雷克薩斯的價(jià)格
我相信你聽說過雷克薩斯這個(gè)品牌。新車常年漲價(jià),二手車的保值率還是很高的。前兩年有傳言說,運(yùn)營(yíng)兩年的ES還能賺錢。豐田的營(yíng)銷能力真是杠杠的。不過這也與雷克薩斯本身的優(yōu)秀品質(zhì)有關(guān)。除了正常保養(yǎng),10年8年都沒有問題,這是其他豪華品牌所望塵莫及的。畢竟大家都知道,德系豪車容易漏油、燒油,年后修車要花不少錢。而且在廣東,雷克薩斯的地位比BBA等德系豪車還要高!
今天,我們的客戶小哥看中了雷克薩斯ES的可靠性和舒適性,只打算花30萬多買一輛二手車代步,省心舒適。而且他說他只買二手車,這樣他就可以開很多以前沒開過的車型。畢竟,更換新車的成本太高了。如果你買了一輛新車,開了一圈發(fā)現(xiàn)自己不喜歡,那換車真的不是一件容易的事。二手車不一樣。如果你暫時(shí)不喜歡賣,你不會(huì)損失太多。不得不說,我國(guó)的二手車風(fēng)氣越來越濃,汽車回歸車輛屬性。
然而,人在河邊行走,怎能不濕鞋呢?小哥說他之前買過幾次二手車,都沒有飛蛾撲火。結(jié)果他上次買了一輛二手的大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),最后發(fā)現(xiàn)是泡沫車,差點(diǎn)把他撞倒在高速公路上。經(jīng)過上次的經(jīng)歷,小弟學(xué)聰明了,覺得買二手車還是謹(jǐn)慎為好,所以這次就讓我們的驗(yàn)車師幫他檢查一下。那我們開始工作吧。和往常一樣,先看看車輛信息。
車輛型號(hào): 2020 Lexus ES300h Premium Edition;
生產(chǎn)日期: 2019年12月;
許可日期: 2020 年3 月;
表觀里程:6.6萬公里;
新車指導(dǎo)價(jià):43萬元;
賣方報(bào)價(jià):33萬;
第一次看車時(shí),繞著車走一圈,尋找明顯的缺陷和劃痕。因?yàn)榍昂蟊kU(xiǎn)杠是高危區(qū)域,開那么多公里難免撞到。
我環(huán)顧四周,繼續(xù)仔細(xì)看,沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有油漆和拆卸的痕跡。
后來檢查左后車門時(shí),發(fā)現(xiàn)漆面值比正常漆面低了一點(diǎn),車門鉸鏈螺絲也有拆卸痕跡??撮T口打的膠帶,很明顯是后來人工打的。綜合判斷左后門已更換。
門打開后,再次檢查門周圍的結(jié)構(gòu)部件。 B柱上的油漆值都很好,沒有掉漆的痕跡。
不過在左邊C柱的下方位置,有一塊地方是車的鈑金噴漆過的。
于是為了進(jìn)一步查看左側(cè)C柱下方是否有割焊痕跡,我將周圍的裝飾板和膠條拆開,一一檢查。幸運(yùn)的是,一切正常。
目視檢查后,是時(shí)候檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙了。這款雷克薩斯ES300h搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和120馬力的電機(jī)。最大功率60KW,1馬力等于0.735KW。換算下來差不多200馬力,相當(dāng)于一臺(tái)主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)值。百公里加速還剩8.9秒?;旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的加速線性度和平順性是普通轎車無法比擬的,可靠性也遠(yuǎn)優(yōu)于渦輪增壓。
讓我們從右外到內(nèi)依次檢查它們。車頭兩側(cè)的大燈雖然沒有生產(chǎn)日期,但撕掉膠帶后我們可以看到大燈的固定螺絲并沒有拆下來,新舊大燈之間并沒有明顯的縫隙??梢酝茢?,都是原燈。
為了確認(rèn)前方是否發(fā)生重大事故,我檢查了前方的主要結(jié)構(gòu)部件??v梁無變形修復(fù)跡象,與水箱架連接處焊點(diǎn)正常。防撞梁沒有拆除,可以排除正面碰撞的可能。
翼子板的固定螺絲沒有拆過的痕跡,內(nèi)肋的焊點(diǎn)也都正常。
鉆入發(fā)動(dòng)機(jī)艙后,可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋螺絲沒有拆卸的痕跡,周圍干凈,沒有明顯的油漬。
進(jìn)氣歧管、排氣歧管等零件的螺絲沒有拆下來。考慮到周邊配件沒有拆開,可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)拆機(jī)維修的可能。
機(jī)腳螺絲作為固定發(fā)動(dòng)機(jī)的零件,沒有拆卸痕跡,可以杜絕更換機(jī)腳或吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性。一般情況下,機(jī)腳6萬到8萬公里就可以更換了,但是雷克薩斯ES 300小時(shí)機(jī)腳,行駛超過10萬公里就不要更換了。
讓我們開始測(cè)試內(nèi)部結(jié)構(gòu)。說實(shí)話,我個(gè)人認(rèn)為日系車和德系車比起來是完敗的,尤其是豪華品牌之間的較量。至少你也是40萬以上的車。為什么和20萬的凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)看起來差別不大?我認(rèn)為雷克薩斯唯一能搞定的內(nèi)飾就是LS的Aura Saber和Crane Feather。不過,至少行駛里程不高,而且內(nèi)飾還不錯(cuò)。我們來看看具體情況。
座椅有明顯磨損,但未發(fā)現(xiàn)損壞或嚴(yán)重折痕,整體狀況良好。雖然手表乍一看可能沒有調(diào)過,但還是要檢查一下才能分辨。浸泡水調(diào)整儀表應(yīng)重點(diǎn)測(cè)試。
拆下座椅滑槽裝飾板。雖然沒有拆下固定螺絲的痕跡,但滑槽里有沉淀物的痕跡。這車進(jìn)水了嗎?但是在座椅底部的電機(jī)和金屬部件上沒有發(fā)現(xiàn)銹跡。讓我們繼續(xù)測(cè)試并找到更多證據(jù)!
