6萬到8萬自動擋汽車
與3萬元的五菱MINIEV不同,智哥其實(shí)并不建議年輕人花7萬元去買這些微型車。原因也很簡單。 對于年輕人來說,汽車在拓展生活邊界方面扮演著重要的角色。這些7萬元的微型車最多只能滿足城市通勤。這意味著車主“困”在了一個(gè)城市。
7萬年以下的燃油車沒有續(xù)航極限,甚至還有6個(gè)安全氣囊,軸距也達(dá)到了緊湊級水平。和四個(gè)朋友坐在一起沒問題,趁著年輕,出去看看世界吧!
一汽-大眾捷達(dá)VA3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
廠家指導(dǎo)價(jià):6.59萬元至9.28萬元。
終端折扣3,336,004,000-07,000元
車身軸距:2604mm
動力系統(tǒng):1.5l (112 PS 1145n m)+5mt/6at.
NEDC工況百公里油耗:5.7升(MT)/5.6升(AT)
捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)成為獨(dú)立品牌后,網(wǎng)上的評價(jià)可以說是褒貶不一。許多消費(fèi)者認(rèn)為捷達(dá)汽車是一汽-大眾淘汰的技術(shù)拼湊而成。這種說法在VS5和VS7中或許有一定的道理,但對于7.8萬元即可上市的VA3自動版來說并不完全正確。
這是因?yàn)榧词故瞧嫒?a class="cmsLink askLink" >艾瑞澤5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、吉利帝豪等同價(jià)位自吸車的自吸發(fā)動機(jī)也是老款。以奇瑞艾瑞澤5為例,搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī),匹配CVT變速箱。油耗僅為5.6L/100km。
反之,如果不在意自動擋,“省錢”買個(gè)74000的手動中檔(手動尊貴版)會是更好的選擇。配備前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾,同價(jià)位的自主品牌車型是提供不了那么多安全氣囊的。
智哥特別喜歡自動低配版VA3的——“向上生活版”這個(gè)名字。對于年輕人來說,初入社會開7萬元的車并不丟人。保持積極的生活態(tài)度很重要。當(dāng)然,這則廣告是針對普通大眾的。
上汽通用別克英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
廠家指導(dǎo)價(jià)3336.0908-11.68萬元。
終端折扣3,336,046,000 元
車身軸距:2640 mm
動力系統(tǒng)1:1.5 升(113 牛米)+ 6 升。
動力總成II :1.3t(L3 163 PS 230nm)+ 6at。
NEDC工況百公里油耗:5.9升(1.5升)/5.3升(1.3噸)
別克英朗現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)銷售,優(yōu)惠特別大。以最值得入手的1.3T頂配車型(精英車型)為例,目前落地價(jià)在7.8萬元左右,比去年同期便宜了1萬元。
其實(shí)我一直推薦1.3T的英朗。主要有兩個(gè)原因。首先,這款三缸發(fā)動機(jī)的實(shí)際油耗比自吸版要低很多。第二,這臺三缸發(fā)動機(jī)的動力真的很強(qiáng),達(dá)到了163馬力。動力相似的自主品牌車長安逸動是1.4T,落地價(jià)貴了2萬元。
至于這臺三缸機(jī)的穩(wěn)定性,倒是不用太過擔(dān)心。我知道之前開過很多租車公司的秀夫并不認(rèn)為三缸機(jī)和四缸機(jī)的震動有很大的不同,但是兩者的動力可以說是相差很大。
長安福特悅動(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
廠家指導(dǎo)價(jià):11.99萬元至12.59萬元。
終端優(yōu)惠3,336,025,000-30,000元
車身軸距:2687 mm
動力總成:1.5l (L3 122ps1152n m)+6at.
NEDC百公里油耗:5.7L/5.8L(頂配)
福特悅動也在近期決定停產(chǎn),處于停售狀態(tài),但車源比別克英朗要多。受制于日益嚴(yán)格的排放信用體系,未來將有越來越多的10萬以下燃油車被淘汰。如果你只有7萬到8萬的預(yù)算,還想買一輛燃油車,那真的要抓緊時(shí)間了。
回到外匯,多年來外匯已經(jīng)節(jié)省了很多終端折扣。以前基本是3萬,現(xiàn)在是2.5萬左右。最值得入手的自動鉆款落地價(jià)在85000-87000元左右。
這個(gè)配置和捷達(dá)VA3一樣配備了6個(gè)安全氣囊,另外還有無鑰匙進(jìn)入、車聯(lián)網(wǎng)、自動空調(diào)等配置。至于這臺三缸機(jī),雖然技術(shù)實(shí)力比不上??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上號稱“最強(qiáng)三缸機(jī)”的1.5T,但是穩(wěn)定性其實(shí)還不錯(cuò),還不錯(cuò)。
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