如果只是家用，沒必要買昂貴的車，尤其是在預(yù)算有限的情況下。選擇一款各方面都令人滿意的車顯然更合適。那么本期就為大家介紹幾款落地10萬元以內(nèi)的家用車，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比高，性能可靠。

第一個(gè)是雪佛蘭科魯茲。

作為一款入門級(jí)的合資家用車，科魯茲一直都是厚道的，甚至可以說是性價(jià)比最高的合資車之一。 9.49萬元的起步價(jià)并不高。目前終端優(yōu)惠很少，基本在2萬元左右。推薦2023款1.5L雙離合版，指導(dǎo)價(jià)10.09萬，實(shí)際參考價(jià)僅8萬出頭，落地價(jià)不足10萬。

新款路澤的外觀變化比較明顯，主要是前臉、更大的中網(wǎng)、上下兩層設(shè)計(jì)和熏黑處理。上半部分與大燈組融為一體，不僅精致，看起來也更加一體。顏值確實(shí)比老款高了很多。 456mm的車長比老款長了42mm，2640mm的軸距也中規(guī)中矩，所以空間并不是陸澤的強(qiáng)項(xiàng)。事實(shí)上，第二排坐著一位身高1.72米的乘客，腦袋間夾著四指，腿上打了兩拳。他在家很好。后排中間平臺(tái)有一個(gè)小凸起，但由于縱向長度較長，腳可以放在上面，影響不大。

當(dāng)然，23路澤最大的變化還是內(nèi)飾，煥然一新。全新的雙屏、游艇式擋把、極具特色的圓形空調(diào)可調(diào)出風(fēng)口，讓整個(gè)內(nèi)飾的檔次提升了好幾個(gè)檔次。這一次，雪佛蘭終于醒悟了。作為倒數(shù)第二低的車型，科魯茲的配置并不低。配備后駐車?yán)走_(dá)、倒車攝像頭、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、雙10.25英寸液晶屏、仿皮座椅、六揚(yáng)聲器和全LED大燈。一些實(shí)用的配置都到位了，可惜沒有無鑰匙進(jìn)入。

動(dòng)力方面，搭載代號(hào)為L2B的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米。變速箱從原來的6AT換成了6速濕式雙離合，但是后多連桿獨(dú)立懸掛對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說真的是少見。這套0到100公里的加速時(shí)間僅為12.9秒，基本是買菜車的專屬。駕駛樂趣不大，但燃油經(jīng)濟(jì)性好。車主實(shí)測(cè)百公里平均值約為6.8升，非常適合家用。

接下來要說的車型就是別克的威朗了。

以前朗威定位A+級(jí)別，和速騰、思域競爭，現(xiàn)在朗威降價(jià)定位在10萬左右。三款車型12.89萬元的起售價(jià)看似偏高，但終端優(yōu)惠一度達(dá)到4.5萬元。推薦入門款2023 Pro樂逸版，指導(dǎo)價(jià)12.89萬元。折后實(shí)際參考價(jià)僅8萬多元，落地價(jià)不足10萬元。

Longway Pro的外觀也很年輕。車頭采用了別克最新的飛翼設(shè)計(jì)，體積小巧，內(nèi)部熏黑處理。整車穩(wěn)重，很有家的感覺。 464毫米的車長，2.7米的軸距，在同級(jí)別車型中頗具優(yōu)勢(shì)?？上У氖擒噷捴挥?786mm，不到1.8米總感覺氣勢(shì)不足。事實(shí)上，第二排坐著一位身高1.72米的乘客，四根手指夾在腦袋之間，雙腿超過兩拳，顯得十分寬敞。

事實(shí)上，朗威Pro最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力總成。代號(hào)為LJV的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，峰值扭矩250牛米，匹配CVT無級(jí)變速器。這套0到100公里的加速時(shí)間僅為7.7秒，和部分2.0T車型差不多，強(qiáng)勁動(dòng)力下的油耗表現(xiàn)也不負(fù)眾望。車主實(shí)測(cè)的百公里平均值約為7.8升，家用完全可以接受。有點(diǎn)可惜的是后懸架是扭力梁加瓦特連桿的非獨(dú)立懸架。如果能像陸澤一樣作為獨(dú)立懸架使用，相信競爭力會(huì)增加不少。

最后要說的車型就是國產(chǎn)逸動(dòng)PLUS。

國產(chǎn)家用車雖然沒有國產(chǎn)SUV那么搶眼，但是配置高的車型還是有幾款的，比如長安的東逸PLUS，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)坐國產(chǎn)家用車的寶座。 7.29萬元的起步價(jià)并不高。推薦2022 PLUS藍(lán)鯨1.4T GDI DCT尊貴版。指導(dǎo)價(jià)9.39萬，終端優(yōu)惠千元。實(shí)際參考價(jià)在8.5萬元左右，落地在10萬元以內(nèi)。

逸動(dòng)PLUS和科魯茲、朗威Pro一樣，也是一款主打運(yùn)動(dòng)的家用車，這一點(diǎn)從外觀上就能看出來。 oversize的中網(wǎng)雖然看起來有些夸張，但還是很有個(gè)性的，也很符合年輕人的審美。 730mm的車長、1820mm的車寬，2米7的軸距，在同級(jí)中占有優(yōu)勢(shì)，完全定位A+級(jí)別。因此，空曠的空間是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，同為1.72米的乘客坐在第二排，頭間夾著四指，腿間夾著兩個(gè)拳頭和兩個(gè)手指。整體感覺和Longway Pro差不多。

不過逸動(dòng)PLUS配置非常豐富，自動(dòng)空調(diào)、全窗一鍵升降、全LED大燈、真皮方向盤、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、感應(yīng)后備箱、電動(dòng)天窗、360度全景影像，后駐車?yán)走_(dá)等，基本上都配備了一些實(shí)用的配置，后面就不用加裝了。可惜后懸架也是扭力梁非獨(dú)立懸架，舒適性比獨(dú)立懸架略差。

動(dòng)力方面，搭載1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，峰值扭矩260牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力介于科魯茲和朗威Pro之間，駕駛感受也是如此。起步快，中路加速，后排爆發(fā)力不足，但完全可以在市區(qū)行走。油耗方面，百公里平均油耗在7.6升左右，不高也不低。主要是市區(qū)擁堵路段油耗比較高，基本是八九，順暢的高架或者高速路基本是第六天。所以如果不在意品牌的話，逸動(dòng)PLUS絕對(duì)是一款性價(jià)比非常高的家用車。

點(diǎn)評(píng)：及以上是三款10萬元落地家用車，性價(jià)比都很高，尤其是別克朗威，優(yōu)惠4萬多。他們?cè)诜块g空間、動(dòng)力和配置方面都相當(dāng)成功。性價(jià)比絕對(duì)是同類產(chǎn)品中最好的之一。逸動(dòng)PLUS也不甘示弱。它的配置和空間比朗威還要大方，動(dòng)力也不弱。它的油耗中規(guī)中矩，非常適合家用。新路澤在換裝內(nèi)飾后，競爭力也提升了不少。老款的6AT雖然換成了雙離合，但實(shí)際駕駛起來差別不大，油耗也比較低。