本田CR-V 參考價：18.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2864條)

說到省心又實(shí)用的城市SUV，相信大家第一時間就會想到豐田R4或者本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)樗鼈円恢币詠矶家赃^硬的產(chǎn)品力深入人心。但其實(shí)在歐美，起亞獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是熱門的選擇之一。

而且，最新的第五代車型也將在年內(nèi)登陸國內(nèi)市場，那么新車的表現(xiàn)又會如何呢？近日，有海外媒體率先對其進(jìn)行了測試?？纯此麄冊趺凑f！

SPORTAGE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 是起亞SUV 的鼻祖，多年來一直是豐田R4 的有力競爭對手。但到了第五代車型，起亞似乎想要改變戰(zhàn)術(shù)，繼續(xù)競爭。因此可以看出，新車從之前的中庸風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)楦觿痈械脑O(shè)計。

并且雖然此次試駕的是1.6L混動車型，但依然配備了大量熏黑的運(yùn)動套件，而不是豐田R4的家居風(fēng)格，相信更能吸引大部分年輕消費(fèi)者。

內(nèi)飾也是如此。第五代獅跑采用了起亞最新的家族式設(shè)計。雙12.3英寸屏幕和平板方向盤的組合看起來很有檔次。而大量獨(dú)特的鍍鉻部件和旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)更是起到了錦上添花的效果。

在實(shí)際體驗(yàn)中，這套雙12.3英寸屏幕的顯示效果相當(dāng)出色，而且除了常規(guī)的在線導(dǎo)航、多媒體等功能外，還支持Apple Carplay互聯(lián)映射和全景影像輔助，大大提升了續(xù)航能力。汽車的實(shí)用性。

不過在空間方面，由于標(biāo)軸版在歐洲銷售，軸距只有2680mm，空間表現(xiàn)還是有些局促。不過消息指出，國產(chǎn)車型將會是長軸版，所以空間還是值得期待的。

值得稱贊的是，獅跑在正常情況下可以提供58.7L的行李廂容積，比大眾途觀更大，裝載能力強(qiáng)。此外，還配備了電動尾門功能，使用方便。

作為一款主打城市場景的SUV，第五代獅跑提供了豐富的動力組合可供選擇。其中，本次試駕的HEV版主要由1.6L發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、1.49kWh電池和6AT變速箱組成。綜合功率可達(dá)226bhp，官方公布的0-96km/h加速時間為7.7秒，在參數(shù)上達(dá)到了領(lǐng)先水平。

作為混合動力車，SPORTAGE 幾乎擁有所有家庭最愛。在日常駕駛中，得益于HEV混動系統(tǒng)的工作特性，車輛在0-70km/h范圍內(nèi)加速平穩(wěn)，動力輸出幾乎沒有任何延遲，讓人感覺駕駛起來非常輕盈。

急加速時，踩下油門的那一刻，就能感受到350nm的最大扭矩傳遞到車輪上，帶來強(qiáng)烈的推背感。缺點(diǎn)是此時發(fā)動機(jī)的噪音比較明顯，類似于兩個領(lǐng)域的混合運(yùn)動。

獅跑雖然擁有動感的設(shè)計，但舒適的底盤質(zhì)感和轉(zhuǎn)向手感卻讓人覺得它只是一款城市SUV。這種調(diào)整的好處是可以讓乘客和司機(jī)有一個舒適的體驗(yàn)，這是無可厚非的。

最后，在油耗方面，外媒在幾天模擬的日常用車場景（包括高速和城市道路）中得出的油耗水平約為5.8L/100km。當(dāng)然，這不是通過嚴(yán)格測試得到的數(shù)據(jù)。畢竟涉及個人用車場景和習(xí)慣，僅供參考。

從外媒的評價可以看出，第五代獅跑是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的家用SUV。不僅擁有符合年輕消費(fèi)者審美的設(shè)計，更能為家庭消費(fèi)者提供他們喜愛的用車體驗(yàn)。在同級中可以說是極具競爭力。

據(jù)悉，新車也將在2022年正式迎來國內(nèi)市場，有興趣的小伙伴不妨繼續(xù)期待！