1、設(shè)計靈感來自于SF5概念車的賽力斯SF5，在原創(chuàng)度上保持不錯，但作為一款新興品牌下的新能源車，設(shè)計略嫌過分低調(diào)。走在馬路上，誰又會想到它竟然是一只五秒破百的猛獸呢？“人狠話不多”，說的就是這樣。

2、賽力斯華為智選SF5的動力系統(tǒng)采用的是駝峰智能增程系統(tǒng)，整個技術(shù)的靈感來源是行走于沙漠中的駱駝，駱駝不吃不喝可以行走3到5千公里，甚至可以橫穿整個撒哈拉沙漠。以此來詮釋駝峰智能增程系統(tǒng)的續(xù)航優(yōu)勢。

3、在道路試駕過程中，賽力斯SF 5的表現(xiàn)得到了眾多同行媒體的高度評價，前排雙層隔音玻璃能有效抑制發(fā)動機工作時傳入座艙的噪音，高速行駛時，風(fēng)噪和胎噪都能控制在較優(yōu)的水平，完全不會影響車內(nèi)乘員的正常交談。

4、不錯，科技性很強。賽力斯SF5之上所搭載的是賽力斯與華為共同研發(fā)的“駝峰智能增程系統(tǒng)”，這其中，除了賽力斯的SEP200電機以外，再有就是華為DriveONE 三合一電驅(qū)動系統(tǒng)。

5、賽力斯華為智選SF5精準定位了增程式中型SUV的市場空白，兼顧了長續(xù)航、節(jié)能，同時性能強大，相比純電動車型沒有續(xù)航焦慮，相比燃油車型使用成本更低。

6、繞樁：賽力斯華為智選SF5采用了前雙叉臂+后多連桿式的獨立懸架系統(tǒng)，得益于出色的底盤調(diào)校，賽力斯華為智選SF5在繞樁環(huán)節(jié)中的車身姿態(tài)比較從容，懸架很有韌性，在頻繁的往復(fù)運動中，壓縮和回彈的過程非常輕快。