銳界 參考價：22.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(882條)

最后是第三排，銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L的第三排乘坐感受，真的比漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好太多了，數(shù)據(jù)這邊考慮，坐在第三排，最大腿部空間可以達(dá)759mm，肩部空間可以達(dá)1414mm。實際體驗是，可以給一個成年男性、成年高個兒女性坐著達(dá)到很舒服的程度。

簡單說，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的動力匹配更加適合純市區(qū)走走停停，而銳界L則更加適合綜合一些的使用場景，在加速能力以及脫困能力上給人更多的信心。

在這套動力系統(tǒng)中，發(fā)動機最大功率為202kW，前置電機為140kW，因此即便是銳界L有如此塊頭，但零百加速可以達(dá)到1s，蘊含在福特品牌中的運動感還是能讓人有些“上頭”。

在同級別的細(xì)分市場上，大馬力大七座混動SUV中，銳界L可謂最強存在，不僅在空間、動力與配置上碾壓了漢蘭達(dá)，而且在價格方面也更具有優(yōu)勢，可見銳界L對消費者的誠意，成為30萬元大空間混動SUV首選車型。

今年2月13日，長安福特在上海舉行的混動技術(shù)溝通會上發(fā)布了全新的E混動技術(shù)，廠方表示，其全新混動技術(shù)將首先搭載在長安福特全新大7座SUV銳界L上，而在首搭銳界L后，該混動技術(shù)將陸續(xù)實現(xiàn)搭載在長安福特多款車型上。

可以說，有了這套系統(tǒng)加持之后，漢蘭達(dá)在銳界L面前最后的一點優(yōu)勢也被徹底抹平了。起步好似電車，駕駛依舊福特 從實際感受來說，銳界L混動版靜止起步因為有了電機的輔助，變得更加安靜、平順，表現(xiàn)比較接近于純電動車。