在如今的汽車市場上，消費(fèi)者在購買合資車時(shí)，大部分還是只會(huì)考慮德系和日系車型。畢竟這兩家企業(yè)在國內(nèi)市場都比較成功，尤其是本田、豐田、日產(chǎn)、大眾，可以說是家喻戶曉。但我們今天要說的品牌不是他們，而是國人心中情懷高漲的品牌。這是馬自達(dá)。

在目前的汽車市場上，各大合資品牌都非常重視中型車的研發(fā)。畢竟市場上一直流傳著“中級(jí)車甲天下”的說法，而當(dāng)年中級(jí)車的第一款爆款車型就是瑪勞6。馬自達(dá)6憑借著極高的顏值和出色的操控性，一經(jīng)問世便成為了炙手可熱的車型，但馬自達(dá)在這些年的競爭中并沒有拿出一款亮眼的換代車。最后，馬6也是如此。是消費(fèi)者的遺憾。

Ma6 已經(jīng)停產(chǎn)近10 年了。馬自達(dá)從未在國內(nèi)市場重現(xiàn)這款車的輝煌，至今仍令人唏噓。據(jù)媒體最新消息，全新一代馬自達(dá)6將于明年進(jìn)入中國，整車的顏值和性能都將得到全面提升，尤其是面對主流車，依然是很有競爭力。今天來看看這輛車的能力。馬自達(dá)的轉(zhuǎn)機(jī)！全新一代馬6曝光，全新2.2T柴油機(jī)，或15萬箱。

新馬自達(dá)6可以說是馬自達(dá)家族的翻身之作。首先從整車的外觀設(shè)計(jì)來看，熏黑的進(jìn)氣格柵和全車犀利的LED大燈讓這款車有了更高的辨識(shí)度。馬自達(dá)6的車頭微微向前突出，營造出轎跑的既視感?？梢哉f全新一代馬自達(dá)6的實(shí)力還是很強(qiáng)的，而且現(xiàn)在的購車者都比較年輕，高顏值車型還是有優(yōu)勢的。

從車輛的側(cè)面設(shè)計(jì)來看，全新銳利的腰線從車頭延伸至車尾。兩扇車門之間還有下沉式布局，打造全叉式輪轂，讓整車的活力在消費(fèi)中得到很好的呈現(xiàn)。而且，新車的內(nèi)飾也采用了撞色設(shè)計(jì)，車門內(nèi)襯和中控臺(tái)的部分部位采用了類似棉麻的材質(zhì)處理。中控懸浮式中控顯示屏和全液晶儀表盤，大大提升了這款車的科技感。

作為汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)一定是消費(fèi)者最關(guān)心的。全新馬自達(dá)6取消了2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合。當(dāng)然，新車將搭載2.0L和2.5L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)！同時(shí)加入了2.2T渦輪增壓柴油機(jī)，動(dòng)力選擇還是很豐富的。馬自達(dá)品牌一直專注于操控。這臺(tái)全新一代馬自達(dá)6在設(shè)計(jì)上更加犀利，動(dòng)力的爆發(fā)也能滿足年輕人的需求。相信明年整車進(jìn)入中國后，一定會(huì)成為市場上的爆款車型。