它的所有車型都走親民路線，性價(jià)比堪比國產(chǎn)車。今天給大家?guī)淼氖?a class="cmsLink askLink" >現(xiàn)代新能源車型菲斯塔純電動(dòng)，續(xù)航里程490公里，家用空間足夠，配置豐富，價(jià)格在同級(jí)別新能源車中屬于比較便宜的。讓我們來看看。

2020款現(xiàn)代菲斯塔純電DLX尊享版，整車設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)，線條極為豐富，擾流效果不錯(cuò)。前臉兇悍的三段式燈組由鍍鉻飾條勾勒連接，精致一體。腰線在風(fēng)帽上的視覺沖擊力不錯(cuò)。封閉式中網(wǎng)造型醒目，辨識(shí)度高，鋼鐵氣息十足。運(yùn)動(dòng)型前包圍采用扁平化的進(jìn)氣格柵，具有一定的吞吐效果。

車身造型非常運(yùn)動(dòng)酷炫，腰線流暢動(dòng)感，尤其是尾部。長(zhǎng)寬高分別為4705x1790x1435mm，軸距達(dá)到2700mm?？臻g大，舒適度好。大溜背設(shè)計(jì)，配合可旋轉(zhuǎn)的225/45 R17鋁合金輪轂，極具跑車氣息。

尾部的造型設(shè)計(jì)與前臉相似。貫穿式尾燈與寬大的尾翼相結(jié)合，下方有鍍鉻裝飾條，極具運(yùn)動(dòng)感和科技感。后包圍融合了鍍鉻飾條和車燈，看起來非常時(shí)尚和耐看。尾門雖然不是電動(dòng)的，但是有感應(yīng)開啟的功能。

現(xiàn)代菲斯塔2020款純電DLX尊享版的中控臺(tái)設(shè)計(jì)張揚(yáng)個(gè)性，覆蓋有質(zhì)感的面板，起到了很好的裝飾作用，整體看起來非常年輕有活力。 10.25英寸懸浮式大屏配備GPS導(dǎo)航、路況信息、道路救援服務(wù)、車載藍(lán)牙CarLife、車聯(lián)網(wǎng)語音識(shí)別控制、車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、倒車側(cè)向預(yù)警、主動(dòng)剎車、并道輔助、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、手機(jī)無線充電等。

多功能操控運(yùn)動(dòng)型方向盤采用真皮包裹，支持4向調(diào)節(jié)和加熱功能。 7英寸的液晶儀表盤信息顯示足夠了。

現(xiàn)代菲斯塔2020款純電動(dòng)DLX尊享版的駕駛艙配備了仿皮座椅，主副駕駛位為全電動(dòng)調(diào)節(jié)。很酷。座椅很厚實(shí)大氣，尤其是兩側(cè)的包裹，把車身支撐的很到位，乘坐體驗(yàn)極佳。上面還有一個(gè)大天窗。

后排空間寬大，地板平整，腿部空間不錯(cuò)，座椅柔軟舒適如沙發(fā)，配備中央頭枕扶手、后排杯架和空調(diào)出風(fēng)口，基本設(shè)施一應(yīng)俱全，而且座位可以比例下降。

后備箱給的空間非常大，家用載重能力出眾，可以滿足一家4口的日常使用。

現(xiàn)代菲斯塔2020款純電動(dòng)DLX悅享版搭載184馬力永磁/同步電機(jī)，最大扭矩310牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配電動(dòng)車單速變速箱，百公里耗電量12.7kWh/100km，最高時(shí)速165Km/h。 56.5kWh三元鋰電池，快充0.67小時(shí)充至80%慢充9.5小時(shí)，充滿電續(xù)航490公里。

底盤：前麥弗遜獨(dú)立懸架，后縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架，前驅(qū)。

現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)版是一款高性價(jià)比的家用車。高速下續(xù)航?jīng)]有問題。