【太平洋汽車網(wǎng) 汕頭優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)汕頭標(biāo)遠(yuǎn)雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，開拓者（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

汕頭標(biāo)遠(yuǎn)雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。大燈看起來十分運(yùn)動(dòng)，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

開拓者的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了組合式設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“空間大，配置高，價(jià)格便宜，基本上都我需要的配置都有，然后外觀是我喜歡的范”

網(wǎng)友@Mack_L說道：“我喜歡這個(gè)炮筒式的出風(fēng)口，我一直都很喜歡雪佛蘭科邁羅，科邁羅的大黃風(fēng)！車聯(lián)網(wǎng)也是非常實(shí)用的， carplay真正實(shí)現(xiàn)了車機(jī)互聯(lián)，對于經(jīng)常長途旅行的我來說，非常實(shí)用，再也不用手忙腳亂了！所有功能都能映射到10寸屏幕上！”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車對于我來說還是比較容易的，首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我當(dāng)時(shí)試駕這臺車的時(shí)候，就感受到他沒有多大的虛位存在，新車買回來之后也沒有花費(fèi)我過多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問題，我平時(shí)開車出門的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的，操控起來也是比較舒服的。而且它的底盤設(shè)計(jì)特別的扎實(shí)，我平時(shí)車速稍微高上那么一些，坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺，整體給人帶來的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）