中華V7搭載寶馬引擎!卻沒人要?
之前已經(jīng)提到過了,中華V7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在動力方面搭載了來自寶馬旗下的6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配上6擋手動/7擋雙離合變速箱,最大輸出功率可達(dá)150KW/204馬力,動力性能非常強(qiáng)勁。
而中華V7最大的亮點(diǎn)就是搭載了寶馬授權(quán)的6T“王子(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機(jī)”,這一顆連續(xù)8年榮獲沃德十佳發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大“心臟”,最大功率能達(dá)到150kW,峰值扭矩為280Nm,百公里加速7秒。整套動力完全稱得上是準(zhǔn)標(biāo)桿級別。
以品牌效應(yīng)的方式去增加銷量。今天我們要講的這輛車就是中華V7,他是華晨汽車開發(fā)的一款新的車型,大投資用料和做工方面相信有寶馬作為后盾,這輛車各方面的綜合實(shí)力都不會很差,但是這輛新車卻在市場上沒有很好的表現(xiàn)。
首先,華晨中華V7是華晨汽車與寶馬合作十五年的真正集大成者,搭載了寶馬授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī),請注意該發(fā)動機(jī)上是有寶馬logo的,而這算是寶馬首次允許非寶馬品牌汽車這么用的,由此可見寶馬對華晨、對華晨中華真是真愛。 首先,最大的亮點(diǎn)自然是在硬件上,發(fā)動機(jī)一直是華晨中華值得稱道的亮點(diǎn)。 中華V7發(fā)動機(jī) 中華V7質(zhì)量怎么樣,我們先來看看它的發(fā)動機(jī)。中華V7搭載寶馬授權(quán)的6T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)204馬力,最大扭矩280牛米,百公里加速時(shí)間僅為7s,這個(gè)成績還是挺令人滿意的。
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