舵機(jī)弦未發(fā)現(xiàn)解體或腐蝕,儀表板框架清潔。作為泡水必須檢查的地方,這些角落不容錯(cuò)過。安全帶帶扣干凈無銹跡。安全帶和緊定螺釘?shù)纳a(chǎn)壽命未發(fā)現(xiàn)異常。
拆下門檻飾板后,還能看到一些沉淀物,但這些沉淀物明顯是從底盤縫隙中帶上來的,不是起泡后結(jié)塊的沉淀物。所以泡車的可能性基本可以排除。
然后我點(diǎn)亮了車,準(zhǔn)備一一測(cè)試功能鍵。經(jīng)過一番操作,我發(fā)現(xiàn)所有的按鈕都能正常工作??戳薕BD電腦的數(shù)值,發(fā)現(xiàn)有歷史故障碼,但不影響使用。讀取里程記錄后,也與儀表顯示一致。至于這輛車的進(jìn)一步檢查,就是要上電梯,確認(rèn)一下剎車盤的磨損部位。
在去維修店的路上,賣家還向我展示了雷克薩斯ES300h的公路性能。加速度真的絲滑,過減速帶時(shí)車的抖動(dòng)很小,底盤也沒有異響。不得不說賽車還是比較冷靜的。到達(dá)修理廠用吊車吊起車輛后,我立即拆下下護(hù)板進(jìn)行檢查,大致看了一下后的結(jié)論還是很干。畢竟雷克薩斯不是寶馬!而當(dāng)我看到這個(gè)底盤的時(shí)候,我終于知道為什么內(nèi)飾會(huì)有這么多沉淀物了。這輛車不是原車主開的越野車嗎?
先檢查四輪懸掛部分,可以看到減震器和球頭沒有漏油滲油現(xiàn)象,臂拉桿螺絲也沒有拆卸的痕跡,依然如故。
然后再看發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱。油底殼周邊清潔,未發(fā)現(xiàn)拆卸或維修。螺絲保持原狀,底面無劃痕。
再次檢查車身前后縱梁等主要結(jié)構(gòu)件。畢竟這些地方有任何閃失都是妥妥的事故車,不能大意。不過還好沒有變形修復(fù)的地方。
小哥哥聽了我的車況匯報(bào),夸我專業(yè),300 h可以放心買這輛雷克薩斯ES,但是價(jià)格必須大幅下調(diào)。由于后面已經(jīng)沒有我的事了,我收拾好行李,準(zhǔn)備告別小哥哥,前往下一個(gè)檢查點(diǎn)。走的時(shí)候小哥還說下次有二手車要檢測(cè)的時(shí)候給你打電話!這就是被信任的感覺嗎?
可以看到同型號(hào)同年份的雷克薩斯300h尊享版。目前市場(chǎng)價(jià)低則31萬,高則38萬。這說明今天這輛雷克薩斯給的價(jià)格確實(shí)不高,當(dāng)然也不排除是事故車。但是!晚上小哥透露最后砍價(jià)到30萬,活砍了2萬多。似乎事故車的屬性也能讓這輛車掉很多。你覺得這個(gè)值嗎?反正如果我有這個(gè)預(yù)算,我肯定會(huì)買寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。漏油怎么辦?帥到不行了!
好了,今天的車輛分享就到這里。文筆差是因?yàn)闆]文化。請(qǐng)多留言批評(píng)指正。我是車檢的二手車檢測(cè)技師。如果您有二手車鑒定或者定制車淘的相關(guān)需求,也許我們可以為您解決。驗(yàn)車師愿意成為你最懂車的朋友!
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