1檢查火花塞（積碳是否漏電，火花太弱）高壓線是否老化？ （火花減弱） 汽油濾清器是否堵塞壓力不夠（供油不暢） 空氣濾清器是否臟污（進(jìn)氣不暢） 電瓶弱化（啟動(dòng)力不足） 進(jìn)氣閥臟污，自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣閥出現(xiàn)故障。它卡住了。

2. {注：冷車啟動(dòng)或空調(diào)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)調(diào)整轉(zhuǎn)速。如果卡住，則無(wú)法自動(dòng)調(diào)整速度。會(huì)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。） 如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常，檢查以上問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)老化，那么確認(rèn)以下幾項(xiàng)： 排氣中是否有明顯的白煙？

二發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不著的原因是什么？

1.1）由于氣體溫度低，散熱快，曲軸轉(zhuǎn)速低，壓縮行程末期氣缸內(nèi)溫度和壓力過(guò)低，達(dá)不到燃料的自燃溫度。

2、柴油機(jī)一般要求壓縮后缸內(nèi)溫度達(dá)到400以上，最低溫度不能低于350。潤(rùn)滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的阻力，達(dá)不到啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的最低轉(zhuǎn)速（一般在100r/min（轉(zhuǎn)/分）以上）。

3、低溫時(shí)，蓄電池端電壓降低，容量下降，充電不充分，使起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)曲軸時(shí)，曲軸達(dá)不到起動(dòng)轉(zhuǎn)速，甚至根本不能帶動(dòng)。針對(duì)上述啟動(dòng)困難，可采取以下措施： 采用餾分輕、蒸發(fā)量大、自燃點(diǎn)低的啟動(dòng)燃料，解決柴油在低溫下不易自燃的問(wèn)題。

4、采用稠化機(jī)油代替普通機(jī)油，解決曲軸低溫轉(zhuǎn)動(dòng)困難的問(wèn)題。柴油機(jī)啟動(dòng)燃料的主要成分是乙醚，其配方有多種。

5、有效簡(jiǎn)便的配方為：乙醚70%+航空煤油27%+10號(hào)瓦斯油機(jī)潤(rùn)滑油3%。該混合物的自燃點(diǎn)僅為191，因此在柴油機(jī)中很容易著火。

6、實(shí)踐證明，使用起動(dòng)燃油和稠化機(jī)油，可以保證柴油機(jī)在-45時(shí)能快速起動(dòng)。啟動(dòng)燃油的使用方法是加裝一套啟動(dòng)液裝置，或直接用針頭通過(guò)進(jìn)氣管（空氣濾清器與進(jìn)氣管軟管的連接處）注入。

7、每次啟動(dòng)注入約10-25ml，啟動(dòng)電機(jī)（指用電機(jī)蓄電池啟動(dòng)），柴油機(jī)可在1min（分鐘）內(nèi)快速啟動(dòng)。

8、啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)燃油先被霧化點(diǎn)燃，然后柴油被點(diǎn)燃并迅速燃燒。起始燃料成分輕，易于蒸發(fā)。應(yīng)密封存放于陰涼、陰涼、防風(fēng)的室內(nèi)或地下。不宜露天存放。

9、應(yīng)標(biāo)示清楚，不得與其他油類混用，以免誤用。啟動(dòng)燃料具有易燃性和麻醉性，因此在儲(chǔ)存過(guò)程中應(yīng)小心。起步燃油專供冷車起步時(shí)使用，不得加到車輛油箱內(nèi)，以免產(chǎn)生空氣阻力。

三踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)受潮打不著火

至于火花塞，把摩托車放上去踩幾下，然后把鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，開(kāi)始點(diǎn)火！

四陰冷潮濕的天氣發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是什么原因？

如果有車，冬天有點(diǎn)難，可以去修車的地方。讓他們給你調(diào)酒進(jìn)去，不建議喝酒