越野“利器”！車長(zhǎng)5.2m，非承載車身+四驅(qū)+2把鎖，55.8萬(wàn)起

在大多數(shù)人的印象中，一輛越野車必須要有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖，最好還有更深的涉水能力和爬坡能力。被國(guó)人推上越野神壇的奔馳G、路虎攬勝、路虎衛(wèi)士、路虎、普拉多、帕杰羅、吉普牧馬人，無(wú)不如此。無(wú)論在哪里，他們似乎都不缺粉絲。接下來(lái)要說(shuō)的這款車型，車長(zhǎng)近5.2米，空載的車身支撐著龐大的車身，全時(shí)四驅(qū)，還有兩個(gè)差速鎖。兩款4.0升功率的大型自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，使其成為越野車市場(chǎng)的又一利器。它是日產(chǎn)的下一代工具。

Patrol采用V-Motion設(shè)計(jì)理念。實(shí)心的V型鍍鉻裝飾條和四條旗幟形裝飾條，搭配實(shí)心的前圍，霸氣十足。方形大燈包括十字形日間行車燈和遠(yuǎn)近光全LED大燈，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。車身十分魁梧，橫豎線條勾勒，鍍鉻飾條點(diǎn)綴。 20英寸的輪轂讓車子更加狂野。不圓滑的尾部、強(qiáng)烈的多邊形尾燈、銀色護(hù)盾和拖鉤處處散發(fā)著活力。

我們來(lái)看一組數(shù)據(jù)。新巡邏車的長(zhǎng)寬高分別為5165*1999*1955mm，軸距為3075mm。車身和軸距已經(jīng)完全超越了陸酷的水平，包括路澤、攬勝、BMWX5、奧迪Q7等車型。新車提供2-3-2的7座布局，后排支持全傾斜，相當(dāng)于一張雙人床。

內(nèi)飾是汽車最華麗的部分。作為一款高端車型，途樂充分發(fā)揮了“移動(dòng)沙發(fā)”的特點(diǎn)。大面積的真皮包裹，再加上深色大理石面板和木紋裝飾板，增加了整車的高級(jí)感。 T字型中控臺(tái)結(jié)合了12.3英寸的彩色全液晶儀表和兩塊9英寸的中控屏，可與手機(jī)互聯(lián)。

動(dòng)力方面，途樂擁有4.0LV6和5.6LV8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率分別為279和398，峰值扭矩分別為394Nm和555Nm。變速箱匹配包括7速手動(dòng)變速箱。拆解后的車身可見配備前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)，差速鎖，后橋差速鎖，懸架軟硬調(diào)節(jié)。

在越野車世界中，Patrol 是經(jīng)驗(yàn)豐富的“人”。自1951年推出以來(lái)，已成功更新了七代機(jī)型。自從第六代巡游者（Y62）上市后，它變得圓潤(rùn)，但仍然具有侵略性和舒適性?，F(xiàn)在的車型比路虎、攬勝、寶馬X5、奧迪Q7都霸氣，還提供了越野車的所有配置，沙發(fā)座椅，最新的配置。高級(jí)配置增加了其商業(yè)性質(zhì)。 55.8萬(wàn)的價(jià)格也比同級(jí)便宜。