作為摩托車行駛過程中唯一與地面接觸的介質，輪胎所起的作用無疑是非常重要的。為了保證足夠的抓地力，能夠快速通過和快速停止，需要對輪胎進行必要的檢查和更換。如果在這個最基本但又極其重要的環(huán)節(jié)上有任何疏忽，就可能釀成輕則傷車，重則撞車傷亡的慘劇。那么如何換輪胎呢？在這篇文章中，小編將帶大家了解一下輪胎更換的全過程。

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為了向摩友們詳細介紹安裝過程，小編特地把輪胎帶到了專業(yè)的安裝店，請來了經驗豐富的師傅進行安裝。我全程參與，不敢遺漏任何細節(jié)！

這次小編選擇光陽gp110代步車換胎。這款車的原廠輪胎是新款C922L，是日常出行的經濟型輪胎。因為使用時間太長，磨損嚴重，繼續(xù)使用可能會發(fā)生事故，所以決定換胎。 （在此提醒大家及時檢查更換輪胎，安全永遠第一?。?p>而這次選擇的是騰森的TS-666。 TS-666是一款運動滑板車輪胎。是一款抓地力高的熱熔輪胎，適合野外騎行。在上一篇文章中，小編對其進行了靜態(tài)評測。

STEP1 拆除舊輪胎

首先從車上拆下原來的舊輪胎。

這個過程太快了，因為師傅太6了，從裝摩托到把舊輪胎從車上取下來，還沒反應過來就結束了。

對于滑板車來說，前輪的拆卸比較簡單，只需拆下輪胎車軸，拆下輪胎即可。

拆卸過程中注意不要撞擊剎車盤和剎車片，以免造成損壞。 （同時注意拆掉電腦線，很多摩托在換胎的時候會忽略這一點）

STEP2--放氣

師傅拔出氣門芯，用工具適度擠壓，將輪胎內的空氣排出。

STEP3-- 剝胎

這個過程是從輪輞上拆下輪胎。師傅把輪胎放在手術臺上固定好，先用手壓住，然后順著一側插入撬板，不斷翻動，直到輪胎和輪轂都剝落。 （在這里提醒那些自己手動換胎的摩托車手，這一步動作要盡量熟練，減少重復，因為多次撬胎容易造成外胎內裂胎，造成咬內胎，容易傷到胎趾。）

然后，用拆胎機將舊輪胎從輪轂上完全剝離

STEP4--新輪胎安裝

拆下舊輪胎后，安裝新輪胎。

首先，在輪轂內圈和新輪胎內緣均勻刷上一層潤滑脂，以利于順利安裝，避免不必要的損壞。

還可以使用控制臺固定輪轂。隨著輪轂在操作臺上的轉動，不斷按壓，并用撬板不斷向外轉動，使外胎輪輞與輪輞壁均勻接觸，確保嵌入。

將輪胎裝入輪轂后，檢查并調整閥門，使其與輪轂中心對齊。

然后充氣，充氣時檢查輪胎的標準胎壓。我們選用的TS-666最高冷壓為280KPa。

這樣，新輪胎就成功安裝到輪轂上了。

（因為這次更換的輪胎是10寸的小輪胎，而且是小排量車，速度比較慢，所以沒有做輪胎動平衡的測試。但是一般情況下，輪胎的動平衡應該是調整。）

之后，將換胎后的輪轂裝回摩托車上，將剎車盤重新裝進卡鉗。但是，用適度的力量鎖定軸時要小心。

這樣就完成了從拆卸到安裝的全過程。