為什么說(shuō)買標(biāo)致車的人懂車呢？其實(shí)這也跟法系車的獨(dú)特性有關(guān)。首先，外觀很有個(gè)性。車輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)不僅增加了汽車的機(jī)動(dòng)性，也讓駕駛者更加靈活。

懂車的人為什么開(kāi)標(biāo)致，其實(shí)和法系車的獨(dú)特性有關(guān)。首先，外觀很有個(gè)性。標(biāo)致作為法系車的代表，也被發(fā)揮的淋漓盡致。二是舒適。操縱性能，提高安全駕駛和底盤調(diào)整的可靠性。

第一個(gè)造型很有個(gè)性。標(biāo)致作為法系車的代表，也是非常發(fā)達(dá)的。二是舒適。很多人都熟悉的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，不僅增加了汽車的操控性，還可以讓駕駛者更加靈活自如地控制行駛中的車輛，增加了安全行駛和底盤的可靠性調(diào)整方法。

1 與新三款車型相比，這款車的車身尺寸更大，尤其是車身高度。較高的車身帶來(lái)充裕的頭部空間，后座乘坐體驗(yàn)非常舒適。 2 流線型車身配上下翹的腰線，營(yíng)造出當(dāng)時(shí)同類產(chǎn)品圈中比較少見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，獨(dú)特的尾燈遠(yuǎn)距離也能輕松看到。

只是因?yàn)槟挲g限制，感覺(jué)現(xiàn)實(shí)中買的人比較少，但我就是其中之一。開(kāi)法系車在馬路上的從容是其他車無(wú)法比擬的。本人汽車檢測(cè)站職業(yè)的關(guān)系，每天都會(huì)接觸到很多各種品牌的汽車，最終選擇了標(biāo)致家用車進(jìn)入千家萬(wàn)戶的時(shí)間。

動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致全新408搭載了高功率版16T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的黃金動(dòng)力組合。這套動(dòng)力系統(tǒng)，熟悉法系車的應(yīng)該不會(huì)陌生。它最大的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)成熟穩(wěn)定。可靠性高，整體動(dòng)力體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。這個(gè)引擎。

東風(fēng)標(biāo)致的車質(zhì)量很好，底盤設(shè)計(jì)不錯(cuò)，質(zhì)量保證，安全性和操控性都很好，是奔馳戴姆勒的研發(fā)技術(shù)，還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

甚至有人購(gòu)買法系車，也是因?yàn)榉ㄏ弟嚺c國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有著深厚的歷史情誼。很多人的青春情懷都與標(biāo)致505有關(guān)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更注重車內(nèi)空間的優(yōu)化和產(chǎn)品需求2。

標(biāo)致自2014年換代408以來(lái)，在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了改進(jìn)。首先，外觀更符合中國(guó)人的審美。二是軸距比同級(jí)長(zhǎng)。三是內(nèi)飾設(shè)計(jì)更上檔次。四是用料可靠。我的小雨刷五年多沒(méi)換過(guò)，還能用兩年多。第五，油耗降低。

除了行駛品質(zhì)，標(biāo)致和雪鐵龍的底盤被譽(yù)為調(diào)教最好的。試過(guò)或者開(kāi)過(guò)標(biāo)致的人就會(huì)知道，它低速很安靜，高速很穩(wěn)，而且標(biāo)致的車漆也是同級(jí)車?yán)镒詈竦?，一點(diǎn)點(diǎn)劃痕都沒(méi)有。最后說(shuō)一下不足之處?？赡軒?kù)存少、保值率低是唯一的缺點(diǎn)吧。也許中國(guó)人不太了解法律制度。

其實(shí)，這只是一個(gè)謠言。標(biāo)致在非洲的銷量也很差。我從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。法國(guó)車在非洲賣得很好。事實(shí)上，在非洲銷量最好的仍然是豐田和大眾。在中國(guó)也是一樣，所以不要看到標(biāo)致在非洲的銷量好，就認(rèn)為非洲人比我們法國(guó)車更懂車。

很多內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都非常出彩，所以一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修起來(lái)會(huì)非常困難。我也很了解汽車。買法系車不代表你就是懂車的人，只要合你的心意就行。

您好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)。東風(fēng)標(biāo)致508是東風(fēng)標(biāo)致旗下首款高端轎車。進(jìn)軍中高檔車市場(chǎng)的廠家報(bào)價(jià)16972343萬(wàn)輛東風(fēng)標(biāo)致508。

現(xiàn)在兩家4S店整合在一起，對(duì)于法系車本身來(lái)說(shuō)，無(wú)論是管理還是日常運(yùn)營(yíng)，都有很大的縮減。何況標(biāo)致和雪鐵龍都是一樣的，也沒(méi)有太大區(qū)別。銷售、維修、售后都是車企共享，控制成本，也提升消費(fèi)者。

標(biāo)致508 高級(jí)白領(lǐng)，換了很多次工作，誰(shuí)開(kāi)什么車，總結(jié)的很好?？雌饋?lái)相當(dāng)準(zhǔn)確的?？怂?/a>隨時(shí)準(zhǔn)備與你賽跑。 80后小伙子，你超過(guò)他，他肯定會(huì)找機(jī)會(huì)超過(guò)你。帶有禿頭紋身和大金鏈的暴發(fā)戶普拉多或陸地巡洋艦黑幫。

雅閣，品牌力弱，產(chǎn)品力不強(qiáng)，銷量不高也是正常的。至于為什么那么多人稱贊標(biāo)致508L，告訴大家吧，真正的車迷在標(biāo)致508L剛上市的時(shí)候就買單了。回到國(guó)內(nèi)，假粉絲還在網(wǎng)上推薦人。