1 A5是轎跑車。后部空間很小。主要為運動設(shè)計。四驅(qū)+大馬力發(fā)動機。價格區(qū)間在50萬到60萬之間。德國人可憐的跑車。

2.為了滿足更高性能的豐富。奧迪推出了A5 的高級V8 版本，簡稱：S5 更貴。推回更多。價格在85萬到105萬之間。

二奧迪A5 2.0T 敞篷版

1你好。我在國外有一輛A5sportback 4 門。我買了它已經(jīng)8個月了。如果你想買A5 2門后排舒適度和A6相比，A6肯定更舒適。 A5為2+2座，A6為2+3座。此外，A5的高度只有139cm，這就是轎跑和轎車的區(qū)別。

2. 2 如果一年跑3萬公里，大概需要1.5萬元。上高速160完全沒感覺。它非常穩(wěn)定。我可以肯定地說，當我去200 時它也很穩(wěn)定。

3.但是A6上的160也很穩(wěn)，但是A5在駕駛感上肯定比A6好。 A5顯得年輕有個性，A6適合成熟型。這是我個人的感受。

4. A5是進口的，A6L是一汽的。不是我們低估了國產(chǎn)技術(shù)，而是與原裝進口確實有差距。如果想讓家人乘坐舒適，駕乘體驗好，我強烈推薦A5sportback。畢竟是奧迪100周年慶典的產(chǎn)物！

三奧迪車友哪幾個系列

1說起A系，A4L與寶馬3系、奔馳C系屬于同一個系列。該系列車型售價在24萬至35萬元左右，比A6低了一個檔次。但是，A4L現(xiàn)在是中國制造的。其他系列行政車在空間上沒有區(qū)別。 A6L屬于同一系列。寶馬5系、奔馳、E系、凱迪拉克SLS（賽威）等競爭車型，特點是外觀大、空間大，適合行政用車。 A8L與寶馬7系、奔馳、S系、大眾輝騰同級。都是各自品牌的旗艦機型。外觀雄偉，歐盟和歐洲一些國家的領(lǐng)導(dǎo)人都乘坐A8。年度最佳行政車已經(jīng)評出。在運動的基礎(chǔ)上，它甚至可以與高性能的RS4 RS6相提并論。在國內(nèi)，有奧迪Q7，在國內(nèi)比較常見。該車型與奔馳ML、寶馬X5、保時捷卡宴、大眾途銳同屬豪華SUV陣營。

2.這款車型在國內(nèi)比較常見，越野性能比較好，外觀也很大氣。排量范圍從6 到2。更高性能的0 柴油版本。由于國內(nèi)油品的原因，比較少見的奧迪車型A3還沒有推出。這是一個緊湊的模型。國內(nèi)以前有2個進口的，但是極其稀有。現(xiàn)在好像國產(chǎn)會是0。

3、期待A5雙門轎跑，高回頭率的車型。個人感覺性價比很好。 TT TTS 第一代TT是一款經(jīng)典車型，以其可愛的造型在全球擁有眾多車迷。這個模型過了一次之后，雖然給人的感覺更犀利了，但是卻失去了可愛感。

4.不過，馬路上的回頭率還是很高的。有0 2 2排量的R8以科幻片著稱，當時一退出，就給人一種這車來自未來的感覺。

5.現(xiàn)在可能沒有這個感覺，但是當時確實給國際車帶來了靈感，今年退出了敞篷版。給它一個贊。奧迪的代表車型Q5剛剛國產(chǎn)。以后你可能會更頻繁地看到這輛車。這車比Q7小一號。與奔馳GLK、寶馬X3處于同一級別。具有極高的性價比和誘惑力。