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客車行業(yè)

2023-06-29 11:53:37 作者:蔡金盛
全球汽車市場(chǎng)正從傳統(tǒng)燃油時(shí)代進(jìn)入新電動(dòng)時(shí)代,與之相伴的“新四化”正在深刻影響行業(yè)發(fā)展。

時(shí)代在變,人們的需求也在變。在公共出行領(lǐng)域,人們對(duì)美好未來(lái)出行有了新的定義,即更智能、更環(huán)保、更可靠。這些需求的變化也對(duì)未來(lái)的公共交通提出了新的要求。更高效、更舒適、更便捷。

在這個(gè)處處變化的時(shí)代,唯有變化才能應(yīng)對(duì)一切變化。這就需要公共出行市場(chǎng)的參與者具有前瞻性的眼光,及時(shí)深入地了解客戶需求,實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新,而這種創(chuàng)新應(yīng)該是從研發(fā)、制造到售后全面系統(tǒng)的服務(wù)。創(chuàng)新。

作為行業(yè)龍頭企業(yè),宇通客車率先提出全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值升級(jí)理念,并付諸實(shí)踐,發(fā)布“超級(jí)基因價(jià)值鏈”。

業(yè)內(nèi)人士表示,宇通客車發(fā)布的“超級(jí)基因價(jià)值鏈”將引領(lǐng)中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)從需求端到服務(wù)市場(chǎng)的全面升級(jí),為客戶帶來(lái)前所未有的體驗(yàn)。用戶。作為開創(chuàng)者,宇通客車將繼續(xù)引領(lǐng)時(shí)代潮流,以自主創(chuàng)新贏得未來(lái)。

什么是好的旅行?

隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等“新四化”的到來(lái),汽車的行業(yè)定位正在發(fā)生深刻變化。過(guò)去,汽車只是將人們從A點(diǎn)帶到B點(diǎn)的工具,但現(xiàn)在越來(lái)越多的人開始將汽車視為繼電腦、手機(jī)之后的第三代智能終端。

這也意味著,在電腦和手機(jī)上可以實(shí)現(xiàn)的功能,未來(lái)也會(huì)出現(xiàn)在汽車上。即使作為最新一代的智能終端,人們對(duì)汽車所能承載的功能也會(huì)有更高的要求。

由此,人們對(duì)旅行有了新的看法。所有業(yè)內(nèi)人士都在思考一個(gè)問(wèn)題,即“什么樣的旅行才是好旅行?”大家的回答出奇的一致:智能、環(huán)保、可靠。

具體到公共出行市場(chǎng),這個(gè)問(wèn)題可以從另一個(gè)角度來(lái)看,即國(guó)內(nèi)私家車的普及和高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,導(dǎo)致原本屬于公共出行的份額被擠出公共交通市場(chǎng)。因此,如何把人拉回公交車上,是整個(gè)行業(yè)亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

因此,除了“新四化”之外,客車行業(yè)也提出了高端化、國(guó)際化等新思路。其中,高端包含的內(nèi)容非常廣泛,要求新車型在外觀上更時(shí)尚、優(yōu)雅,在內(nèi)飾上更安全、更舒適、更可靠、更智能。

行業(yè)的未來(lái)在哪里?

新時(shí)代新形勢(shì)下,人們對(duì)高品質(zhì)公共出行的需求激增,更加注重出行的高效性、舒適性和便利性。公交行業(yè)正面臨新一輪全面深刻變革。更高效、更舒適、更便捷成為出行服務(wù)的發(fā)展方向和路徑。

更高效的出行,一方面需要更合理的出行資源配置,即通過(guò)技術(shù)手段將人與可用車輛連接起來(lái),形成數(shù)據(jù)交換;另一方面,需要更多的智能車輛來(lái)規(guī)劃最佳路線,避免不必要的彎路、等待等問(wèn)題。

如今,汽車作為人們生活和工作的第三間空房間,在生活中扮演著越來(lái)越重要的角色。因此,如何讓消費(fèi)者出行更舒心,成為旅游行業(yè)的新課題。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),更舒適的出行對(duì)車輛本身的材料和制造工藝提出了更高的要求。

在材料方面,材料是否安全可靠、健康環(huán)保;在制造工藝上,車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理,空車廂是否寬敞,行車是否安全等都不容忽視。

