樓蘭 參考價(jià)：23.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(359條)

日產(chǎn)樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)怎么樣

樓蘭來(lái)自于日產(chǎn)的D平臺(tái)，就說(shuō)明這輛車(chē)舒適性和操控性值得肯定。

日產(chǎn)樓蘭底盤(pán)那么低是因?yàn)榍皯壹転?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿多利懸架+橫向穩(wěn)定桿，橫向穩(wěn)定桿的存在造成的底盤(pán)低。

可以看出，穆拉諾樓蘭在操控性和高通過(guò)性之間取得了很好的平衡和融合。樓蘭來(lái)自日產(chǎn)的D平臺(tái)，說(shuō)明這款車(chē)的舒適性和操控性是值得肯定的。

日產(chǎn) 樓蘭 底盤(pán)概況 這款pulse高性能懸架動(dòng)力更強(qiáng)，前后穩(wěn)定桿，前懸架側(cè)傾剛度提升5%，后懸架剛度提升23%。脈沖阻尼彈簧可以增加阻尼系數(shù)，改善回彈效果，使懸架響應(yīng)更加迅速，有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

日產(chǎn)樓蘭質(zhì)量怎么樣?

總結(jié)：如果只談質(zhì)量，那么日產(chǎn)樓蘭肯定問(wèn)題不大，并且各方面都十分符合家用需求，是一款在中型SUV領(lǐng)域能夠最大程度給予駕駛者平順、舒適的駕乘感受的車(chē)型，特別是在日產(chǎn)最善于的舒適性上，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)真的有種回到家的那種放松的舒適感。

車(chē)頭也是特別設(shè)計(jì)的，識(shí)別率很高，日常運(yùn)動(dòng)感也很足，整車(chē)流線更流暢。試駕過(guò)后，我更喜歡這個(gè)樓蘭了。感覺(jué)這款車(chē)的空空間和動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，能滿足我的需求。后來(lái)帶家人試駕，他們都很喜歡這個(gè)樓蘭。

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭質(zhì)量好。樓蘭的內(nèi)飾做工精細(xì)，用料考究，駕乘舒適性較高，座椅包裹性也很不錯(cuò)，乘坐感受較好。樓蘭搭載了日產(chǎn)汽車(chē)的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，加速表現(xiàn)較好，同時(shí)油耗表現(xiàn)也比較理想。

日產(chǎn)樓蘭,車(chē)型款式非常霸氣,就連底盤(pán)部分也很高

底盤(pán)做工精良，采用高強(qiáng)度鋼。底盤(pán)懸架部分，日產(chǎn)樓蘭采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架。后多連桿式獨(dú)立懸架，助力式采用電液動(dòng)力。

脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)，又充分展現(xiàn)出MURANO樓蘭“舒適”天性。 對(duì)于以“舒適、豪華”著稱(chēng)的日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，在MURANO樓蘭在操控性上也非常注重。

日產(chǎn)樓蘭底盤(pán)整體概況 這個(gè)脈沖式高性能懸架就比較厲害，前后帶有橫向穩(wěn)定桿，前懸架側(cè)傾剛度提升5%，后懸架剛度提升23%。脈沖式阻尼彈簧能增加阻尼系數(shù)，提升回彈效應(yīng)，讓?xiě)壹茼憫?yīng)更加迅速，有效應(yīng)對(duì)比較復(fù)雜的路況。

日產(chǎn) 樓蘭 底盤(pán)概況 這款pulse高性能懸架動(dòng)力更強(qiáng)，前后穩(wěn)定桿，前懸架側(cè)傾剛度提升5%，后懸架剛度提升23%。脈沖阻尼彈簧可以增加阻尼系數(shù)，改善回彈效果，使懸架響應(yīng)更加迅速，有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

車(chē)主三 樓蘭它很高，側(cè)面有流線，很有英雄氣概。駕駛座采用真皮包裹，非常舒適。而且儀表盤(pán)和中控屏也相當(dāng)大方，車(chē)內(nèi)配置也足以滿足日常需求。但不滿的是前期剎車(chē)不夠，后期更猛。

其實(shí)如果以家用舒適性為主的話，很明顯樓蘭的性能完全優(yōu)于漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而且這款車(chē)型目前的優(yōu)惠力度。

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭底盤(pán)豬大腸影響通過(guò)性嗎

日產(chǎn)樓蘭底盤(pán)那么低是因?yàn)榍皯壹転辂湼ミd式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿多利懸架+橫向穩(wěn)定桿，橫向穩(wěn)定桿的存在造成的底盤(pán)低。

可見(jiàn)，MURANO樓蘭在操控性和高通過(guò)性之間做到了很好的兼顧與融合。樓蘭來(lái)自于日產(chǎn)的D平臺(tái)，就說(shuō)明這輛車(chē)舒適性和操控性值得肯定。

相反，他們更注重創(chuàng)新和創(chuàng)新的車(chē)型，這樣才能展現(xiàn)出自己個(gè)性化的一面。不過(guò)，日產(chǎn)樓蘭已經(jīng)在老款車(chē)型上進(jìn)行了小幅升級(jí)。雖然現(xiàn)在外觀還是很時(shí)尚，但是每次升級(jí)都沒(méi)有足夠的亮點(diǎn)?，F(xiàn)在它仍然缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

日產(chǎn)樓蘭車(chē)身強(qiáng)度夠不夠,新樓蘭底盤(pán)結(jié)構(gòu)解析

日產(chǎn) 樓蘭 底盤(pán)概況 這款pulse高性能懸架動(dòng)力更強(qiáng)，前后穩(wěn)定桿，前懸架側(cè)傾剛度提升5%，后懸架剛度提升23%。脈沖阻尼彈簧可以增加阻尼系數(shù)，改善回彈效果，使懸架響應(yīng)更加迅速，有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

日產(chǎn)樓蘭底盤(pán)好。底盤(pán)做工精良，采用高強(qiáng)度鋼。底盤(pán)懸架部分，日產(chǎn)樓蘭采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架。后多連桿式獨(dú)立懸架，助力式采用電液動(dòng)力。

MURANO樓蘭源自日產(chǎn)新一代高強(qiáng)度D+平臺(tái)，UHSS高強(qiáng)度車(chē)身帶來(lái)超強(qiáng)的車(chē)身扭曲能力，全面強(qiáng)化的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)保證了靈敏的操控性。

MURANO樓蘭采用的是UHSS超高剛性車(chē)身，確保了車(chē)身?yè)碛谐瑥?qiáng)的抗扭曲能力。