計(jì)算這個交叉點(diǎn)有兩種算法，一種是基于人均收入與汽車價(jià)格變化的比率。另一個是根據(jù)當(dāng)時的購買力。

與今天的價(jià)值相比，90 年代的汽車價(jià)值完全不同。這是因?yàn)橹袊氖杖牒屯浽谶^去20 年里發(fā)生了很大變化。與其他國家的金本位、美元本位不同，中國是“房本位”?？芍涫杖氲馁徺I力應(yīng)該以現(xiàn)在的房價(jià)來計(jì)算。

1990年代奧拓和桑塔納的價(jià)格

90年代，奧拓的價(jià)格在6.8萬左右，桑塔納在18萬左右。奧拓是當(dāng)年個體戶的專用車。至于桑塔納，如果沒有別墅的實(shí)力，就別想了。做這么大的事，開這么牛的車，必須要有“批”的手段。今天的價(jià)格似乎只貴了一倍。但是，你要計(jì)算當(dāng)年的人均收入和貨幣的購買力。

奧拓桑塔納基于收入變化的價(jià)格被夸大了

20世紀(jì)90年代中期，一線城市平均月收入高達(dá)800元，年收入1萬元，而普通工人在500元左右，年收入6000元。按照我們的高收入，奧拓相當(dāng)于6.8年的收入，桑塔納相當(dāng)于18年的收入。

北京今天剛公布人均月收入1萬左右。奧拓現(xiàn)在賣3萬，也就是說三個月的收入就可以買奧拓了。桑塔納現(xiàn)在8萬左右，八個月的收入就可以買桑塔納了。兩者相差多少倍？

人均收入增長了12倍。粗略的說，當(dāng)年的奧拓，像現(xiàn)在的12x 6.8=81.6萬，相當(dāng)于現(xiàn)在買一輛寶馬7系。桑塔納216萬相當(dāng)于買一輛奧迪R8。太夸張了！

但是，如果你是70后或80后，你也會有同感。在90 年代中期，少數(shù)人在家中擁有汽車。只有單位提供汽車，家里不買車。買車的都是商人和演員。那個時候開汽車的人，和現(xiàn)在我們眼里開R8的人差不多。

按收入購買力計(jì)算，與上年相差不大

20世紀(jì)90年代中期，99.99%的中國人都沒有買房的意識，不知道當(dāng)時的房價(jià)是多少。我只知道當(dāng)時北京的房價(jià)，二環(huán)以內(nèi)一平方米2000元左右。那時候沒有大房子，買一套兩居室要10萬。

也就是說，北京的房子值奧拓的價(jià)格。直到20 世紀(jì)90 年代后期，房價(jià)才逐漸上漲。今天，我家的房價(jià)是10.1萬平方米，漲了50倍。奧拓和桑塔納將價(jià)格減半。如今，不管是奧拓還是桑塔納，在北京買不到一平方米。

如果按照住房標(biāo)準(zhǔn)來算，就很有意思了。月薪800乘50就是4萬，月薪4萬，81.6萬用來買車。有點(diǎn)困難，我得到了貸款。但如果買一輛價(jià)值216萬的車，那就是一廂情愿了。與20年前相比，似乎并沒有好多少。

白希文總結(jié)

由于我不是經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的，所以這里有一個邏輯錯誤。請?jiān)徫?。邊看邊玩。如果有更科學(xué)的算法，或者其他城市的算法，請?jiān)谙路搅粞浴?