廢舊輪胎的加工使用方法如下：火補(bǔ)：用機(jī)器將可以火補(bǔ)的輪胎進(jìn)行高溫硫化添加鋼絲和橡膠等成分將輪胎變成可以再次使用的輪胎。翻新：用機(jī)器將可以翻新的輪胎進(jìn)行套頂或者全面翻新等將輪胎變成可以再次使用的輪胎。

車主能對輪胎進(jìn)行DIY，制作成為各種不同的工藝擺件，比如桌椅或者花盆等。更換下來的舊輪胎還能用來煉油，這樣經(jīng)過加工后提煉出來的產(chǎn)物，使用范圍很廣泛。

第首先將舊輪胎通過傳送帶送入沖洗機(jī)，用水基可降解試劑沖洗。隨后輪胎被送往粉碎機(jī)，粉碎機(jī)會用兩臺大鋸牙將輪胎碾壓成碎片。這臺粉碎機(jī)每小時能粉碎1000只輪胎，經(jīng)過粉碎后的輪胎變成了細(xì)小的碎片。

輪胎翻新，其實(shí)輪胎翻新這種技術(shù)，就是把已經(jīng)磨損或者由于其它因素造成輪胎損壞進(jìn)行翻修加工，讓它重新?lián)碛惺褂眯阅?。添加催化劑等把廢舊輪胎煉油，這種技術(shù)就是把廢舊輪胎，利用加壓、加熱等方式提煉燃油。

廢舊輪胎處理的三種方式：一是生產(chǎn)再生橡膠，二是生產(chǎn)橡膠粉，三是熱裂解。我們的設(shè)備是對廢舊輪胎進(jìn)行熱裂解，產(chǎn)物是輪胎油、炭黑和鋼絲，以及可燃?xì)怏w?？扇?xì)怏w經(jīng)過過濾之后用來作為熱裂解的熱源。

整體再生：輪胎翻修是指利用舊輪胎經(jīng)局部修補(bǔ)、加工、重新貼覆胎面膠之后，進(jìn)行硫化，恢復(fù)其使用價值的一種工藝流程。在德國，轎車翻修胎為12%，卡車翻修胎為48%，翻新胎總產(chǎn)量為每年1萬噸。