雷克薩斯ES 參考價：29.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1153條)

雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300h的標(biāo)準(zhǔn)裝備

雷克薩斯ES 300h參數(shù)配置表分為：基本參數(shù)、操控配置、發(fā)動機(jī)參數(shù)、底盤轉(zhuǎn)向和車輪制動等?；緟?shù) 長寬高：4975*1866*1447；車身結(jié)構(gòu)：四門五座三廂轎車等。

一代ES車身采用輕量化高強(qiáng)度鋼，標(biāo)準(zhǔn)配備行業(yè)領(lǐng)先的10個SRS氣囊之外，還可選擇預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)和車道偏離警示系統(tǒng)(LDA)等智能配置。

底盤的防護(hù)是這臺ES值得稱贊的地方，除了大面積的塑料護(hù)板，像縱控制臂的活動鉸鏈襯套，也采用塑料外殼進(jìn)行保護(hù)，防止泥水的侵蝕，增強(qiáng)可靠耐久性。

雷克薩斯ES250：最大峰值扭矩235N·m。雷克薩斯ES300h：最大峰值扭矩213N·m。匹配的變速箱不同 雷克薩斯ES250：匹配的是6擋手自一體變速箱。雷克薩斯ES300h：匹配的是電子無級變速系統(tǒng)ECVT變速箱。

1、選車?yán)碛?雷克薩斯這個品牌一直都是非常低調(diào)沉穩(wěn)的，也非常符合我個人的性格以及工作的需求，因為是國家單位上班，所以需要低調(diào)一點。

2、選車?yán)碛?先這款車主要是因為一直都有雷克薩斯的夢想，年輕的時候第一眼看到雷克薩斯這個車的品牌就非常的喜歡，無論是外觀的顏值還是內(nèi)飾都非常的不錯，那時候經(jīng)濟(jì)能力還不夠，現(xiàn)在終于把它買下來了。

3、選車?yán)碛?訂車等待了三個多月，如愿以償將我的“大凌志”接回來啦！本人原來開的是一臺六代的豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），出于對于豐田品牌的信任，和對雷克薩斯的信仰，終于購置了這臺ES300h。

4、雷克薩斯ES300h整體的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格繼承自雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），乍看之下少了些奢華多了點淡然，在內(nèi)飾的用料和質(zhì)感方面一直都是雷克薩斯的拿手戲，在我看來這臺車的質(zhì)感絲毫不遜于任何同級別車型。

5、有些準(zhǔn)車主會覺得雷克薩斯ES300h的性價比一般，但以我過來人的經(jīng)驗只能說，誰用誰知道它的好。

6、至于動力系統(tǒng)，除了依舊提供入門級的5L自然吸氣四缸與5L 自然吸氣六缸兩款常規(guī)動力外，新增的混合動力車型是最大亮點，只要屆時定價合理，ES300h的前景看好。

享受屬于自己的安靜時光,新疆首測雷克薩斯ES300h

1、與傳統(tǒng)豪華品牌相比較，雷克薩斯ES300h的內(nèi)飾風(fēng)格并不是采用大量的直線線條作為裝飾，中控屏幕下方S型曲線造型十分性感。除了顯示屏幕位置上的一些硬塑料材質(zhì)外，這個內(nèi)飾手觸之地都是軟質(zhì)材料和真皮縫線材質(zhì)，手感極佳。

2、買的ES300H中配44萬元，還沒上市就交了訂金，沒加價，國內(nèi)第一批到貨提車。 為什么買中配？ 預(yù)算夠頂配，但頂配多出來的東西除了音響，其他實在沒有吸引力。

3、ES300h屬于混動車型，動力部分由5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同組成，目前行駛了6000多公里，表顯的綜合油耗只有1L。

4、雷克薩斯ES300h作為一臺混動車型，其優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)是最大的亮點。