便捷性主要體現(xiàn)在車輛的操控性能上,比如駕駛座的功能設(shè)置是否合理。此外,便利性與汽車的智能化息息相關(guān)。前面提到,在實(shí)現(xiàn)成熟的自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)上,駕駛員的眼、手、腳都可以得到徹底解放,機(jī)器也不會(huì)累,不會(huì)出錯(cuò)。能夠自動(dòng)學(xué)習(xí)和升級(jí),也意味著與人類駕駛相比,車輛出行將變得更加安全。

“宇通計(jì)劃”

在汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型期,所有參與者都必須以前瞻的眼光思考行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。今年上半年,宇通客車發(fā)布了客車行業(yè)首個(gè)價(jià)值體系——“超級(jí)基因價(jià)值鏈”,從5個(gè)模塊、11個(gè)環(huán)節(jié)聚焦客車全生命周期,旨在創(chuàng)造更多產(chǎn)品、服務(wù)和滿足用戶需求的解決方案,推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)公共出行可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

什么是“超級(jí)基因價(jià)值鏈”?宇通客車表示,“超級(jí)基因價(jià)值鏈”包括五個(gè)方面:先進(jìn)研發(fā)、酵母產(chǎn)品、超級(jí)制造、嚴(yán)格質(zhì)量控制和一站式直達(dá)服務(wù),即從客戶需求的角度,改進(jìn)和提升研發(fā)設(shè)計(jì),車輛選材、制造、質(zhì)量驗(yàn)證、售后服務(wù)等影響車輛整個(gè)生命周期的環(huán)節(jié)。

具體來(lái)說(shuō),Advanced RD指的是宇通客車打造的客車行業(yè)6度數(shù)據(jù)庫(kù),歷年采集超過(guò)30萬(wàn)公里的實(shí)測(cè)路譜,涵蓋32個(gè)省市及海外各類城市路況和自然環(huán)境,包括溫度、濕度、高度、坡度、灰塵、腐蝕等,從而精準(zhǔn)匹配客戶需求。

YEATION材料產(chǎn)品意味著宇通客車將再次升級(jí)整車材料準(zhǔn)入體系,100%選擇行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商,進(jìn)行前后兩次100%全尺寸、全功能、全性能零部件出廠測(cè)試。

超強(qiáng)智造主要體現(xiàn)在,宇通客車在行業(yè)內(nèi)率先采用激光切割技術(shù),并搭載德國(guó)六軸自動(dòng)焊接機(jī)器人。生產(chǎn)過(guò)程集成MES系統(tǒng)、機(jī)器人、智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)高度智能制造。

在嚴(yán)格的質(zhì)量控制方面,宇通客車引進(jìn)了先進(jìn)的IATF 16949國(guó)際汽車質(zhì)量管理體系,建立了50000多項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)和控制標(biāo)準(zhǔn),投資10億元建設(shè)工程技術(shù)中心,完成了從零部件到系統(tǒng)的全過(guò)程.進(jìn)而構(gòu)建整車三維一體化質(zhì)量檢測(cè)體系。

不僅如此,宇通還將價(jià)值升級(jí)延伸至后市場(chǎng),建立了“一站式直達(dá)服務(wù)”的超級(jí)服務(wù)體系,主要參照“一主服務(wù)+三輔服務(wù)”的服務(wù)模式,即打造13個(gè)獨(dú)立4S中心站+2000多個(gè)特約服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),實(shí)實(shí)在在現(xiàn)15分鐘響應(yīng),一般故障4小時(shí)內(nèi)解決,重大故障8小時(shí)內(nèi)解決。

宇通客車提出的“超級(jí)基因價(jià)值鏈”從R&D、選材、制造、品控、售后服務(wù),從全產(chǎn)業(yè)鏈推動(dòng)公共出行市場(chǎng)向更加高效、舒適、便捷的方向發(fā)展,其最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)、智能、環(huán)保、可靠的未來(lái)出行。

五位一體全產(chǎn)業(yè)鏈的演進(jìn),不僅會(huì)推動(dòng)宇通客車的自我轉(zhuǎn)型。也將對(duì)整個(gè)客車行業(yè)產(chǎn)生重大影響?!俺?jí)基因價(jià)值鏈”的發(fā)布,是宇通客車面對(duì)社會(huì)變革、行業(yè)變革、客戶需求變革的“宇通計(jì)劃”。為客戶帶來(lái)可信賴的出行,滿足客戶的全價(jià)值需求;為行業(yè)帶來(lái)未來(lái)出行,引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;為社會(huì)帶來(lái)綠色出行,助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。宇通超級(jí)基因價(jià)值鏈與城市共同成長(zhǎng),讓出行更美好。

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