寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

新,老寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）減震彈簧有什么區(qū)別

1、沒(méi)有區(qū)別，減振彈簧是常用的彈性原件，廣泛應(yīng)用于各種振動(dòng)設(shè)備，具有穩(wěn)定性好，噪音低，隔振效果好，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

2、減震效果不同，15款寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版采用液壓減震器，減震效果非常明顯。15款寶來(lái)普通版減震是采用了普通的鋼材減震器，減震效果差，所以兩者是不一樣的。

3、新寶來(lái)和老寶來(lái)外形不同，新寶來(lái)在外形上比老寶來(lái)大氣。新寶來(lái)采用了速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）08款的技術(shù)，在產(chǎn)品質(zhì)量上沒(méi)起到很大的區(qū)別。

4、不一樣。17款寶來(lái)后減震采用了新的后輪雙線彈簧懸掛系統(tǒng)，比朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更加舒適。朗逸則采用了更傳統(tǒng)的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，17款寶來(lái)后減震的設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，在行駛過(guò)程中能感受到更好的駕乘舒適度。

5、寶來(lái)前減震4年或10萬(wàn)公里更換，由于減震器是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊，減震器損壞或者漏油會(huì)導(dǎo)致減震器變硬，影響駕駛舒適性，所以需要定期檢查和更換。減震器沒(méi)有損壞都不需要更換。

6、和舊款寶來(lái)相比，新寶來(lái)在保持原有軸距2513mm不變的前提下，適當(dāng)加大了車身的長(zhǎng)度和寬度。老款寶來(lái)長(zhǎng)寬高分別為4376mm、1735mm、1446mm；新寶來(lái)尺寸則為4383mm、1742mm、1446mm，長(zhǎng)與寬均增加了7mm。

我的2014款寶來(lái)車,冬天在走顛簸路或過(guò)減速帶時(shí)左右前減震咯吱咯吱的響...

1、建議您主要檢查平衡桿膠套或減震器膠塊響。最好是到維修廠檢查一下，如果聲音不大可以不修。是否是新?lián)Q了剎車片造成，新的剎車片需要磨合。新車的話，自然也需要磨合。

2、可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了；減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤(rùn)滑就可以了；減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了；也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。

3、一是減震器的阻尼失效，就會(huì)造成減震下行時(shí)無(wú)阻力活阻力小，產(chǎn)生硬碰硬的異響。

汽車減震器彈簧哪家好

1、德國(guó)貝斯登氮?dú)鉁p震器的鼻祖蒂森克虜伯-比爾斯坦公司成立于1873年，是世界上最著名的減震器制造商。不僅為改裝行業(yè)提供產(chǎn)品，也是很多車廠的原廠配件供應(yīng)商，比如奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、E級(jí)的氣彈簧阻尼可調(diào)減震器。

2、NO.1Bilstein：品牌創(chuàng)立于1873年的德國(guó)，也是世界上最著名的減震器制造商之一。他們是獨(dú)立的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)公司，以氣動(dòng)減震器而聞名。

3、蒙諾。推出了乘用車減振器，該減振器迅速地取代了原本笨拙的車架彈簧。歷經(jīng)近百年的發(fā)展和數(shù)百萬(wàn)客戶的累積，蒙諾品牌憑借其突出的創(chuàng)新能力和優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，已成為駕乘控制系統(tǒng)領(lǐng)域備受認(rèn)可的品牌。肖勒。

4、汽車減震彈簧的品牌建議你用kyb品牌，這是一個(gè)日本品牌，減震吸能性能在同級(jí)別品牌中比較出眾：1。

5、NO.6Eibach：他們品牌的前身主要涉及于彈簧行業(yè)，一直發(fā)展在于工業(yè)慢慢的走向了汽車市場(chǎng)。后期我們可以在F1方程式賽場(chǎng)和拉力賽上可以明確的看到他們的身影。他們?yōu)槠囀袌?chǎng)提供產(chǎn)品有。

