作為一款跨界SUV，BMW X4以轎跑車(chē)的風(fēng)格注定了定位于年輕人。開(kāi)寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一般都是追求時(shí)尚的高薪人士。不過(guò)考慮到BMW X4原裝進(jìn)口，售價(jià)不高，因?yàn)榉坡少e因素，年輕人有消費(fèi)能力有限，所以購(gòu)買(mǎi)的人相對(duì)較少； X4是今年才上市的，新車(chē)型進(jìn)口價(jià)格高，屬于小眾車(chē)型，尚未進(jìn)入大眾市場(chǎng)。視野不劃算，知名度不高，車(chē)本身也不錯(cuò)。綜上所述，全新BMW X4在全面提升和運(yùn)動(dòng)化的同時(shí)，兼顧了更多的駕駛輔助功能和更豐富的配置。如今，BMW X系列吸引了眾多消費(fèi)者。車(chē)友們，BMW X4的發(fā)布，是為90后想要給生活帶來(lái)一點(diǎn)熱情的年輕人準(zhǔn)備的，畢竟BMW X4還是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

空間不占優(yōu)勢(shì)。首先，四系四門(mén)車(chē)型的定位是跑車(chē)，后排空間肯定不如同價(jià)位的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和5系。所以，真正買(mǎi)4系的人，會(huì)選擇更時(shí)尚、性價(jià)比更低的兩門(mén)車(chē)型425I因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)型，低配車(chē)型的售價(jià)達(dá)到了37萬(wàn)元，居多；因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空間不占優(yōu)勢(shì)，所以性價(jià)比比較低。該車(chē)系自2013年10月5日起作為轎跑F32上市，目的是用全新4系取代現(xiàn)有3系轎跑，進(jìn)一步差異化；但考慮到寶馬X4是進(jìn)口的，價(jià)格貴，有消費(fèi)能力的年輕人有限，所以買(mǎi)的人相對(duì)較少，4在國(guó)內(nèi)的諧音不太好聽(tīng)，這也是原因之一。二是BMW x4沒(méi)有個(gè)性，導(dǎo)致銷(xiāo)量不佳，不分受眾。局限性，是寶馬X4銷(xiāo)量不佳的原因。

您必須知道x4 基本上是X3。 X4的入門(mén)價(jià)格幾乎可以買(mǎi)到X3的頂級(jí)配置，所以這也是為什么買(mǎi)寶馬X4比較劃算的原因。你可能會(huì)說(shuō)進(jìn)口寶馬肯定比國(guó)產(chǎn)寶馬好，其實(shí)也不一定。比如現(xiàn)在的寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)版iX3就是沉陽(yáng)工廠生產(chǎn)，銷(xiāo)往全球； 2缺乏自己的設(shè)計(jì)。寶馬X4的外觀可以說(shuō)是抄襲了寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)，只不過(guò)這款車(chē)是縮小版的。雖然整體造型看起來(lái)非常動(dòng)感美觀，但是它的缺點(diǎn)也非常明顯。每當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)不是X6時(shí)，都會(huì)下意識(shí)地問(wèn)車(chē)主為什么不直接買(mǎi)X6，而這個(gè)； 2缺乏自己的設(shè)計(jì)。 X4的外觀可以說(shuō)是抄襲了寶馬X6的設(shè)計(jì)，只不過(guò)這款車(chē)是縮小版的。雖然整體造型看起來(lái)非常動(dòng)感美觀，但是缺點(diǎn)也很明顯。每當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)不是X6時(shí)，都會(huì)下意識(shí)地問(wèn)車(chē)主為什么。我不想直接買(mǎi)X6，但是這個(gè)問(wèn)題一直存在；臉不夠大，價(jià)格不夠低，國(guó)人對(duì)汽車(chē)的了解太少，很多不懂車(chē)的車(chē)主不知道什么是操控，什么是駕駛體驗(yàn)，只要一個(gè)BMW標(biāo)志就夠了，所以他們會(huì)覺(jué)得這個(gè)價(jià)格不值。這是買(mǎi)盒還珠的人； BMW X4在BMW品牌中并沒(méi)有占據(jù)很高的銷(xiāo)量份額。在很多人看來(lái)，是因?yàn)閷汃RX4太高或太低了，就拿去吧。售價(jià)方面，寶馬X3的指導(dǎo)價(jià)為38985.658萬(wàn)元，寶馬X4的指導(dǎo)價(jià)為455858.58億元，寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的指導(dǎo)價(jià)為759.984.99億元。

現(xiàn)在買(mǎi)寶馬4系的人已經(jīng)很少了。之所以會(huì)這樣，是因?yàn)閷汃R4系的性價(jià)比很低。另外，在舒適性能方面，性價(jià)比比較低。因?yàn)?25I是進(jìn)口車(chē)型，低配車(chē)型售價(jià)達(dá)到了37萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)位，大部分人寧愿選擇配置。更高、更寬敞的5系發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)采用雙渦管渦輪增壓注意，寶馬最新的B系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了雙渦管渦輪增壓器，廢氣排放。

X4是今年才推出的，新款是原裝進(jìn)口。售價(jià)不低，屬于小眾車(chē)型，目前還沒(méi)有進(jìn)入大眾視野。性價(jià)比不高，人氣不高。汽車(chē)本身還不錯(cuò)。事實(shí)上，現(xiàn)在很多人都買(mǎi)它。是的，你的問(wèn)題是幾年前的；很少有人買(mǎi)BMW x4的原因是后排排氣空間太小，缺乏自己的設(shè)計(jì)，名字難看，動(dòng)力不夠強(qiáng)勁。 1 后排排氣空間太小，因?yàn)锽MW X4采用了夸張的大溜背設(shè)計(jì)，將車(chē)輛空曠的后車(chē)廂大大壓縮。不僅頭部和腿部空間之間的隔間比較小，后排隔間中間也是。