很多人都知道這輛車(chē)的保養(yǎng)是必不可少的。如果保養(yǎng)不到位，不僅會(huì)傷車(chē)，還會(huì)在平時(shí)的用車(chē)過(guò)程中造成安全隱患。例如，平時(shí)不關(guān)心汽車(chē)輪胎的人，可能不知道輪胎有沒(méi)有被扎破，這就可能導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)生爆胎事故。此外，在高速行駛前，車(chē)主還應(yīng)養(yǎng)成檢查胎壓的習(xí)慣，以免因胎壓過(guò)高或過(guò)低而影響行車(chē)安全。

此外，作為汽車(chē)的“心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是最重要的部件之一，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)也不容忽視。我們都知道汽車(chē)上的空氣濾清器可以看作是汽車(chē)的面罩。我用它來(lái)防塵，油門(mén)可以看作是汽車(chē)的喉嚨。這些附件的工作是保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于保養(yǎng)級(jí)別，通常有一級(jí)保護(hù)、二級(jí)保護(hù)、日常保養(yǎng)、非常規(guī)保養(yǎng)、小保養(yǎng)、大保養(yǎng)等。首先，汽車(chē)大保養(yǎng)通常需要很長(zhǎng)時(shí)間，而定期保養(yǎng)則每三到六個(gè)月進(jìn)行一次.

業(yè)內(nèi)人士表示，一般來(lái)說(shuō)，私家車(chē)大多是3年或6萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，把這些數(shù)字牢記在心也合情合理。然而，這并非一成不變。這取決于您平時(shí)的用車(chē)習(xí)慣。如果三年只開(kāi)3萬(wàn)公里，就不需要大保養(yǎng)?？梢匝娱L(zhǎng)一段時(shí)間到4S點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)。另外，如果是普通的汽車(chē)，不到3年就開(kāi)了6萬(wàn)多公里，當(dāng)然不是普通的私家車(chē)，這時(shí)候可以提前修好。所以這里可以注意，主要的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)通常是以公里數(shù)為主要參考標(biāo)準(zhǔn)。

那么什么是汽車(chē)的“大保養(yǎng)”呢？這也是很多車(chē)主非常關(guān)心的問(wèn)題。其實(shí)從大修的名字來(lái)看，這個(gè)大修的費(fèi)用是比較高的。畢竟需要更換的配件和機(jī)油很多。首先，最好檢查更換全車(chē)機(jī)油。一般情況下，殼牌喜力全合成油一般可以跑到10000到12000左右再換。還有制動(dòng)液、防凍液、轉(zhuǎn)向輔助液、超速油箱油等。這些機(jī)油的更換周期一般在6萬(wàn)公里左右。

當(dāng)然，既然更換了機(jī)油，那么一些與機(jī)油相關(guān)的項(xiàng)目也會(huì)包括在內(nèi)，比如清理積碳、更換電池、更換火花塞和正時(shí)皮帶等，基本上也會(huì)一起更換.特別是在碳沉積方面。對(duì)于渦輪增壓車(chē)來(lái)說(shuō)，積碳比較嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難，甚至在正常行駛時(shí)突然熄火，非常危險(xiǎn)。但是，電池更換也不應(yīng)被忽視。畢竟，現(xiàn)在汽車(chē)上的電子產(chǎn)品越來(lái)越多，電池消耗也在增加。此外，如果在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后忘記關(guān)閉空調(diào)，也很容易導(dǎo)致電池沒(méi)電。