邁巴赫 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

大家好，豪車報，我是你們的胖坤！前段時間，另一款現(xiàn)車邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S450從ART China出來了。作為我們三年前引入中國的第一代神車，也是訂單銷售，一車難求。

現(xiàn)在突然出現(xiàn)一款新車，真的是一種突如其來的幸福，所以我們一接到消息就開始發(fā)布了。一些車主在為GLS 訂購Dual-Tone Series 時猶豫不決，但現(xiàn)在當他們看到邁巴赫的Dual-Tone Series Art Edition 時，他們又開始猶豫了。

是W222版的邁巴赫，還是GLS500？那么今天小編就來為大家拆解一下，這兩款車該如何選擇。

首先，讓我們決定是多坐還是多開車。邁巴赫的S級5.4米車長確實是一款不錯的行政級旗艦車，但是實在不適合老板自己開，尤其是大部分時間在市區(qū)開車。

說說乘坐體驗吧。邁巴赫的S級后排有獨立的行政座椅，額外的空間真的很寬敞。 GLS雙音典藏系列同樣是四座獨立行政座艙，功能配置不輸邁巴赫。

而這一次，我們打造的奔馳GLS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）藝術版還搭載了奔馳最高黑科技的魔幻車身，可以提前預知路況，主動調節(jié)懸架軟硬和車身姿態(tài)，真正享受平坦地面的絲般光滑，比被動空氣更好。懸架舒適得多。

又一個黑科技模式，專為越野打造，可以避免陷入泥濘，偶爾走一些越野路線也無妨。雙色系GLS500屬于可開可坐的勞斯萊斯魔毯，舒適度堪比千萬級。

2、邁巴赫藝術版，作為W222最經典的一代S級邁巴赫，經典歸經典，但如果你非要買新不買老大，那就沒必要糾結了。對于最喜歡W222的霸道總裁。

還是那句話，急著用車的話，邁巴赫版ART畢竟是現(xiàn)車，隨時可以要。然而，GLS500目前的現(xiàn)實是，明年第一季度的名額幾乎售罄。

而且訂單都在排隊發(fā)貨，隨著德國藝術的進步，估計還要繼續(xù)等。對渴望吃熱豆腐的老板們也有好處。

以上是拆解后的答案。希望這個節(jié)目能幫助您選擇適合您的汽車。記得私信我~

好了，今天就到這里。

我是《豪車報道》的龐坤，靠譜的胖子。下次見~