1、停產(chǎn)了。寶駿510停產(chǎn)了，只有2021款的車型了，停產(chǎn)的原因主要是車市需求發(fā)生變化，以及公司本身存在的管理界限。

2、另一方面，寶駿轎車部門的管理也有待改進，例如相比該級車市場同樣規(guī)格車型，寶駿510系列更新?lián)Q代周期較長，產(chǎn)品配置更新?lián)Q代滯后，導(dǎo)致該車型的市場銷量不斷下降，也是寶駿510停產(chǎn)的重要原因。

3、總之，寶駿510停產(chǎn)的原因有多種多樣，包括市場競爭、質(zhì)量問題和政策變化。然而，這也提醒我們，中國汽車制造商需要不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)市場的變化和消費者的需求。

4、寶駿510停售的原因純屬部分網(wǎng)友散布的謠言，導(dǎo)致很多網(wǎng)友爭相轉(zhuǎn)告，讓很多網(wǎng)友信以為真。其實仔細(xì)想想，易寶駿510個月銷量3萬輛，2017年2月全年銷量達(dá)到358877輛。在這樣的全盛時期停產(chǎn)，恐怕是不理智的。

5、不生產(chǎn)。內(nèi)飾方面，寶駿510CVT新車采用了律動紅黑/摩登黑棕內(nèi)飾配色，增加了車內(nèi)的運動氛圍，與凌厲的外觀造型相互照應(yīng)。駕駛艙的LED背光可調(diào)對開式組合儀表與雙縫線運動座椅，營造出炙烈年輕的座艙體驗。

6、實際上細(xì)心想一想，一寶駿510平均三萬的銷量，2017年2月發(fā)售全年度銷量便實現(xiàn)了358877輛，在這類如日華鑫的階段輕率將其停工也許是失去理智才會幾件事吧。