前言：了解汽車(chē)知識(shí)，讓每一位車(chē)主在保養(yǎng)上不花錢(qián)。

車(chē)輛信息： 2013款北斗星X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），排量1.4，續(xù)航里程約11萬(wàn)公里。

車(chē)輛故障： 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾閃爍。

根據(jù)樓主描述：

不久前，我在縣城找了份小活兒。回來(lái)的時(shí)候順路加了150塊錢(qián)的民營(yíng)油，比1塊錢(qián)一升便宜多了。行駛十公里左右，車(chē)子不能再加滿(mǎn)油（踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力輸出），然后熄火再啟動(dòng)。直到最后一個(gè)故障出現(xiàn)3次，中間發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃了幾次。而且，這輛車(chē)也很耗油。以前150元油最少跑400公里，這次只跑了300公里。油便宜了，但是跑的少了，動(dòng)力也不好。

所有者維護(hù)README :

加了95號(hào)汽油，動(dòng)力沒(méi)有提高。然后到附近的修理廠(chǎng)換了火花塞，清洗了節(jié)氣門(mén)，用吊瓶清洗了油路，換了汽油濾清器?？傊?，住了一個(gè)月，問(wèn)題依舊。

胖哥分析故障：

老板是一位老顧客介紹的。胖哥的工廠(chǎng)門(mén)口有一條爬山路。大油門(mén)爬坡時(shí)明顯動(dòng)力不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管有漏氣的“雪花”聲。 K14B師兄非常了解北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的威力。他可以爬上這座山并以四檔起飛。胖哥懷疑是排氣管被三元堵住了。

維護(hù)步驟：

打開(kāi)蓋子檢查排氣管。

這臺(tái)X5有兩個(gè)三元催化轉(zhuǎn)化器，第一個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)前方，與排氣總成相連，第二個(gè)位于機(jī)艙底部。首先拆下前氧傳感器。

檢查排氣管是否堵塞。胖哥有妙招。

將： 壓力表螺釘?shù)牧硪欢酥赶蚯把鮽鞲衅魉诘奈恢?。注意是壓力表，不是平時(shí)測(cè)量氣缸壓力的表。這種壓力表的最大壓力量程只有0.1壓力，而鋼瓶壓力表在20壓力。

啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，可以看到指針上下輕微擺動(dòng)，幅度很小。首先，胖哥已經(jīng)感覺(jué)不正常了。正常情況下，指針根本不動(dòng)，說(shuō)明排氣管堵塞，有壓力。當(dāng)踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)2000轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表突然上升到0.02壓力。這證明發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不順暢。

把后面的三元拆開(kāi)，倒出里面的貴金屬，比如鉑、銠、鈀。

后面的三人組前面有東西擋住了三人組。

到最后，三元幾乎被堵死，收拾起來(lái)十分困難。

前面的三元催化器已經(jīng)完全爛了，爛東西靠著發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力堵在后面的三元里。前三元和排氣總成是一體的，更換起來(lái)比較麻煩。有兩種選擇。首先，直接更換整個(gè)總成。第二臺(tái)上刀只是換了三元催化器，然后用電焊焊上去。如果最后的三塊錢(qián)洗不干凈，胖哥建議戳一下。

胖哥得出結(jié)論，與客戶(hù)溝通后，前三元只是更換了觸媒，后三元用壓縮空氣和草酸清洗。如果安裝的時(shí)候還有壓力，那么三元就不能直接安裝了。 1月馬上查車(chē)，尾氣能通過(guò)最好，否則加最后三塊錢(qián)。

題外話(huà)： 胖哥順便檢查一下排氣閥的油封。

排氣閥桿干燥，無(wú)漏油現(xiàn)象。如果氣門(mén)桿上有油，說(shuō)明氣門(mén)油封密封不好。重點(diǎn)是檢查進(jìn)氣閥。尤其是一些老車(chē)燒機(jī)油，根本不需要大修。還需要檢查氣門(mén)油封。

胖哥總結(jié)說(shuō)用：測(cè)排氣壓力是一個(gè)很深的體會(huì)。胖哥曾經(jīng)被一輛豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打過(guò)。過(guò)了幾天發(fā)現(xiàn)排氣有壓力。拆下三元催化器后，發(fā)現(xiàn)完全沒(méi)有堵塞。直到最后才發(fā)現(xiàn)，排氣尾端的消聲器里有玻璃纖維之類(lèi)的東西。

像這樣的，聽(tīng)說(shuō)是用來(lái)隔音隔熱的，里面的隔熱層壞了。