寶來(lái)后減震彈簧斷了一塊還能開嗎

可以開但是不安全。目前汽車減震器的結(jié)構(gòu)都是一體化設(shè)計(jì)封口也都采用滾壓式無(wú)法拆解。減震器的損壞一般都是漏油是密封圈失效引起的漏油。出現(xiàn)漏油表明減震器已到壽命需要更換。

避震壞了不能開，避震器是屬于汽車底盤懸架系統(tǒng)的一部分。避震壞了會(huì)影響上路正常行駛，尤其在路況不好的顛簸路面會(huì)使駕乘人員的舒適性大大降低。對(duì)于一般車型，單個(gè)避震器損壞還會(huì)影響車輛行駛平衡，輪胎磨損，影響行車安全。

避震壞了可以開但是不安全。目前汽車減震器的結(jié)構(gòu)都是一體化設(shè)計(jì)封口也都采用滾壓式無(wú)法拆解。減震器的損壞一般都是漏油是密封圈失效引起的漏油。出現(xiàn)漏油表明減震器已到壽命需要更換。

寶來(lái)減震器彈簧斷是因?yàn)檫B桿配合不好導(dǎo)致，以下是檢查減震器是否損壞的方法：外表面：普遍減震器的外表面干燥，若有油滲出，或者是減震器內(nèi)的液壓油從活塞桿中漏出，則減震器損壞。

新寶來(lái)后減震彈簧錯(cuò)位需要換彈簧嗎

不需要，如果之前沒(méi)換過(guò)的話，不知道你是哪款寶來(lái)，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)艙再車頭，會(huì)比后排減震軟些這是正常的。

事實(shí)上，更換減震器時(shí)不需要更換彈簧。畢竟，這是兩個(gè)不同的部分。因此，當(dāng)減震器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不需要同時(shí)更換彈簧。其次，彈簧基本上終身不需要更換，但減震器不同，它一般在10萬(wàn)公里以內(nèi)需要更換一次，質(zhì)量差的更不用說(shuō)了。

不需要，減震器是改善乘坐舒適性的，彈簧是起支撐車身作用的。如果車身高度沒(méi)有明顯下沉就可以不換。

換避震器不一定要換彈簧，如果晃的厲害的話應(yīng)該和彈簧沒(méi)有太大的關(guān)系，因?yàn)閺椈僧吘故菍儆谄鸬揭粋€(gè)緩沖作用的。

其實(shí)換減震器不一定是要換彈簧的，畢竟這本身就是兩個(gè)不同的部件，所以當(dāng)減震器出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，彈簧是不需要一起更換的。

11年寶來(lái)后減震彈簧在哪個(gè)位置

大眾寶來(lái)后橋彈簧安裝將彈簧的長(zhǎng)短調(diào)安裝。安裝前，先將彈簧的長(zhǎng)短調(diào)到最多。開啟后備箱蓋，將彈簧掛在鎖環(huán)相匹配部位的聯(lián)系和墊圈上。將彈簧調(diào)節(jié)至適宜的長(zhǎng)短。

首先寶來(lái)后彈簧拆下來(lái)用楔塊固定前輪，用千斤頂及支架支起車架后部和后橋。其次擰下后鋼彈簧滑板的兩個(gè)固定螺釘，拆下后鋼板彈簧滑板。

大眾寶來(lái)減震器的拆卸方法是：將輪胎卸下來(lái)后，將減震臂固定；松開上端的固定螺絲，將減震器往上抬；直至彈性完全釋放，就徹底松開固定螺絲，即可取出減震器，完成拆卸。

年寶來(lái)副氣囊拆卸：方向盤下后蓋上有兩個(gè)螺栓。拆下螺栓，輕輕抬起，拆下連接到發(fā)電機(jī)的時(shí)鐘彈簧連接器。安全氣囊作為車身被動(dòng)安全的輔助配置，越來(lái)越受到重視。