平衡重式叉車大多采用充氣輪胎，機(jī)械加工等企業(yè)多選用實(shí)心輪胎，聚氨酯輪胎只裝配在適合倉(cāng)庫(kù)或者車間里的平整地面的倉(cāng)儲(chǔ)型叉車使用，比如前移式叉車，電動(dòng)堆垛車，電動(dòng)搬運(yùn)車，部分倉(cāng)儲(chǔ)用三支點(diǎn)式平衡重式電動(dòng)叉車也裝配聚氨酯輪胎。

綜合來(lái)講，在非平整地面使用，實(shí)心輪胎的耐磨程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于聚氨酯輪胎。因?yàn)閷?shí)心輪胎是安裝在轉(zhuǎn)向橋或者驅(qū)動(dòng)橋上，路面不平整不會(huì)對(duì)叉車電機(jī)造成損害。而大多數(shù)聚氨酯輪胎式直接安裝在叉車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，不平整的路面對(duì)聚氨酯輪子的沖擊直接影響在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，很容易造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)的損毀。

所以，建議你使用質(zhì)量比較好的實(shí)心輪胎，比如正新、朝陽(yáng)、前進(jìn)三大知名品牌，速力達(dá)，毅獅邁等二三線品牌實(shí)心輪胎。不建議使用價(jià)格更低的實(shí)心輪胎，便宜的實(shí)心輪胎生產(chǎn)過(guò)程中加入了太多的再生膠，叉車輪胎屬于低速高溫輪胎，使用時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)因發(fā)熱而導(dǎo)致輪胎炸胎，掉塊，撕裂等質(zhì)量問(wèn)題。

以上，希望能幫到你。叉車輪子用什么材料好

看你哪里用，一般平衡重室外開(kāi)的柴油車的話是橡膠充氣胎，電車是實(shí)心胎，當(dāng)然還有要求苛刻的會(huì)用到無(wú)痕胎。還有些前移車、托盤車一般都是聚氨酯輪胎，希望能幫到你。電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)輪是什么材質(zhì)，看著像塑料，但是特別硬，師傅說(shuō)一個(gè)輪要好幾千塊錢，這到底是什么材質(zhì)呢？

電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)輪有2種材質(zhì) 1是橡膠 2是聚氨酯PU.價(jià)格要看車的品牌和輪子規(guī)格聚氨酯輪胎優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

聚氨酯輪胎優(yōu)缺點(diǎn)是什么？ 1.橡膠輪胎存在使用壽命短、耐磨性和撕裂強(qiáng)度差等缺點(diǎn)。，尤其是卡車輪胎，由于承載能力有限，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致爆胎。橡膠生產(chǎn)設(shè)備投資成本很高，有些工序需要人工操作。即使是非常先進(jìn)的成型設(shè)備，制造質(zhì)量也不可能與每批產(chǎn)品的質(zhì)量完全一致。此外，橡膠輪胎在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄物。報(bào)廢后難以回收，容易造成環(huán)境污染。2.輪胎的緩沖能力主要取決于其材料的硬度。輪胎硬度越高，抗沖擊性越強(qiáng)。橡膠輪胎的硬度在70度左右，而聚氨酯輪胎的硬度高達(dá)85到95度。當(dāng)然，由于聚氨酯輪胎硬度高，有時(shí)駕駛舒適性不如橡膠輪胎。 @2019手動(dòng)叉車是尼龍腳輪好還是聚氨酯腳輪好

尼龍腳輪硬度高，走起來(lái)聲音大，但需要的推力略小些

聚氨酯腳輪硬度低，走起來(lái)噪音小，推較重的物品時(shí)略費(fèi)力。聚氨酯腳輪的耐磨性怎么樣？摩擦系數(shù)大概是多少

聚氨酯腳輪在耐磨性、腳輪滾動(dòng)阻力以及抗撕裂性等方面都明顯優(yōu)于其他材質(zhì)的輪子。同樣尺寸的聚氨酯腳輪負(fù)重容量是橡膠輪的6-7倍，其生產(chǎn)過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)化和自動(dòng)化,在生產(chǎn)和使用過(guò)程中產(chǎn)生很少?gòu)U料。

聚氨酯車輪與水泥地面摩擦系數(shù)是0.8左右。