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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3540條)

轎車‘后輪前束和后輪外傾’是什么意恩

后輪外傾角和后輪前束的作用與前輪外傾角和前輪前束是一樣的，即如果后車輪垂直地面一旦滿載就易產(chǎn)生變形，可能引起車輪上部向內(nèi)傾側(cè)，導(dǎo)致車輪偏磨和軸承等連接件損壞，所以事先將車輪校偏一個(gè)外八字角度。

前束角定義：在車的腑視平面內(nèi)，并排兩個(gè)車輪之間形成的夾角。外傾角定義：在車的橫向平面內(nèi)，車輪與鉛錘線之間的夾角。但僅看定義是很難理解的，戰(zhàn)斧四輪定位儀官網(wǎng)上有很多這方面的視頻教學(xué)資料。

從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。

后輪前束過大有什么影響?

如果前束過大，會(huì)導(dǎo)致前輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，同時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向變重，如果前束過小會(huì)導(dǎo)致前車胎外側(cè)偏磨，同時(shí)方向無法自動(dòng)回正。

就車輛而言，大多數(shù)的輪胎偏磨都集中在前輪，并以負(fù)值的前束值超差造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨最為多見。

如果前束不好，難以抵消車輪外傾的側(cè)滑，導(dǎo)致方向難以操控。如果外傾角正值過大，會(huì)造成輪胎外側(cè)過度磨損，如果外傾角負(fù)值過大，則造成輪胎內(nèi)側(cè)過度磨損?？傊绻妮喍ㄎ粩?shù)據(jù)錯(cuò)誤，會(huì)造成跑偏，磨偏，難以操控等不良影響。

前束不準(zhǔn)以后，有可能導(dǎo)致吃胎，屁股搖晃

后傾角：負(fù)的后頃角代表著較佳的靈活度，正的后頃角會(huì)有較穩(wěn)定的直進(jìn)性。前束：使汽車兩前輪的前端距離小于后端距離。

正前束過大會(huì)造成輪胎外傾快速磨損，磨損形式為鋸齒形狀，對(duì)子午線輪胎會(huì)有類似正外傾角太大所形成的磨損形態(tài)，當(dāng)用手由輪胎之內(nèi)側(cè)向外撫摸，胎紋內(nèi)邊緣由銳利感覺，轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定，直行性差，車輪發(fā)抖。

后輪輪胎前束怎樣調(diào)整?

1、還有一種比較難的方法是將前軸拆下來進(jìn)行壓軸處理，具體的操作方法是將前輪兩端固定住，利用壓力機(jī)找到中間的點(diǎn)往下壓。而調(diào)整前輪前束可以通過利用卷尺進(jìn)行測量兩輪前后距離差。

2、首先將自己的奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）熄火，并且停在安全的空地處。其次拿出專業(yè)的矯正后輪前束機(jī)器設(shè)備，將其綁定在后輪上。最后控制該設(shè)備，然后點(diǎn)擊啟動(dòng)，然后盯緊機(jī)器顯示屏，在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平后點(diǎn)擊停止即可調(diào)整完成。

3、自己手動(dòng)調(diào)節(jié)的可能性不大，貌似需要專業(yè)儀器來測量，還需要?jiǎng)悠胶庹{(diào)整，一般正規(guī)的修理廠就能做，價(jià)格也不高，50到100元的樣子。作用 前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。

前輪和后輪前束需要調(diào)成一樣嗎

你好朋友，你說的這種情況需要按那個(gè)四輪定位儀上的數(shù)據(jù)調(diào)整就可以了，調(diào)整正常了就沒有問題的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時(shí)可以聯(lián)系我。

你好，不用調(diào)，前輪前束是自動(dòng)修正的。如果是后輪就要調(diào)。

不一樣。13款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾公司生產(chǎn)的，根據(jù)查詢大眾公司官網(wǎng)顯示，13款捷達(dá)前后輪前束是不同的，分為前大后小，前輪前束使得汽車兩個(gè)前輪前端之間的距離小于后端之間的距離。

調(diào)完一邊后輪前束還調(diào)前輪前束。在調(diào)完一邊的輪前束之后，還需要調(diào)整另一邊的輪前束，以確保兩邊的性能均衡，保證車輛的安全性。汽車的四輪調(diào)整的順序是先調(diào)后輪前束，再調(diào)整前輪前束。

前輪定位數(shù)據(jù)調(diào)好后，肯定會(huì)導(dǎo)致一定程度的吃胎，這是正?，F(xiàn)象。所以輪胎使用一段時(shí)間之后需要前后左右地輪換使用。