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北京瑞鼎東風(fēng)本田 本田CR-V最新價(jià)目表 歡迎蒞臨鑒賞

2023-06-30 09:38:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買本田CR-V詢底價(jià)|查參配)上哪兒最合適?北京瑞鼎東風(fēng)本田目前平價(jià)銷售,店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

北京瑞鼎東風(fēng)本田本市售本市電話:4008159090-6811
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)-20.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)-21.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)-21.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)-23.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)-24.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)-24.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)-25.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)-25.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)-27.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

本田CR-V的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來十分簡(jiǎn)約。

本田CR-V的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。車側(cè)采用了較為棱角分明的造型設(shè)計(jì),整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用雙五輻花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì)。

本田CR-V采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說道:“高速行駛時(shí)噪音低。超車很容易。感覺像是一輛高級(jí)車?!?/p>

網(wǎng)友@dgvsdmb說道:“比一般2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng),但是比不過2.0T的,好像沒參數(shù)上那么猛。另外,CVT的變速箱太家用了,感覺弱化了一些主觀的加速感受。中段加速超車很給力,提速很快,市區(qū)里面開著總體還算靈活。”

網(wǎng)友@dereck_chan說道:“我覺得CR-V的舒適性還行,懸架比較軟,顛簸的時(shí)候會(huì)感覺到震動(dòng),而且因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力車,發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)下會(huì)發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,但熱車之后就會(huì)好很多,如果不注意的話,發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)啟動(dòng)的。輪胎偶爾會(huì)有一些胎噪,在高速上也有一些風(fēng)聲,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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