6月9日，寶馬3系GT年度小改款正式上市，指導(dǎo)價(jià)35.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)元，上市僅三天就有4萬(wàn)多優(yōu)惠。這個(gè)詞，在很多車友眼里，似乎算是小眾車了。

其實(shí)，越了解生活，越了解自己，越會(huì)發(fā)現(xiàn)GT的高貴。在傳統(tǒng)意義上，GT車型的四大特征是豪華、舒適、品位和動(dòng)力。這款3 系GT 就是這種情況。如果覺(jué)得3系帶給你的還不夠，那么這臺(tái)3系GT絕對(duì)是理想的選擇。

從根本上說(shuō)，3系GT屬于其品牌最具代表性的3系家族，但其銷量卻連3系的零頭都比不上。它有一個(gè)小眾的標(biāo)簽，但在我看來(lái)，這種傳統(tǒng)的概念似乎并不公平，因?yàn)镚T車型本身就足夠浪漫，也足夠強(qiáng)大。

在大街上，3 系GT 遠(yuǎn)不如3 系常見(jiàn)。是人不懂車的原因嗎？答案顯然不是。顯然，3系GT獨(dú)特的設(shè)計(jì)會(huì)讓它的受眾變小。并不是所有人都會(huì)選擇價(jià)格更高的3系GT。這種類型的消費(fèi)者顯然很少。

與傳統(tǒng)的3系不同，3系GT采用了兩廂式的設(shè)計(jì)，讓車尾看起來(lái)非常的短小精悍。從這方面可以看出它的受眾不會(huì)是普羅大眾，而是這類車的小眾寵友，寶馬在這方面做得非常聰明。 GT車型的推出，可以說(shuō)是贏得了一小部分人想要的結(jié)果。

前臉和3系的變化也很明顯。與現(xiàn)款3系不同的是，3系GT的整體設(shè)計(jì)與之前的3系大致相同，但不同的是，3系GT的雙腎型格柵采用了相反的兩條斜線，看起來(lái)像是斜杠青年。不得不說(shuō)視覺(jué)效果很搶眼，很成功。

兩側(cè)的LED天使眼大燈與尾部的紅色LED尾燈形成鮮明對(duì)比。在燈光方面，3系GT也走在了前列。雖然還是和寶馬一樣，但是在3系GT的身上，卻顯得如此不同，這大概就是3系GT的魅力吧！

從側(cè)面看，3系GT很有運(yùn)動(dòng)感，果然名副其實(shí)的GT。各種高標(biāo)準(zhǔn)的GT 專用材料布置在每個(gè)細(xì)節(jié)中。如果不仔細(xì)看，真的什么都看不出來(lái)。在尾部，3 系GT 也有一個(gè)略微凸起的小尾翼。同時(shí)采用了單邊雙出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，3系GT分為320i和330i兩個(gè)版本。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。 320i的最大馬力與3系相同，為184Ps，而330i的最大馬力為252馬力。比3系低了6Ps，變速箱還是寶馬常用的8AT變速箱。

作為寶馬旗下的一款GT車型，操控就不用多說(shuō)了。前后驅(qū)的配置和兩廂跑車的設(shè)計(jì)，讓3系GT擁有不錯(cuò)的操控感，這一點(diǎn)絲毫不弱于3系，甚至還略強(qiáng)，因?yàn)?系GT全系采用了最經(jīng)典的手剎，這在30萬(wàn)以上的豪華車型上是很少見(jiàn)的。

內(nèi)飾方面，3系GT采用了其品牌最經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。當(dāng)然，還有更多的GT元素，比如雞腿拉手區(qū)域的布局、空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)風(fēng)格、中控屏的扁平化以及無(wú)邊框的車門等等，3系GT在很大程度上詮釋3系GT的魅力。

可以說(shuō)3系GT對(duì)于小眾來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的驚喜。它帶來(lái)的不僅僅是簡(jiǎn)單的控制?？赡芎芏喾矫娌蝗?系，但在一些人眼里確實(shí)是獨(dú)一無(wú)二的。GT的效果不止這么簡(jiǎn)單。