2021款?yuàn)W迪a8l最新消息 2020款?yuàn)W迪q9
2021 款?yuàn)W迪A8 和S8 代表了德國品牌技術(shù)、設(shè)計(jì)和工程能力的巔峰之作。簡而言之,它們是昂貴的旗艦豪華車。從先進(jìn)的安全功能到包括插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和渦輪增壓V8 在內(nèi)的尖端發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),五座A8 擁有與BMW 7 系、雷克薩斯LS 和梅賽德斯-奔馳S 競爭所需的一切,但所有3 與競爭對(duì)手相比,全輪驅(qū)動(dòng)的A8 是最不可能回頭的。盡管如此,A8 仍為后排座椅提供了寬敞的頭部空間,標(biāo)準(zhǔn)功能包括電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后足按摩器以及安裝在A8 中的氣候和聲音控制面板。對(duì)于2021 年,奧迪增加了一些標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備并簡化了一些可選包,但這是艱難的一年。在運(yùn)動(dòng)型S8 車型上,帶夏季輪胎的21 英寸車輪現(xiàn)已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。
從動(dòng)力總成到內(nèi)部布局和便利設(shè)施,2021 款?yuàn)W迪A8 專注于奢華和精致。與2020 年一樣,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)是335 馬力的3.0 升渦輪增壓V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和48 伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)?;旌蟿?dòng)力系統(tǒng)集成在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,為A8 的一些系統(tǒng)和附件提供動(dòng)力,穩(wěn)定加速并在必要時(shí)提供扭矩輔助。 Quattro 全輪驅(qū)動(dòng)和8 速自動(dòng)變速器是標(biāo)準(zhǔn)配置。 A8的一切都流暢舒適,動(dòng)力總成也不例外。雖然A8 L 55 TFSI Quattro 的V6 為4,775 磅重的汽車提供了足夠的動(dòng)力,但A8 并不是特別快。 A8 L 60 TFSI Quattro 的453 馬力渦輪增壓V8 發(fā)動(dòng)機(jī)或A8L60TFSI quattro 的443 馬力PHEV 動(dòng)力總成提供了更好的加速和通過動(dòng)力。在我們的測試車中,輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)在后部工作。全輪轉(zhuǎn)向現(xiàn)在是Black Optics Sport Package 的一部分,使A8 的轉(zhuǎn)彎半徑更小。乘坐質(zhì)量令人愉快,里程數(shù)也很容易獲得。以75 英里/小時(shí)的速度行駛時(shí),感覺就像以50 英里/小時(shí)的速度行駛。座椅、門板和儀表板均采用精美的精細(xì)材料制成,色調(diào)優(yōu)美,車內(nèi)非常安靜。內(nèi)部干凈整潔,但充滿了實(shí)用的技術(shù)。
奧迪的虛擬駕駛艙是安裝在高分辨率12.3 英寸顯示屏上的可配置數(shù)字儀表盤。不過,借助側(cè)面儀表板和易于使用的Google 地球地圖,這仍然是一種享受。奧迪的MMI 觸摸響應(yīng)系統(tǒng)使用具有觸覺響應(yīng)的雙堆疊屏幕(感覺就像您正在按下按鈕)。使用標(biāo)準(zhǔn)的虛擬駕駛艙,A8 的數(shù)字儀表可以水晶分辨率顯示在12.3 英寸的彩色屏幕上,該屏幕以每秒60 幀的速度刷新。在A8 PHEV 中,帶有特定屏幕的MMI 顯示屏顯示充電和消耗信息以及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),以幫助駕駛員最大限度地提高混合動(dòng)力系統(tǒng)的效率。在駕駛員座椅之后,2021 款?yuàn)W迪A8 的第二個(gè)最佳位置在后部,特別是如果您訂購后部提供的行政座椅套件。該套件包括加熱和通風(fēng)后排座椅、加熱門扶手、折疊式控制臺(tái)、折疊式工作臺(tái)以及帶加熱和按摩腳踏板的乘客側(cè)休閑座椅。作為真正的豪華轎車,A8 充滿了周到的細(xì)節(jié)。例如,在A8 上,您可以獲得加熱后側(cè)門扶手、照明安全帶扣和LED 閱讀燈以及行政后座套件的好處。后排乘客還可以使用觸摸屏選擇他們想要的背部按摩類型,或者選擇加熱或冷卻座椅。奧迪A8優(yōu)雅而低調(diào)。它的剪裁堪比經(jīng)典晚禮服。 2021 A8 延續(xù)了這一傳統(tǒng),寬大的前格柵兩側(cè)是LED 矩陣大燈。在中國銷售的每一臺(tái)A8都有A8 L的標(biāo)志,因?yàn)槎际情L軸距車型,而不是其他地方銷售的標(biāo)準(zhǔn)A8。我們喜歡尖銳的身體線條和低肌肉的姿勢。在車尾,LED 尾燈和可用的動(dòng)畫OLED 尾燈增強(qiáng)了線條的清晰度。運(yùn)動(dòng)型S8 車型配備S 形保險(xiǎn)杠和側(cè)門檻,以及四排氣管和兩板式單框格柵。
