為什么強悍的福特2.0T發(fā)動機、采埃孚8AT、馭勝S350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量不佳？

都說硬派越野車是每個男人心中的摯愛，但每次提到硬派越野車，答案都是豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Jeep牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳G-類等。從來沒有聽人說愿意選擇江鈴馭勝S350，同樣是四驅(qū)非承載車身，而且都提供2.0T發(fā)動機。為什么沒有候選人？今天，我們就來聊一聊性能極其強大的馭勝S350。

日前，江鈴馭勝S350銷量官宣。 2020 年3 月，僅售出120 輛。這樣的銷售參數(shù)足以證明全新馭勝S350并沒有得到消費者和市場的認可。那么是什么原因?qū)е掠鶆賁350賣不出去呢？在分析原因之前，個人覺得可以先簡單說一下這款御勝S350。

論產(chǎn)品力，全新御勝S350還是很不錯的。

無論是外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料、動力組合，還是誠意滿滿。尺寸方面，馭勝S350的車身尺寸完全可以滿足日常用車的需求，尤其是動力方面。全新馭勝S350提供2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機。其中，2.0T發(fā)動機采用福特2.0GTDI EcoBoost汽油發(fā)動機，連續(xù)兩年榮獲“沃德十佳發(fā)動機”，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，最大馬力220馬力，比同級2.0T動力更有優(yōu)勢。

變速箱方面，提供ZF 8AT變速箱和6MT Gertrak變速箱。這兩款變速箱不僅具有良好的耐用性和穩(wěn)定性，而且更加經(jīng)濟環(huán)保。懸架方面，全系車型均提供非承載式車身設(shè)計，涉水深度600mm，離地間隙230mm。前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架組合。此外，還配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)和全地形響應(yīng)系統(tǒng)（經(jīng)濟模式/沙地模式/泥地模式/雪地模式/4H模式/巖石模式），還提供伊頓機械差速鎖。

御勝S350賣不出去是什么原因？

第一，定位問題。全新馭勝S350的售價區(qū)間為15.98萬元至20.18萬元，對于這個級別的潛在客戶來說，并不親民，因為這些潛在客戶的經(jīng)濟實力比較一般，買得起的人少，買得起的人多我更喜歡哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和北京BJ40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。產(chǎn)品定位問題是銷售崩潰的首要原因。

二是品牌影響力的原因。江鈴馭勝的品牌影響力一直不如長城、吉利、長安、奇瑞等自主品牌。談到江鈴馭勝S350的價格車型，消費者考慮的不僅僅是產(chǎn)品力，還有品牌影響力等諸多因素。

再次，原江鈴御勝S350的口碑和品質(zhì)讓消費者失望，導(dǎo)致新款御勝S350滯銷。筆者在論壇中發(fā)現(xiàn)，不少車主反映御勝S350存在方向抖動、車輛無法啟動、底盤件生銹、機油和冷卻液異常減少等諸多問題，給廣大車主帶來了無窮的煩惱。日常使用。在成名蛋糕面前，馭勝S350很難取得好成績。

最后，如果新款馭勝S350的價格控制在10萬到15萬左右，質(zhì)量不錯，還是很不錯的（有可能替代目前停產(chǎn)的哈弗H5車型，哈弗H5已經(jīng)得到消費者的認可并因其實惠的價格而被市場認可）。大家對這款御勝S350有什么意見或者建議嗎？歡迎在下方留言，一起參與討論。