成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

寶馬x1四缸值得買嗎

2023-06-28 16:41:09 作者:蔡金盛
購(gòu)買奢侈品牌產(chǎn)品對(duì)大多數(shù)人來說是一種消費(fèi)升級(jí)體驗(yàn)。

相信國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者還是把自己想買的車鎖定在了BBA這三個(gè)品牌。無(wú)論是多買還是多換,奢侈品牌的影響力都在吸引消費(fèi)者買單。不過,高昂的價(jià)格也讓部分消費(fèi)者難以輕易夢(mèng)想BBA。

如果你現(xiàn)在想入手豪華品牌SUV,預(yù)算又不多,不妨看看寶馬X1的二手車。價(jià)格非常親民,最低不到6萬(wàn)元。這也是一種消費(fèi)升級(jí)體驗(yàn),但只是一種相對(duì)省錢的購(gòu)買體驗(yàn)。

如果在預(yù)算上不給自己太大的壓力,選擇一輛狀態(tài)不錯(cuò)的BMW X1合適嗎?

兩代機(jī)型都有,怎么買?

我們應(yīng)該都熟悉BMW X1 這樣的車型。從2012年推出至今,已經(jīng)過去了十多年,這段時(shí)間經(jīng)歷了換代,目前在售的車型也即將面臨換代。

下面我們就來看看兩代車型的區(qū)別吧。 2009年,第一代X1誕生,基于當(dāng)時(shí)的3系旅行版。國(guó)內(nèi)具體時(shí)間從2012年開始,一直持續(xù)到2016年。這代產(chǎn)品提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分為110kW、135kW和180kW三個(gè)版本。它是一個(gè)后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。

2016年后的換代車型完全放棄后驅(qū)平臺(tái),轉(zhuǎn)而采用UKL前驅(qū)平臺(tái)和橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,提供1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率),也就是目前在售的寶馬X1車型。這一代國(guó)產(chǎn)車型的軸距更長(zhǎng),尺寸為2780毫米。體驗(yàn)過的人會(huì)明顯感受到后排放空帶來的變化。

怎么說??jī)纱囆椭g存在明顯差異。

原車型采用與老款BMW 3系旅行版相同的后驅(qū)平臺(tái),動(dòng)力為2.0L,在一定程度上能夠帶來更好的駕駛質(zhì)感和動(dòng)態(tài)響應(yīng),軸距僅為2760mm;其次是二代車型,最后采用前驅(qū)平臺(tái)加入1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,全系采用臥式發(fā)動(dòng)機(jī)布局,為車內(nèi)空間騰出空間。這一代產(chǎn)品的主要賣點(diǎn),已經(jīng)是純空車上了。

那么,如何選擇呢?

如果乘坐質(zhì)量排名第一,那么空間需求是平庸的。選擇第一代BMW X1二手車,價(jià)格相當(dāng)便宜。對(duì)空氣的需求很明顯,對(duì)于那些不在乎動(dòng)力和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的人來說,第二代BMW X1是最好的選擇。

以上兩段,最多準(zhǔn)備25萬(wàn)的預(yù)算就夠了。

最劃算的購(gòu)買方式,10萬(wàn)左右可以買一輛寶馬

由于該車第一代車型上市時(shí)間較早,目前第一代產(chǎn)品的保值率并不高。目前,最便宜的二手寶馬X1最低價(jià)維持在6萬(wàn)左右。不過這些低價(jià)產(chǎn)品都是2012年左右的,公里數(shù)長(zhǎng),使用壽命長(zhǎng)。

比如2012年,全新寶馬X1的落地價(jià)約為31萬(wàn)元。 11年12萬(wàn)公里,現(xiàn)在二手車價(jià)格才5.3萬(wàn),年均行駛里程1萬(wàn)公里。使用汽車并不是特別困難。

這個(gè)價(jià)位,同款車型已經(jīng)行駛了8萬(wàn)到9萬(wàn)公里,也就是10萬(wàn)多公里。不要指望低里程和低價(jià)格的二手原裝BMW X1。即使有,也可能會(huì)出現(xiàn)一些問題(比如調(diào)表)。

這時(shí)候可以考慮比較新的車型,比如2014款寶馬X1,已經(jīng)用了8年多,行駛了7.5萬(wàn)公里左右。當(dāng)年新車價(jià)格31.3萬(wàn)左右,現(xiàn)在二手車價(jià)格10萬(wàn)左右。公里數(shù)適中,使用壽命短,價(jià)格合理。

下一款是寶馬X1(前置平臺(tái)+1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型),預(yù)算大概在11萬(wàn)到25萬(wàn)之間。這里延伸一下,2016-2018款寶馬X1的2.0T可以分為20Li和25Li。 2019款2.0T版僅20Li,2020-2022款2.0T版僅25Li。所以買二手車的時(shí)候,要分清尾標(biāo)的數(shù)字,不要最后選擇三缸車。

比如2016年的18Li(1.5T)寶馬X1,落地時(shí)的售價(jià)約為33萬(wàn)元。使用了7年,行駛了9萬(wàn)公里。目前二手車價(jià)格約為11.5萬(wàn)元。隨著時(shí)代的更新?lián)Q代,即使是三缸寶馬X1的二手車也能賣到25萬(wàn)元左右。

如果預(yù)算充足,建議考慮四缸BMW X1。比如2018款寶馬X1 20Li車型,使用了5年左右,行駛里程6萬(wàn)公里。新車落地價(jià)38萬(wàn)左右,二手車現(xiàn)價(jià)16萬(wàn)左右。五年折舊22萬(wàn)左右。第二代BMW X1的2.0T版本最貴,24萬(wàn)元以內(nèi)。比如2021款寶馬X1,是一款準(zhǔn)新車,一年行駛里程不足1萬(wàn)公里,新車落地價(jià)37萬(wàn)左右。目前,一輛二手車的價(jià)格在24萬(wàn)元左右。

對(duì)于原來的BMW X1來說,對(duì)空間的需求就沒有那么大了。如果喜歡后驅(qū)平臺(tái),低價(jià)入手一輛車況不錯(cuò),10萬(wàn)左右就可以入手;對(duì)于二代BMW X1,三缸或者四缸的消費(fèi)者,我建議后者,二手車市場(chǎng)的價(jià)差并不明顯。

寶馬X1,有什么缺點(diǎn)?

如上所述,第二代BMW X1的賣點(diǎn)之一就是內(nèi)飾的表現(xiàn)。同級(jí)的大車身,后排空間比同級(jí)奧迪Q3更大,著實(shí)擊中了很多人的痛點(diǎn)。

另一個(gè)產(chǎn)品賣點(diǎn)是寶馬的品牌價(jià)值。

其實(shí)這款車或多或少少了一些寶馬的“味道”。 1.前驅(qū)平臺(tái)+三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+臥式布局+7速雙離合。硬件方面寶馬確實(shí)不夠用,不過濕式七速雙離合的調(diào)教風(fēng)格還是保持了寶馬一貫的風(fēng)格,不過對(duì)于市區(qū)擁堵路段還是不太友好,絲滑的感覺肯定不如8AT變速箱。此外,他身邊的車主也對(duì)車內(nèi)用料、輪胎行駛時(shí)的噪音、減震過硬影響舒適性等方面進(jìn)行了反饋。

終于放出了寶馬X1換代的消息,很有可能在年內(nèi)換代。如果你想買一輛二手準(zhǔn)新車,而且預(yù)算充足,建議你觀望一下。

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進(jìn)入寶馬X1微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入寶馬X1微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入奧迪Q3微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入奧迪Q3微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多