，氣勢(shì)十足。轉(zhuǎn)子輪轂也由現(xiàn)在的7橫改為5橫，視覺效果更加強(qiáng)烈有力，非常適合運(yùn)動(dòng)化的車身設(shè)計(jì)。

看到回旋鏢造型的尾燈，就明白為什么叫“大思域”了。不過與思域相比，第十代雅閣的尾部看起來更加沉穩(wěn)和細(xì)致，排氣布局也延續(xù)了現(xiàn)款車型兩側(cè)的設(shè)計(jì)。

相比運(yùn)動(dòng)化的外觀，第十代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有些令人滿意的。三幅式平底方向盤，懸浮式中控面板，簡(jiǎn)潔干練的中控布局，甚至有些“德系味道”。個(gè)人感覺這個(gè)設(shè)計(jì)沒有九代機(jī)型的雙屏中控那么有氣勢(shì)，缺乏一些辨識(shí)度。

配置方面，第十代雅閣標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、電子駐車、LED近光燈、LED日間行車燈、手機(jī)地圖、雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、一鍵啟動(dòng)等配置.高配車型還將配備6安全氣囊、全LED大燈、全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)、ACC主動(dòng)巡航、防撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離抑制系統(tǒng)、盲點(diǎn)顯示等配置。包括本田傳感系統(tǒng)。

得益于軸距和車身寬度的增加，車身更短的10代雅閣其實(shí)擁有更好的后排空間，再加上大而軟的座椅，后排舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。此外，后排扶手的長(zhǎng)度也有所增加。除了兩個(gè)杯架，第十代雅閣還開發(fā)了手機(jī)收納槽。這是一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)。后排乘客可以將手機(jī)妥善放入這個(gè)收納槽，避免在門板上晃來晃去的尷尬。

目前，10代雅閣國(guó)產(chǎn)版僅提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的高/低功率版本。低功率版230TURBO車型，最大功率130kW，峰值扭矩230Nm；高功率版260TURBO車型最大功率143kW，峰值扭矩260Nm。全系匹配CVT變速箱。遺憾的是，2.0T+10AT的動(dòng)力組合暫時(shí)還沒有機(jī)會(huì)與中國(guó)有緣。

毫無疑問，十代雅閣最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟。此外，邁騰、即將上市的新帕薩特等德系車型，以及別克君威、福特蒙迪歐等美系車型，也是其將要面對(duì)的對(duì)手。

2017年，廣汽本田憑借雅閣、冠道、繽智等車型的出色表現(xiàn)，取得了優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。今年一季度，廣汽本田再次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)3.3%，共售出172045輛新車，朝著75萬輛的年度目標(biāo)邁進(jìn)。

除了第十代雅閣的到來，今年還是廣汽本田的電動(dòng)車元年?；?a target="_blank" class="cmsLink">小型SUV繽智打造的全新純電動(dòng)車型也有望亮相北京車展，并于年底正式上市。純電動(dòng)新車的到來，或許是廣汽本田的又一銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。