2021 款?yuàn)W迪A8 的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備清單非常廣泛。除了V6輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、8速自動(dòng)變速器和Quattro全輪驅(qū)動(dòng)外,所有汽車都配備了頂置攝像頭、19英寸車輪、LED頭燈和尾燈、大燈清洗器、自適應(yīng)空氣懸架、無人駕駛。電動(dòng)升降門,帶自動(dòng)調(diào)光和電動(dòng)折疊功能的加熱后視鏡。皮革、22 向電動(dòng)可調(diào)加熱前排座椅、4 區(qū)氣候控制、全景天窗和電動(dòng)前后窗遮陽簾歡迎奧迪A8 乘客。 Bang Olufsen 音頻、Apple CarPlay 和Android Auto 連接、導(dǎo)航、奧迪虛擬駕駛艙和帶變速桿的4 輻多功能方向盤也是標(biāo)準(zhǔn)配置。 2021 年,奧迪A8 提供可選套件,讓您選擇所需的豪華類型和級(jí)別。 Executive Plus 套件增加了20 英寸車輪(帶四季輪胎)、駕駛員輔助套件、前后加熱座椅、寒冷天氣套件和后座遙控器。甚至還有一個(gè)連接包,為后座乘客增加了兩個(gè)10.1 英寸的移動(dòng)平板電腦。獨(dú)立選項(xiàng)包括全輪轉(zhuǎn)向、夜視助手、帶夏季輪胎的20 英寸車輪和帶23 個(gè)揚(yáng)聲器的Bang Olufsen 音響系統(tǒng)。 1,920 瓦的系統(tǒng)包括兩個(gè)從儀表板升起的高音揚(yáng)聲器。視覺上(和聽覺上)令人陶醉。奧迪A8 提供四種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。在A8 S 系列中,標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力裝置是3.0 升渦輪增壓V6,配有48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),可產(chǎn)生335馬力。混動(dòng)系統(tǒng)可以平滑初始加速,必要時(shí)增加扭矩,為A8的部分系統(tǒng)和附件提供動(dòng)力。
可選453馬力渦輪增壓4.0升V8。還有一款插電式混合動(dòng)力(PHEV)版本,該版本將3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與14.1千瓦時(shí)電池組和電機(jī)相結(jié)合,總輸出功率為443馬力。奧迪表示,A8混合動(dòng)力汽車僅需4.9秒即可達(dá)到60英里/小時(shí),純電動(dòng)續(xù)航里程為17英里。以性能為導(dǎo)向的S8采用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),功率為563馬力。所有A8車型均標(biāo)配Quattro全輪驅(qū)動(dòng)和8速Tiptronic自動(dòng)變速器。其他型號(hào)選項(xiàng):
4.0升渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)(A8 60 TFSI)
453馬力,487磅英尺扭矩3.0升渦輪增壓V6/14.1千瓦時(shí)混合動(dòng)力汽車(A8 60 TFSI e PHEV)
443馬力,共516馬力。4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)(S8)
563馬力,590磅英尺扭矩奧迪A8價(jià)格小幅上漲。制造商對(duì)2021款?yuàn)W迪A8 55 TFSI Quattro的建議零售價(jià)為86,500美元。V8驅(qū)動(dòng)的A8 60 TFSI Quattro起價(jià)98,900美元,而A8 60 TFSI e PHEV起價(jià)95,900美元。你只需要添加軟件包和獨(dú)立選項(xiàng),就能打造出理想的奧迪A8。S8的起售價(jià)為13.09萬美元,比去年貴了1400美元。相比之下,全輪驅(qū)動(dòng)的2020寶馬740i xDrive起價(jià)為89,450美元,AWD雷克薩斯LS起價(jià)為78,670美元,奔馳S 450 4Matic起價(jià)為97,250美元。奧迪Pre Sense Basic該標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)使用雷達(dá)來監(jiān)控可能從A8前面經(jīng)過的行人或交通。警告聲音和閃爍的圖標(biāo)將警告駕駛員減速,但如果不采取任何措施,系統(tǒng)將在碰撞前減速或停止。在奧迪側(cè)面輔助和預(yù)感知的后面,后交叉交通輔助系統(tǒng)和退出輔助會(huì)警告車輛即將從左側(cè)或右側(cè)穿過A8,而退出輔助系統(tǒng)可以在另一輛車輛靠近時(shí)阻止您打開車門。自適應(yīng)巡航輔助可選的高級(jí)巡航控制系統(tǒng)可以與前方車輛保持安全距離,并在沒有駕駛員輔助的情況下將A8保持在預(yù)定車道上。
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