1、菲亞特克萊斯勒在2014年1月收購克萊斯勒剩余414,616%的股份后，超越通用，持有克萊斯勒近100%的股份，菲亞特克萊斯勒一躍成為全球第七大汽車集團(tuán)。

2.1 菲亞特集團(tuán)收購部分車企。阿爾法羅密歐于1986年被菲亞特集團(tuán)收購。1955年，藍(lán)旗亞被收購。 1971 年，雅培汽車公司被菲亞特收購。馬克1969 年，法拉利承諾收購菲亞特，條件是。

3、6月6日，菲亞特克萊斯勒汽車董事長約翰埃爾坎宣布，將立即撤回對雷諾集團(tuán)的合并提議，原因是“法國不存在合并的政治條件，F(xiàn)CA集團(tuán)將繼續(xù)執(zhí)行其履行承諾的獨立戰(zhàn)略” 10 月30 日，菲亞特克萊斯勒開始與PSA 進(jìn)行討論。

4、菲亞特在美國取得一席之地，收購了意大利的Ansaldi工廠，專門生產(chǎn)4缸汽車。駕駛Fiat 40hp，vincenzolancia贏得了米蘭的coppad'oro，Mathis贏得了herkomercupgoldplaque1908 1fiacre1908誕生于1908年。Fiat的1fiacre汽車，有1600個部件。

5.蘭博基尼被奧迪收購。菲亞特是意大利最大的汽車公司旗下的世界十大汽車公司之一，旗下還有法拉利等品牌。菲亞特汽車公司于1899年7月成立于意大利都靈，創(chuàng)始人是喬瓦尼阿涅利，當(dāng)時公司擁有30名股東，總資產(chǎn)80萬里拉。公司董事長是ludovico sca。

6、道奇旗下的克萊斯勒被意大利菲亞特收購。飛躍是菲亞特收購克萊斯勒后生產(chǎn)的第一款全跨界SUV。它在外觀上沿襲了道奇Coupe，所以看起來很像，但畢竟不是同一款車。從外觀上可以看出，進(jìn)氣格柵和車身高度也略有降低。

7、隨著實力的進(jìn)一步增強，菲亞特開始兼并國內(nèi)其他汽車制造商。 1969年，菲亞特兼并了藍(lán)旗亞汽車廠，購買了法拉利汽車廠50%的股份。 1984年收購阿爾法羅密歐，1993年收購瑪莎拉蒂。

8.阿爾法羅密歐阿爾法羅密歐汽車公司菲亞特汽車公司于1907年由Alessandre Darracq在米蘭創(chuàng)立，1916年由尼古拉羅密歐接手，更名為阿爾法羅密歐。 1986年被菲亞特集團(tuán)阿斯頓收購。 Martin 由Lionel Martin 和Robert Bamford, Duke 于1913 年創(chuàng)立。

9、法拉利目前隸屬于菲亞特集團(tuán)，路虎是印度塔塔汽車旗下品牌，保時捷是大眾旗下品牌。 1 法拉利是一家意大利汽車制造商，由恩佐法拉利于1929年創(chuàng)立。性能跑車法拉利以賽車和跑車聞名于世。

10. JEEP是美國克萊斯勒旗下的品牌。隨后克萊斯勒在意大利被菲亞特收購，成立了菲亞特克萊斯勒。這家公司為我們提供了多款純進(jìn)口越野車，比如大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。我國汽車市場正處于高速發(fā)展階段。

11、1、菲亞特和標(biāo)致雪鐵龍明年可能合并。 4日將召開股東大會，批準(zhǔn)合并計劃，創(chuàng)建世界第四大汽車制造商Stellantis。

12、法拉利目前隸屬于菲亞特集團(tuán)。路虎是印度塔塔汽車旗下的一個品牌。保時捷是大眾旗下的一個品牌。法拉利由恩佐法拉利于1929年創(chuàng)立，主要制造一級方程式賽車和高性能跑車。法拉利是世界著名的賽車和跑車制造商，早期法拉利贊助賽車。

13、作為并購的第一步，菲亞特將收購克萊斯勒35%的股份。菲亞特此次收購并沒有使用現(xiàn)金，而是向克萊斯勒提供了小型車的設(shè)計流程作為收購價格。最終能否達(dá)成合并協(xié)議，還要等待包括美國財政部在內(nèi)的監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

14. Freemont 菲亞特Freemont是菲亞特旗下的一款全跨界SUV。由廣汽菲亞特引入中國市場，于2012年上市，弗里蒙特中文名稱取名為“飛越”。首批上市車型為24L舒適版和24L豪華版2013年4月20日，廣汽菲亞特在2013上海車展上發(fā)布了Freeue 24L。

15. 它從未被大眾汽車收購。 JEEP是美國克萊斯勒旗下的品牌?？巳R斯勒多次與其他品牌合作或被收購。目前被菲亞特收購，成為菲亞特克萊斯勒。國產(chǎn)后與廣汽合作成立廣汽菲亞特?？巳R斯勒公司后來在中國生產(chǎn)切諾基和叛徒。

16、去掉BMW的名字是巴伐利亞機械制造有限公司，1916年在德國成立，總部在德國慕尼黑。 BMW 品牌Rolls-Royce 品牌MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 品牌BMW 尚未被菲亞特集團(tuán)收購。

17、在汽車領(lǐng)域，菲亞特集團(tuán)也成為歐洲主流的汽車制造商。后者的變現(xiàn)方式之一是通過“買買買”快速擴張。 1969年，意大利汽車品牌藍(lán)旗亞被菲亞特收購，成為后者的高端品牌銷售。同年，菲亞特集團(tuán)買下了法拉利原有50%的股份，并擁有剩余的50%。

18、這也成為了菲亞特在中國卷土重來的一個平臺。著名自動變速器制造商吉利汽車的“新東家”表示。