其次就是檔位多了，在換擋過程中很容易出現(xiàn)失誤。況且現(xiàn)在的手動擋只有5擋，還是會出現(xiàn)掛錯檔的情況，這樣行駛在路上不僅危險，駕駛體驗也不好。

單從變速箱的角度來說，無論是6擋還是10擋變速箱，它的功能都是一樣的，主責是增減速度、增加扭矩、銜接動力傳遞、以及實現(xiàn)倒車等功能，除了要求換擋和傳遞動力等基本要求以外，自動擋車型的檔位數(shù)多少其實并無太大的區(qū)別。

這是因為自動檔的變速箱結(jié)構(gòu)特殊，傳動的時候會有一定的力量損耗，所以車速就要低一些。手動檔是直接控制發(fā)動機的，而自動檔則由電腦控制，同樣的轉(zhuǎn)速，手動檔能達到最高值，而自動檔只能達到一個平均值。

自動擋的變速箱為什么已經(jīng)達到了10速可能開過手動擋的汽車的人再來開自動擋汽車，會覺得非常的不適應。因為這些汽車在開的過程中，檔位會有一些區(qū)別，而且變速箱也稍微有一些區(qū)別。

在路上行駛過程中，轎車輕，不同路況行駛，檔位之間的跨度足夠應付，所以檔位少，且不會增加大量油耗。自動擋和手動擋的最大速度一定是不一樣的。手動檔的車，能直接控制發(fā)動機，能達到發(fā)動機的最大值。

手動擋不一樣，檔位設置多了，換擋動作就會越頻繁，對司機來說是很大的負擔，有時候不得不越級換擋，也失去了多設置檔位的意義，而且頻繁換擋，技術(shù)差一點的司機會讓乘客感受到頻繁的頓挫感。