純電動(dòng)汽車現(xiàn)在非常流行。其優(yōu)點(diǎn)是靈巧、價(jià)格低廉、城市穿梭方便。今天小編就為大家?guī)?lái)一款來(lái)自上汽通用五菱的純電動(dòng)微型車——五菱Nano EV。下面我們就以指導(dǎo)價(jià)6.18萬(wàn)的五菱Nano EV 2021款love車型為例，看看這款車從外觀、動(dòng)力、空間、配置等方面到底長(zhǎng)什么樣。

五菱Nano EV廠家指導(dǎo)價(jià)568-66800。定位為三門二座微型車。車身尺寸為2497x1526x1616mm，軸距為1600mm。

五菱Nano EV從正面看很時(shí)尚，有一股怪異的感覺(jué)，整體看起來(lái)很酷。整個(gè)前臉采用了封閉的形式，前臉的辨識(shí)度很高。兩個(gè)大燈微微上揚(yáng)，遠(yuǎn)近光燈采用鹵素光源。底部的大嘴包裝設(shè)計(jì)看起來(lái)更加霸氣。

從側(cè)面看，整個(gè)人又矮又瘦。機(jī)身為方形，我們的示例機(jī)型采用了黃+黑的配色方案。側(cè)面，車險(xiǎn)線條硬朗，增添了運(yùn)動(dòng)感。尾部造型與前臉呼應(yīng)，整體很有設(shè)計(jì)感。大量虛線的應(yīng)用也增加了硬朗感。它的尾燈組出現(xiàn)在底部，屬于比較新穎的設(shè)計(jì)。從整體外觀來(lái)看，筆者認(rèn)為五菱Nano EV還是很有特色的，走在大街上回頭率比較高。

動(dòng)力方面，五菱Nano EV 2021搭載單前置電機(jī)，為永磁/同步電機(jī)類型。其電機(jī)總馬力為33Ps，電機(jī)總扭矩為85Nm。電池方面，搭載了一塊容量為28kWh的磷酸鐵鋰電池，快充4.5小時(shí)，慢充13.5小時(shí)。其百公里電耗為9.9kWh/100km，工信部續(xù)航里程為305km。個(gè)人覺(jué)得續(xù)航里程還可以。作為代步工具，如果每天的距離在50公里以內(nèi)，一周充電一次并不是特別頻繁。

內(nèi)部空蕩蕩的，我覺(jué)得還是很有設(shè)計(jì)感的。整體中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)不規(guī)矩，整體中控臺(tái)線條不規(guī)則，前衛(wèi)。它的配色也非常豐富，與車身外飾相同的黃色元素的應(yīng)用增加了視覺(jué)亮度，讓座艙感覺(jué)不那么單調(diào)。

它的座椅材質(zhì)是布藝的形式，座椅也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，很容易受到年輕人的喜歡。作者對(duì)其位子頗感興趣。它的主副駕駛支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了?？臻g表現(xiàn)方面，由于兩個(gè)座椅的布局還可以前后移動(dòng)，調(diào)節(jié)坐姿和空間還是相當(dāng)實(shí)用的。

主要配置方面，擁有后置雷達(dá)、倒車影像、胎壓顯示、上坡輔助、多功能方向盤、7英寸全液晶儀表、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能。還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話功能，前排有兩個(gè)U/Type-C接口。此外，它還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、主駕安全氣囊等配置。整體比較實(shí)用。個(gè)人覺(jué)得這車夠用了。

用車感受與推薦： 綜合來(lái)看，五菱Nano EV靈活易駕，造型個(gè)性化。 305km的純電續(xù)航里程也消除了一定的里程焦慮。此外，它的配置也比較實(shí)用，對(duì)于接送寶寶、買菜、步行上班等短途出行來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的選擇。