老速騰1.4.操控提高 老速騰提速慢怎么回事
速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.4T+DSG開車時需要注意什么~~
保養(yǎng)的話,使用全合成機油,可以1w公里換一次機油,其他保養(yǎng)也都跟一般大眾車差不多,相對于日系車來說,稍微高一點,但不會很離譜。
正常開都ok ,老帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)下高速需要怠速一會兒再熄火,是因為渦輪沒有冷卻 那都是老技術(shù)了, 現(xiàn)在新一代的渦輪這些問題都解決了, 不急加油,渦輪壽命還是完全有保障的 。
在激烈駕駛時車體側(cè)向支撐性不錯,具備操控潛質(zhì),可惜模糊的轉(zhuǎn)向抹煞了駕駛樂趣。另外要說的是,這輛速騰4T的ESP好像無法關(guān)閉,它給駕駛者少許的寬容度,在車輛接近極限時輕柔的輔助一下,恢復循跡性后立刻放開,讓人難以察覺。
新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點:發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn)。冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在5分鐘左右就可以了。
大眾速騰的操控怎么樣?跑高速飄嗎?
1、操控:良好,繼承了德系車操控好的傳統(tǒng),低速操控靈活,高速平穩(wěn),手動變速箱是我駕駛過的所有手動檔車型中最好的,行程很短,檔位又清楚,感覺掛擋是一種享受。
2、操控:最深感受就是操控性的準確了,這個是我多臺車對比后,得出的結(jié)論。油耗:磨合期的平均油耗是9左右,這么大個的車,個人覺得油耗表現(xiàn)很錯的。
3、跑高速:高速車身很穩(wěn),給人信心,動力十足,雖然是手動擋,但是我們也配備了定速巡航,也很省油。動力平順性:動力想要平順,那就要看駕駛員自身駕駛了,畢竟是手動擋,當動力有了,換擋平順了,動力不就水到渠成了嘛。
4、操控:指向性不錯,方向很精準。方向盤很輕盈,高速時很沉穩(wěn)。油耗:這個是最不滿意的,油耗高了,可能是我的駕駛技術(shù)不行。
2009款速騰怎么樣?
1、車型是非常不錯的。2009款的大眾速騰,0升排量車型是非常不錯的。
2、好。性能方面。09款速騰6手動采用了6L自然吸氣發(fā)動機,搭配5速手動變速器,性能非常好。價格方面。09款速騰6手動市場上以15萬的價格出售,性價比非常高,值得購買。
3、這個可以買,這款8t的冠軍版是當年的頂配車型。采用的是EA888發(fā)動機,也就是現(xiàn)在邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和新帕薩特上面使用的發(fā)動機。
4、大眾車的地盤還是不錯的。轎車都差不多,要通過性好,選越野車。大眾速騰車底盤是非常扎實的,通過性也不錯,速騰是一款家庭緊湊型轎車,外形時尚大氣,穩(wěn)定性好安全系數(shù)高,油耗低是一款不錯的車型。
5、還不錯。作為一款較為常見的車型,09款0自動速騰在市場上有著廣泛的銷售和維修網(wǎng)絡,這意味著可以容易地找到合適的維修店或技術(shù)人員進行保養(yǎng)和維修。
6、年的大眾速騰8T車型油耗并不高,屬于比較省油的車型。
大眾速騰1.4t提速真猛是什么原因?
速騰4T加速真猛實際上 不需要多講,由于這臺EA2114TSI發(fā)動機選用了許多更為出色的技術(shù)性,其至大功率和最大扭矩轉(zhuǎn)速都早已做到了0L自吸的水準。
T動力提速肯定慢,如果你要求駕駛樂趣的話,最起碼要8T的發(fā)動機。大部分如果市區(qū)行駛的話,不帶T也沒問題。但大眾的發(fā)動機,無論是EA211還是EA888,只要是渦輪增壓型,都逃不掉燒機油問題,這是大眾發(fā)動機技術(shù)所限。
速騰4T提速真猛其實不用多說,因為這臺EA211 4TSI發(fā)動機采用了很多更加優(yōu)秀的技術(shù),其最大功率和最大扭矩都已經(jīng)達到了0L自然吸氣的水平。
速騰這款車4t渦輪增壓發(fā)動機車型的話,在高速行駛的時候每小時達到120km的時候,那么建議你速度不要再快了,保持一個安全的速度也是非常要緊的,120公里以后再提速動力偏弱。
我買的也是4T自動的,然后起步我油門踩的也有點猛,然后就導致車子提速也不是很快,其實最好的就是不猛踩,保持中力這種,讓他在到2000后迅速換擋的那個,提速會快一點的。
是不是你自己掛的S檔? 高是什么概念?我4T高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
大眾速騰1.4t手動擋怎么樣
1、大眾速騰4t自動擋這款車型還可以:駕駛感受方面,新速騰不強調(diào)路感,方向盤回饋力度偏大,轉(zhuǎn)向時基本都是單純的同一阻尼,極為平淡,不過這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松,高速行駛中比較扎實,易于掌控。
2、大眾速騰14t手動擋好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示,大眾速騰14t手動擋動力好,使用雙離合變速箱使車輛提速更快,發(fā)動機油耗低,藍驅(qū)技術(shù)可以使車輛更加節(jié)能環(huán)保,而且整體和日系車相比要厚重一些。
3、騰4t手動發(fā)動機最大馬力為131Ps,最大功率為96kw,最大扭矩為225nm,進氣形式為渦輪增壓。發(fā)動機是可以轉(zhuǎn)換為內(nèi)燃機(往復活塞式發(fā)動機)、外燃發(fā)動機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、噴氣發(fā)動機、電動機等其他形式的機械能的機器。
4、秉承一汽-大眾打造“高品質(zhì)汽車”的精髓,新速騰在造型設計、動力操控、舒適安全等方面實現(xiàn)了全面的“從心”進化。
速騰1.4T跑高速怎樣?
1、很穩(wěn)。不建議跑太快,高速上130左右就行了,反正超車是沒什么壓力的。
2、我的目前兩千公里油耗,過了磨合期可能還要下來 高速多個油 自動高速的轉(zhuǎn)速比手動的要低一些,跑高速8T比4T省油。 自動是7速,手動是5速 自動比手動的跑高速要省一點。
3、所以在磨合期過程中是可以跑高速的,但是要注意不能讓發(fā)動機超負荷工作,也要適時讓汽車“休息”一下。
4、速騰搭載的4T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力為150,峰值扭矩為250N·m,高速跑個120km/h還是很輕松的,再往高里開也是沒有問題,但是有安全隱患。
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