隨著家庭成員的增加，更多消費(fèi)者考慮7座SUV車型，各大車企紛紛推出7座SUV產(chǎn)品。然而，在選車的時(shí)候，很多人都犯了難。今天我們就來看看7座SUV福特銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS和豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的老將們。如何選擇？具體車型方面，銳捷為2021款PLUS EcoBoost 245四驅(qū)ST-Line 7座版，指導(dǎo)價(jià)29.98萬元，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)為2022款雙擎2.5L 7座版四驅(qū)尊貴版，指導(dǎo)價(jià)32.98萬元。

從外觀設(shè)計(jì)來看，夏普PLUS的整體設(shè)計(jì)更加大氣。前臉配備六邊形大嘴進(jìn)氣格柵，前圍兩側(cè)及下部采用蜂窩狀設(shè)計(jì)。整體造型非常運(yùn)動(dòng)。漢蘭達(dá)的整體設(shè)計(jì)比老款更加精致。車標(biāo)延伸的鍍鉻裝飾與大燈組形成向上的微笑表情。

車身棱角分明的側(cè)面線條也更加硬朗，大量的直線設(shè)計(jì)，而漢蘭達(dá)則采用了曲面。兩款車都在側(cè)面設(shè)計(jì)了識(shí)別標(biāo)志，一款是ST-Line，一款是混動(dòng)。輪轂方面，兩款車均搭載了20英寸不同造型的鋁合金輪轂。銳界PLUS為雙色花瓣輪轂，漢蘭達(dá)采用多輻條造型。另外，銳界PLUS在胎寬方面比漢蘭達(dá)更寬，能夠提供更好的抓地力。

車尾部分，銳界PLUS延續(xù)了車頭的高調(diào)風(fēng)格。兩側(cè)的兩個(gè)排氣口也配備了大尺寸鍍鉻裝飾，更具運(yùn)動(dòng)感，橫向的鍍鉻裝飾拉寬了車尾的視覺效果。相比之下，漢蘭達(dá)的尾部設(shè)計(jì)略顯普通。

第三排座椅直立時(shí)，兩車的后備箱空間比較規(guī)整，第三排座椅放倒后還有極佳的儲(chǔ)物空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，銳界PLUS采用時(shí)下流行的雙屏布局，21英寸尺寸，8英寸全液晶儀表+13.2英寸中控屏，直接科技感十足。三幅式平底多功能方向盤采用真皮包裹，配備換擋撥片，可以增添一些駕駛樂趣。

中控區(qū)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。只有風(fēng)量和音量?jī)蓚€(gè)調(diào)節(jié)旋鈕，幾個(gè)常用的空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕。下面的儲(chǔ)物格是手機(jī)的無線充電面板。另外他的換擋也是電子旋鈕，所以旁邊多了一個(gè)儲(chǔ)物空間。

漢蘭達(dá)采用家族最新的非對(duì)稱布局，內(nèi)飾風(fēng)格與銳界PLUS截然不同。儀表盤采用了傳統(tǒng)指針和7英寸屏幕的組合，中控面板尺寸為12.3英寸，比銳界PLUS要小一些。

做工用料方面，銳界PLUS和漢蘭達(dá)都大量使用了皮革進(jìn)行包裹。不過在內(nèi)飾方面，兩款車型的風(fēng)格還是有區(qū)別的。夏普世界PLUS以黑色為主，紅色裝飾為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，漢蘭達(dá)為深色家居風(fēng)格。相比之下，銳界PLUS的內(nèi)飾更加豪華。

在配置方面，銳界PLUS要比漢蘭達(dá)豐富很多。配備SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)、AI語音控制、OTA升級(jí)、手機(jī)無線充電、BO 12喇叭音響系統(tǒng)等功能，讓用車生活更便捷。全景影像、室內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器等，漢蘭達(dá)也沒有。不過比較可惜的是，漢蘭達(dá)配備了HUD抬頭顯示功能，銳界PLUS卻沒有配備。

兩款車均配備后排獨(dú)立空調(diào)喇叭、充電接口和可開啟式全景天窗，后排乘客的舒適性得到保障。另外，在空間方面，銳界PLUS和漢蘭達(dá)可以說是勢(shì)均力敵，差距并不大。

銳界PLUS采用家族2.0T+8AT黃金動(dòng)力組合，EcoBoost 245雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，最大扭矩390Nm，百公里加速僅需8.6秒。漢蘭達(dá)采用2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，最大扭矩238Nm。單論發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，銳界PLUS要強(qiáng)很多，但在電機(jī)的幫助下，兩車的動(dòng)力差距相差不大。

駕駛體驗(yàn)方面，銳界PLUS的整體動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，加速時(shí)不會(huì)有無力感。此外，變速箱在巡航時(shí)，升檔更加主動(dòng)，可以節(jié)省燃油。漢蘭達(dá)的混動(dòng)系統(tǒng)，初期的加速體驗(yàn)會(huì)比銳界PLUS感覺好一些，但是中后期的表現(xiàn)會(huì)更好一些。

在底盤部分，銳界PLUS采用了輕量化的鋁合金控制臂，更輕的簧下重量實(shí)現(xiàn)了更快的響應(yīng)速度，讓近5米長(zhǎng)的整車轉(zhuǎn)向操控依然靈敏。避震器的調(diào)校在舒適性上并沒有完全妥協(xié)，而是偏運(yùn)動(dòng)化，路感反饋清晰，過彎時(shí)側(cè)向支撐充足。漢蘭達(dá)的底盤厚度相比老款提升了很多，不再是那種單薄的感覺，濾震能力也有所提升，整體的舒適性還是不錯(cuò)的。另外就是這個(gè)NVH的表現(xiàn)。感覺夏普PLUS稍微好一點(diǎn)。

此外，銳界PLUS搭載AWD可拆式智能四驅(qū)系統(tǒng)，在魯豫復(fù)雜路況下，可在10ms內(nèi)精準(zhǔn)分配四輪扭矩，將前后輪扭矩分配從100:0變?yōu)?0:50，使車輛具有更好的越野性能和操控性能。漢蘭達(dá)后橋配備電機(jī)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)。動(dòng)力上可能不如銳界的多片離合四驅(qū)，但聊勝于無。此外，銳界PLUS四驅(qū)系統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)可以完全斷開，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)低油耗。

總結(jié)：

兩種模式各有優(yōu)缺點(diǎn)，但又有著截然不同的個(gè)性。漢蘭達(dá)更像是保姆車，會(huì)把方方面面都照顧的非常周到平衡，油耗是一大優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，留存率也是不可否認(rèn)的事實(shí)。相比之下，銳界PLUS性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，像漢蘭達(dá)一樣也能照顧到全家人。特別的是銳界PLUS更能照顧到駕駛者的感受，強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備能為平凡的生活增添幾分。此外，銳界還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，可以更好地拓寬生活的邊界。

如果買7座SUV來帶孩子上下學(xué)和日常通勤，漢蘭達(dá)一定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果你想讓這臺(tái)車帶自己和家人去更多日常生活之外的地方，或者追求品質(zhì)、性價(jià)比和空間，銳界PLUS是更好的選擇。銳捷PLUS不僅提供了多個(gè)配置版本供消費(fèi)者選擇，還在今年6月推出了2022 PLUS EcoBoost 245四驅(qū)7座車型，降低了四驅(qū)+7座車型的入門價(jià)格至25.98萬元，性價(jià)比更好。另外，目前購買夏普PLUS可以享受36期0利率的理財(cái)政策，可以說是非常常劃算。請(qǐng)咨詢您所在的經(jīng)銷商門店。