【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從杭州金豐一汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)卡羅拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

杭州金豐一汽豐田本市

電話(huà)：4006286812

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

卡羅拉的前臉造型比較素雅，細(xì)節(jié)方面飾以鍍鉻的材質(zhì)的飾物，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

卡羅拉的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了較為多輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。

卡羅拉的坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Near_lin說(shuō)道：“動(dòng)力平時(shí)也是可以的，但是不能算是很強(qiáng)勁的那種，它起步是比較慢的，但是在上高速的時(shí)候，動(dòng)力還是比較夠的，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)很吃力，也會(huì)有很強(qiáng)的推背感。如果正常超車(chē)的話(huà)，也是不會(huì)有很大的問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@lcyanzi說(shuō)道：“外觀方面的話(huà)也還行吧，比較耐看也不太容易過(guò)時(shí)，而且車(chē)身整體質(zhì)感還不錯(cuò)線(xiàn)條很流暢，所以也沒(méi)什么可吐槽的點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@edilanjn說(shuō)道：“我特別喜歡車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)顯得非常的精致，側(cè)身的線(xiàn)條特別流暢，顯得整個(gè)車(chē)子特別修長(zhǎng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）